<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444</id><updated>2012-02-24T23:03:53.097+01:00</updated><title type='text'>Bici &amp; Montaña</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>44</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-701556686923885925</id><published>2012-02-20T19:38:00.000+01:00</published><updated>2012-02-20T19:38:31.490+01:00</updated><title type='text'>Semana 7: A medio gas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta semana ha sido una de esas que te deja un sabor de boca agridulce, la verdad es que no me puedo quejar, dos días de bici concentrados en el fin de semana, pero por una circunstancia o por otra han sido los dos a medio gas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El Sábado salió todo como más o menos lo había planeado. Clara volvía a coger la bici conmigo tras estar seis semanas en el dique seco por culpa de los exámenes, por suerte, este tiempo parada parece que ha valido la pena, de las 5 notas que le han salido todo aprobado con creces :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que no nos podíamos marcar un objetivo demasiado exigente, tenía que ser algo poco exigente que le permitiera volver a sentirse ciclista, y coger el golpe de pedal comodamente. Así que cogimos la N-II y luego ya veríamos hasta donde íbamos a llegar. Yo tiré todo el rato, con muy buenas sensaciones y ella se mantenía a rueda sin demasiados problemas. La verdad es que las buenas sensaciones seguro que se veían mejoradas por el viento a favor que llevábamos. Creo que fue el primer día donde pude mantener realmente las pulsaciones a ralla a una velocidad bastante elevada. Llégamos a St. Pol con una media de más de 27km/h, que realmente no es ninguna burrada, pero si piensas que hay que cruzar Mataró y que Clara acaba de empezar es para estar contentos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en St. Pol cogimos esa carretera que taaaaanto nos gusta a los dos, la que sube hacia St. Cebrià i St. Iscle. Fuimos haciendo, sin ir rápidos pero sin parecer tortugas. Me estaba quedando sorprendido con el rendimiento de Clara, era totalmente aceptable, aunque también era consciente de que yo no sabía si estaba forzando o iba sobrada.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que una vez llegamos a la carretera que va de Arenys a St. Celoni, decidí optar por la ruta más corta y menos exigente. Volver por el Pollastre en vez de alargar por Collsacreu. Prefería que llegar sobrados a casa y alargar con un Parpers antes que verla sufrir en las pesadas rectas hasta Cardedeu.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los kilómetros demostraron que llevaba razón, una vez superamos el Coll del Pollastre el aire empezó a entrar tímidamente de cara y a Clara le empezaron a flaquear un poquito las fuerzas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JEHFYxaBDRQ/T0KLPJ9v0sI/AAAAAAAAAbI/4Q9RCm9PK9o/s1600/Al7yTZUCMAAh7v5.jpg-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-JEHFYxaBDRQ/T0KLPJ9v0sI/AAAAAAAAAbI/4Q9RCm9PK9o/s400/Al7yTZUCMAAh7v5.jpg-large.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Clara coronando el Coll del Pollastre&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Era consciente de que eso iba a pasar, 45 días hincando codos sin parar se tienen que notar, pero lo que está claro es que ha valido la pena, y que tiene tiempo de sobras para llegar perfecta al verano donde se hacen las salidas exigentes de verdad. Además, el hecho de que yo me haya puesto las pilas antes que nunca este año no ayuda, pero está claro que poder disfrutar de tu hobby acompañado de tu media naranja no tiene precio, y pondré la paciencia que haga falta para que la alumna se convierta en cabra montesa :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues, llegamos a casa como aquel que pide la hora cuando tu equipo gana por la mínima y el equipo rival no para de apretarte. Fue el primer día juntos, apenas 600m de desnivel para que se volviera a sentir ciclista.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xhjLZa_EIS4/T0KMj9hIkoI/AAAAAAAAAbQ/GlvJHj4YhEk/s1600/180212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://4.bp.blogspot.com/-xhjLZa_EIS4/T0KMj9hIkoI/AAAAAAAAAbQ/GlvJHj4YhEk/s640/180212.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El domingo tenía que ser el día D, la ovejita había ido de carnaval la noche anterior, así que en principio tenía carta blanca para sumar un buen puñado de kms, pero cuando el tiempo se pone tozudo... Los hombres del tiempo dieron lluvia y volvieron a cagarla. Yo como gallina a la que no le gusta mojarse cuando sale en bicicleta opté por la vía fácil. Salida en mtb por Collserola. Todos mis planes ya se habían ido al garete...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me puse el despertador ben d'hora ben d'hora, pero chico, cuando te levantas, te asomas a la ventana y ves que está nublado, piensas, a tomar por culo, me quedo en la cama un rato más y salgo con la mtb. Y así fue como se empezó a torcer el día D...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez me puse en marcha me daba la sensación de que las piernas estaban cansadas e incluso me adelantó alguno con una bici del bicing mientras empezaba a pedalear por el carril bici de la Diagonal. Además, misteriosamente el cuentaquilómetros dejó de funcionar. Con este panorama te vienen ganas de volver a casa, y la verdad es que si no fuera porque ya me había vestido y desayunado como un gorrino, me habría vuelto para casa y a dormir un rato más. Las malas sensaciones me acompañaron hasta que finalicé la ascensión al Tibidabo. La verdad es que no había ido terriblemente mal, pero sin duda no había ido fino. Al llegar arriba me di cuenta de que se me había bajado el sillín alrededor de 2cm.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No sé si fue psicológico o no, pero a partir de ahí empecé a ir un poco mejor. Bajada hasta Can Cortada (creo que se llama así) donde decidí que hoy iba a explorar nuevos caminos. Me metí por un desvío que supuestamente llevaba a un pantano, pero tuve que recular porque el terreno estaba impracticable tanto en bicicleta como a pie.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tube que dar media vuelta y ya opté por dejar de hacer el Indiana Jones y volver para casa. Ya había tenido suficiente por hoy, sin duda no había sido mi dia. Lo peor de todo fue que todo el control cardíaco que había notado el día anterior se había ido al garete. Enseguida iba pasado de pulsaciones hasta que decidí meter el plato pequeño y mandarlo todo al carajo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el tramo final volví a encontrar un poco las piernas, pero estaba decepcionado, lo que tenía que ser un día para "rebentar" el cuentakm se quedó en una triste salida de unos 40km en btt.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y hoy, no he salido en bici pero no he parado de pensar en ella, me apunto o no a la Ports del Maresme. La cabeza por una parte me dice que no, que el día 3 de Marzo puede hacer MUCHO FRIO ahí arriba en Sta. Helena y por otra parte me dice que donde voy flipao que no he hecho ni tan siquiera ni un miserable puerto de "segunda" en lo que va de año. Por otra parte el corazón me dice que me tire de cabeza a la marcha, que habrá mucha gente, y que es un buen momento para ver mi nivel despues de la fase I.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La verdad es que no sé que hacer, se acumula el trabajo, el 18 tengo la Transmaresme... 2800m de desnivel de nada... y el 25 hay la Terres de Vi i Cava. Lo que tengo claro es que el fin de semana que viene intentaré hacer una salida larga como la que había planeado para ayer, y el domingo por la noche decidiré...&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;El resumen de la semana 5 sería el siguiente:&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Road: 63,99km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ascent: 601m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Road: 625,20km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Ascent: 6366m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;MTB: 40,17km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD MTB: 144,44km&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-701556686923885925?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/701556686923885925/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/02/semana-7-medio-gas.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/701556686923885925'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/701556686923885925'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/02/semana-7-medio-gas.html' title='Semana 7: A medio gas'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-JEHFYxaBDRQ/T0KLPJ9v0sI/AAAAAAAAAbI/4Q9RCm9PK9o/s72-c/Al7yTZUCMAAh7v5.jpg-large.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-5549224703933354956</id><published>2012-02-12T23:51:00.000+01:00</published><updated>2012-02-12T23:51:18.881+01:00</updated><title type='text'>Semana 6: Se acerca el final del primer ciclo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pese a que esta ola de frío siberiano se resiste a dejarnos, aquí no se para... la tarde del viernes me encontraba francamente mal de la barriga, veía peligrar mi entreno semanal. Menos mal que Clara me cuidó y al día siguiente estaba casi perfecto. Así el Sábado salí a entrenar en solitario por las carreteras del Maresme-Vallès. El día amanecía radiante, sin nubes pero con un pelín de aire. Con este frío no hace falta madrugar, probablemente sea la única cosa buena que tiene, no hace falta ni ponerse el despertador. Te levantas, miras el tiempo por internet, y cuando ves que las temperaturas son positivas por los sitios donde quieres pasar, entonces es la hora de ponerse en marcha.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues, sobre las 11 de la mañana empezaba a rodar, como casi siempre saliendo de Cabrera de Mar. Tenía clara la ruta que iba a seguir si las piernas y la barriga lo permitían, hoy tocaba entrenar el fondo, e incluso tenía un plan B por si iba "sobrado" poder alargar un pelín más.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nada más lejos de la realidad, sólo subir en la bici me encuentro incomodo, estrenaba culotte del foro&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.cicloturismecatala.cat/"&gt;www.cicloturismecatala.cat&lt;/a&gt;&amp;nbsp;y también estrenaba tija, por fin me cambiaron la mía en garantía, en cada pedaleada me daba la sensación de que me caía hacia adelante, cómo si el sillín no estuviera puesto exactamente igual que antes. Traté de olvidarme de esa paranoia/realidad y seguir mi camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que tenía muy claro era que iba a intentar hacer toda la salida por debajo de las 160ppm, sabía que sería imposible, pero me lo tomé bastante al pie de la letra. En el llano hasta Parpers sin problemas, pero a la que empieza la ascensión... voy totalmente clavado, las piernas están ahí y quieren ir más rápido, pero el pulso me dice que no, que aún no se ha puesto el mono de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por suerte en el segundo y último puerto del día sí que avanzo más rápidamente, parece que el corazón se ha dado cuenta de que hoy toca pedalear, y no estar sentado en una silla... a partir de aquí toca disfrutar hasta Fogars de la Selva. Sólo hay un pequeño pero, el asiento me está destrozando el culo, no sé como sentarme, lo que sé es que tiene las horas contadas, de hoy no pasa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viento ligeramente a favor, terreno llano e incluso un pelín favorable, cadena perfectamente limpia y engrasada, asfalto en buen estado. Este cóctel me hizo disfrutar como un enano, lo admito, pese a ser un ciclocat, no me disgusta el llano... y menos cuando la bicicleta se desliza sobre el asfalto con esa velocidad y suavidad. La verdad es que dan ganas de ponerse apoyos de triatleta, y darlo todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peeeeeeero en Fogars de la Selva se acaba esa melodía celestial que me había hecho olvidarme de mi dolor de culo, toca superar un pequeño collado, ahí el ritmo se vuelve a ralentizar casi tanto como cuando subía Parpers... que "rabía" da no poderse poner de pie, pegarte un buen calentón y sacártelo de encima rapidamente, recuperar en la bajada y volverle a dar gas en el llano. Pero no, toca ir lento y controlando el pulso. Por suerte quedan SÓLO DOS FINES DE SEMANA MÁS!!! para completar el primer ciclo de mi plan de entrenamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegué a Tordera me tocaba superar un par más de repechos. Son éstos los que de verdad me recuerdan lo que me duele el culo, y donde noté que tenía que rellenar el depósito. Era normal, había salido a las 11 de la mañana, y ya debían ser casi las 3 de la tarde. A esa hora, cualquier día normal me estaría zampando un buen filete en casa jeje. Así que tras comer unos palitos y tomarme un Red Bull, tocó reemprender la marcha, estaba en Malgrat de Mar y quedaban 35km por delante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Geu-2KR9Kpo/Tzg5dyxaKrI/AAAAAAAAAaw/e5yPoo9i6Rk/s1600/AlYOb2dCEAAezE_.jpg-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Geu-2KR9Kpo/Tzg5dyxaKrI/AAAAAAAAAaw/e5yPoo9i6Rk/s400/AlYOb2dCEAAezE_.jpg-large.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de aquí tocaba llanear, ya no habían más repechos hasta Mataró, mi próxima parada. Tenía claro que iba a ir a mi tienda de confianza &lt;a href="http://www.bikingpoint.es/"&gt;www.bikingpoint.es&lt;/a&gt;, a cambiar de sillín. al pasar por el desvío de Sant Pol me pensé si hacer el plan B, subir por Vallalta para bajar a Mataró por la preciosa carretera que va por encima la montaña. Pero mi culo me pidió que no lo hiciera, en otras circunstancias creo que habría hecho el plan B pero ayer no, de verdad, me dolía mucho el culo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me dolía tanto que una vez en la tienda, no sabía apreciar si ese nuevo sillín era más cómodo. Lo tendré que probar a fondo el próximo día. Estiré los músculos como Dios manda, y la verdad, es que parece mentira, ninguna secuela del esfuerzo de ayer, y eso que salí de farra y he dormido pocas horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Analizando la etapa, me salió un pulso medio de 148ppm y un pico de 166ppm en un momento muy puntual. Esa media es un tanto alta para ir teóricamente con el freno echado... la verdad es que las sensaciones fueron buenas, así que no voy a darle más importancia. También es verdad que apenas había terreno donde no hacía falta dar pedales y probablemente alguna pulsación de más venía de propina por lo de la tarde del día anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La conclusión es que me he quedado con ese puntito de rabia, porque realmente si salí de farra era porque pensaba que hoy estaría "to tieso" y que no era buena idea salir a andar en bicicleta, pero cuando me he despertado y me he notado fresco como una rosa... me he tirado de los pelos por no haberme acostado pronto y haber vuelto a salir a rodar hoy. Que le haremos!! La semana que viene más!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-suP4OyHEr28/Tzg-WXnsoGI/AAAAAAAAAbA/s5_qJTHKtt8/s1600/110212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="448" src="http://4.bp.blogspot.com/-suP4OyHEr28/Tzg-WXnsoGI/AAAAAAAAAbA/s5_qJTHKtt8/s640/110212.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;Resumen Semana 6&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Road: 121,04km&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ascent: 964m&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;YTD Road: 561,21km&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;YTD Ascent: 5765m&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: none; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-5549224703933354956?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/5549224703933354956/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/02/semana-6-se-acerca-el-final-del-primer.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5549224703933354956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5549224703933354956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/02/semana-6-se-acerca-el-final-del-primer.html' title='Semana 6: Se acerca el final del primer ciclo'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Geu-2KR9Kpo/Tzg5dyxaKrI/AAAAAAAAAaw/e5yPoo9i6Rk/s72-c/AlYOb2dCEAAezE_.jpg-large.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-5227170180116260130</id><published>2012-02-05T20:12:00.000+01:00</published><updated>2012-02-05T20:12:14.372+01:00</updated><title type='text'>Semana 5: Los domingos aburridos son MUY peligrosos.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Parece que ultimamente el tiempo se ha vuelto loco y nieva día sí día también en sitios donde no toca, ya me extrañaba a mi, llevábamos un invierno demasiado cálido, donde no hacía falta ser un machote para salir a entrenar con temperaturas extremas... pero bien, parece que todo esto se ha terminado, ha llegado el frío de VERDAD, y para salir hay que tener muchas ganas y UN PAR DE COJONES.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Yo pensaba que esta semana me la pasaría en blanco, entre semana ya me quedé sin entrenar porqué tengo la bici en el mecánico, y el fin de semana pensaba que no saldría porque el frío y yo no somos muy buenos amigos, pero al final saqué valor, casta, coraje y me abrigué como Dios manda y ayer por la mañana salí a darle a los pedales. A ver, tampoco fue exactamente así... me levanté de tranquis, encendí el PC y me puse a mirar el tiempo. Vi que en Mataró estaban a 5ºC a las 12 del mediodía, y que en St. Celoni el tiempo era también "agradable". Además, parecía que el viento soplaba con menor intensidad de la que habían predicho los hombres del tiempo...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues, cogí mi coche y me lancé a la aventura. Mientras conducía hacia Cabrera de Mar (inicio de mi ruta) el termómetro no bajaba de los 6ºC. COJONUDO!!! Aun voy a pasar calor y todo :D Sólo empezar veo que mi cadena no lleva absolutamente ni una gota de grasa, el último día la estuve lavando, y no me acordé de engrasar... así que no iba sólo, tenía una agradable compañía en forma de sonido de cadena ultraseca.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero bueno, si no me iba a parar el frío, no me iba a parar un ñic-ñic constante... Así que me puse en marcha. La ruta estaba más o menos clara, Collsacreu i Parpers. En realidad me convenía más hacer una salida más larga, pero no se puede pedir más en un día tan frío como el de ayer.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Enseguida vi que el viento soplaba lateral, menos mal, no pegaba de cara... parecía que la meteorología se estaba portando. La NII es un sitio donde no me sé controlar, no sé ir de tranquis a 150ppm, siempre buscando el límite (como seguramente sabéis ahora el límite lo tengo en 160ppm) y en algunos casos teniendo que soltar el gas porque me pasaba... Espero que este entrenamiento que he tratado de seguir bastante a rajatabla sirva de algo, porque sinó el año que viene no lo repito ni de coña!!!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este tramo de la NII me adelantaron 4 chicos del Monbike Mataró, que me sacaron literalmente las pegatinas... yo no podía ponerme de pie ni nada, y en cualquier repecho tenía que soltar el gas... pero por suerte me pasaron arriba de uno de los múltiples minirrepechos de la NII, y aún pude ir un rato a rueda a un ritmo un poco más alegre del que llevaba hasta entonces. Pero esto duró muy poquito, no sé si no les gustó llevarme a rueda o que, pero a la que llegó el siguiente repecho pegaron un acelerón bastante importante y ya no les vi más... De todos modos ya estaba a punto de llegar al desvío de St Pol. A partir de ahí a disfrutar, esa carretera me encanta, lo tiene todo, pendiente muy suave, poco tráfico, muchas sombras y un buen paisaje. Subí más rápido que de costumbre, y obviamente sin forzar, así que estaba bastante satisfecho. Lo que era increíble es que no había ni rastro de ciclistas por ningún lado, sólo los chicos del MONBIKE que he comentado antes y ya está. Lo que también me extrañaba era la nieve, no había nevado "tanto" y había hecho tanto frío? Donde estás? Me hacía ilusión verte sobre la bici! Hasta Arenys de Munt ni rastro... veremos si queda algo ahí arriba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Empiezo a subir el tramo final y por fin aparece la nieve, pero la verdad es que había poquita y en zonas muy umbriles. Pero bueno, nunca pensé que montaría en bici con temperaturas negativas y lo hice en Enero, y tampoco pensaba ver nieve sobre la bici y ya lo he hecho... Que será lo próximo?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-a_KsrlQC0_Q/Ty7GH7N710I/AAAAAAAAAag/-ukHu1oWG4o/s1600/IMG_1515.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-a_KsrlQC0_Q/Ty7GH7N710I/AAAAAAAAAag/-ukHu1oWG4o/s400/IMG_1515.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Única parada del día en el Collsacreu, tenía que inmortalizar ese momento.&amp;nbsp;Me tapé la cara por completo con la braga que llevaba, subí todas las cremalleras hasta el tope y empecé a bajar por una carretara que estaba inundada de sal.&amp;nbsp;Empezaba a notar que tal vez tenía que haber desayunado más, eran las 15:30 y empezaba a tener hambre, pero sabía que si paraba costaría mucho arrancar. Así que al contrario que en otras ocasiones que hago esta vuelta, no paré en la gasolinera de Vallgorguina. No sé si era el viento que soplaba a favor o que, pero la bici parecía que se deslizaba increíblemente bien sobre el asfalto, en un momento me planté en Sant Celoni.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aquí pense que tocaría sufrir con el viento en contra, pero MILAGRO!!! no soplaba nada, estaba claro, ayer los astros estaban de mi lado. Fui haciendo por este tramo que se hace pestoso hasta Vilalba Sasserra, a partir de ahí, como que la carretera deja de picar hacia arriba ya se hace más llevadero.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Antes de empezar Parpers las piernas ya estaban maduritas, pero cuando empecé, bufff, me entraron todos los males de golpe, hambre, sed ( y yo sin agua) y frío. Al empezar pensaba que me venía el hombre del mazo y que me dejaba ahí tieso, &amp;nbsp;eso no parecía Parpers, más bien parecía que estaba subiendo el Turó. Pero por suerte me pude ir rehaciendo mentalmente, traté de acompasar la respiración y mantener las pulsaciones a ralla. Poco a poco me iba encontrando mejor y subiendo un poco más rápido. Lo único que persistía era el frío, e incluso se acentuaba. Coroné con 2ºC, me volví a tapar todo lo que pude y bajada rápida hasta Argentona.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El tramo final hasta Cabrera fue horrible, no podía mantener el plato grande, los buitres estaban a punto de apoderarse de su presa a sólo 2kms de casa. Hasta me planteé parar en la Petrocat para comprar algo de comida porque iba totalmente vacío... Ahora entiendo a Clara cuando pobrecita la llevo todo el día a tope y al final se le hace eterna esta recta.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Por suerte pude resistir hasta el coche... pero tenía mucha mucha hambre. Practicamente ni estiré, me metí en el coche y asalté la primera gasolinera que encontré. Pese haber sufrido mucho en el final salió una media aceptable, y más teniendo en cuenta que había tenido que pedalear con un viento lateral molesto al principio de la jornada. Yo creo que ahora mismo yendo bien alimentado y sin viento podría completar la vuelta a una media de 26km/h. Parece que el entreno esta dando sus resultados.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6M7mF_rDsGg/Ty7PWxQrIWI/AAAAAAAAAao/X3B_NVeCvfA/s1600/1F4F9AA6D92A4F2D6E12224F2D6CBD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://4.bp.blogspot.com/-6M7mF_rDsGg/Ty7PWxQrIWI/AAAAAAAAAao/X3B_NVeCvfA/s640/1F4F9AA6D92A4F2D6E12224F2D6CBD.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero esto no es todo lo que ha deparado esta quinta semana del año. Ayer por la noche tenía un compromiso al cual no podía fallar, cosa que me impedía salir a rodar hoy. Y al final, acaba pasando lo de siempre. Te aburres y haces locuras.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mi locura personal ha sido apuntarme a la Transmaresme BTT que se disputa el 18 Marzo. Son 80km y 2800m de desnivel. Además yo lo haré con mi MTB, una Rockrider 5.3 de tan sólo 15kg de peso. Así tiene aún más merito :) Sólo con pensar que nunca he hecho más de 45km con la MTB.. ahora no tengo excusas, a entrenar duro porque se acerca la hora de la verdad.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;El resumen de la semana 5 sería el siguiente:&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Road: 80,57km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ascent: 725m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Road: 440,17km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Ascent: 4801m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;MTB: 0km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD MTB: 104,27km&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-5227170180116260130?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/5227170180116260130/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/02/semana-5-los-domingos-aburridos-son-muy.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5227170180116260130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5227170180116260130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/02/semana-5-los-domingos-aburridos-son-muy.html' title='Semana 5: Los domingos aburridos son MUY peligrosos.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-a_KsrlQC0_Q/Ty7GH7N710I/AAAAAAAAAag/-ukHu1oWG4o/s72-c/IMG_1515.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-1833461598557543322</id><published>2012-01-29T16:59:00.001+01:00</published><updated>2012-01-29T18:10:31.068+01:00</updated><title type='text'>Semana 4: La Supercompensación</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Alguno puede pensar que tras no salir el fin de semana pasado, esto de la supercompensación significa que este fin de semana he hecho los kms del fin de semana pasado y los de este. No no, no os equivoqueis, ya me gustaría, pero al loro con el frío que ha hecho este fin de semana... con lo de ayer tuve suficiente, la supercompensación es otra cosa totalmente distinta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si quieres saber realmente lo que es la supercompensación: http://www.ciclismoafondo.es/caf/salud/contenido/entrenamiento/la-supercompensacion/2c90a89c1bf91b57011bff7e3b2d00fd.html?indice=4&amp;amp;visita=true&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pues tras leer hace unos días este artículo, me pregunté, como coño voy a mejorar entrenando sólo el fin de semana? Aquí hay que hacer algo! El rodillo descartado por completo, no pienso comprarme nunca uno... Así pues, si eres un currante como yo no te queda más que salir por la noche. Así que el Jueves hice mi primera nocturna, además en solitario... la verdad es que caga un poco, pero con dos cojones completé el recorrido que me había propuesto. Supongo que si me hubiera salida algún jabalí tal vez se habría girado la tortilla...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HI1ZP_njr44/TyVAYIBqNBI/AAAAAAAAAaI/wDLY_wzkm5s/s1600/AkHS92RCIAIYBwp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-HI1ZP_njr44/TyVAYIBqNBI/AAAAAAAAAaI/wDLY_wzkm5s/s400/AkHS92RCIAIYBwp.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Como veis cumplí mi objetivo, salida cortita pero con subida al Tibidabo incluida. La subida no fue problema, ya que vas lento y con el foco tienes suficiente, pero a la hora de bajar, te lo tienes que tomar con calma si no quieres besar el suelo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el subidón que me provocó esta nocturna, planeé una salida de fondo para ayer. El plan inicial era hacer 125km bastante llanos, para coger más fondo. Al final la lluvia me chafó el plan inicial, pero no iba a conseguir dejarme tumbado en la cama. Estuve desde las 9.30 de la mañana mirando el radar del meteocat, y cuando veo que parece que las lluvias desaparecen se vuelve a poner a llover... Así que con un par, pese a la lluvia, salí a rodar con la mtb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue un chiri-miri de esos, que apenas se nota pero te va dejando empapado. La ruta prevista era la mía de siempre, ir hasta Sant Cugat y volver. Esta vez subí hasta la carretera de las aigues por la carretera de Vallvidrera y subía alegre porque me notaba con buenas piernas. Mientras subía hasta la carretera de l'Arrabassada me encontré a Houman, un chico con el que coincidí otro día. Le conté cual era mi plan, y él no dudó en apuntarse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encontrarme con Houman quizá fue mi perdición, este hombre esta muy fuerte y se me escapaba en cada cuesta. Por otra parte, cada vez ibamos más empapados y llenos de barro. A medio camino (St. Cugat) llevábamos este aspecto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jDsjkzzfesI/TyVkKr66AtI/AAAAAAAAAaQ/azjqKjiCVLs/s1600/AkRbFAvCEAAmBRq.jpg-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-jDsjkzzfesI/TyVkKr66AtI/AAAAAAAAAaQ/azjqKjiCVLs/s320/AkRbFAvCEAAmBRq.jpg-large.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Zva4JLmm31E/TyVrfTvCDlI/AAAAAAAAAaY/Qpz7PY8zP3g/s1600/2012-01-28+15.10.09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Zva4JLmm31E/TyVrfTvCDlI/AAAAAAAAAaY/Qpz7PY8zP3g/s320/2012-01-28+15.10.09.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La vuelta se me hizo larga, y a la &amp;nbsp;bici también, la horquilla quedó gripada, el desviador trasero hacía ruído y el pulsador de los piñones no iba tan fino... Vamos, otra vez más, ya me pasó bajo el barro de la Montnegre BTT, y ayer me volvía a pasar, es culpa de la bici que es muy sencillita o es normal en las BTT's cuando vas bajo la lluvia y el barro?&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pensando en si jubilaba (sin llegar a los 500kms...) ya a mi humilde Rockrider 5.3, fui subiendo hasta la carretera de l'Arrabassada. El barro ponía un puntito más de dificultad, y parecía que cada vez hacía más frio. Una vez en la carretera de l'Arrabassada dije basta. Estaba congelado, y quería llegar cuanto antes a casa. También estaba muerto de hambre. Houman bajó conmigo, pero él no mostraba ningún signo de debilidad. Así pues, los dos volvimos por la vía más rápida posible, y pensando que había suficiente por hoy (ayer).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al final fueron sólo 38kms, pero que kms, lluvia, frío, barro... se hizo muy dura.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Estoy un poco decepcionado porque esperaba tener un fin de semana repleto de kms, pero después de lo de ayer, hoy no tenía ganas de volver a sufrir... además, la verdad es que estoy bastante cansado. De todos modos, seguro que ayer supercompensé lo del jueves :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;El resumen de la semana 4 sería el siguiente:&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Road: 0km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ascent: 0m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Road: 359,60km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Ascent: 4076m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;MTB: 61,49km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD MTB: 104,27km&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-1833461598557543322?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/1833461598557543322/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/semana-4-la-supercomensacion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1833461598557543322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1833461598557543322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/semana-4-la-supercomensacion.html' title='Semana 4: La Supercompensación'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HI1ZP_njr44/TyVAYIBqNBI/AAAAAAAAAaI/wDLY_wzkm5s/s72-c/AkHS92RCIAIYBwp.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7017425512583286471</id><published>2012-01-16T00:48:00.000+01:00</published><updated>2012-01-16T00:48:48.789+01:00</updated><title type='text'>Semana 2: La Maresme-Vallès Xtrem!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este nombre podría definir perfectamente el recorrido que seguimos ayer&amp;nbsp;Roger Coll (propietario de &lt;a href="http://www.rocobike.com/"&gt;www.rocobike.com&lt;/a&gt;, página cojonuda de altimetrías) y yo, y podría ser perfectamente parte del recorrido de la I Marxa Ports del Maresme, aunque me han llegado rumores que aseguran que habrá una incursión en el Montseny... podría hablar mucho acerca de esto, pero prefiero esperar a que salga el recorrido oficial.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a la vuelta de ayer, bufff, nos hizo mucho frío, yo aún diría más, jamás había pedaleado con temperaturas negativas, y ayer por primera vez en mi vida lo hice. No quiero ser repetitivo, pero creo que esto es una muestra más de que ganas no me faltan este año, y de que me lo estoy tomando muy en serio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Vayamos al grano, empezamos a pedalear a las 9:00, en Cabrera (punto de partida) hacía una temperatura aceptable para pedalear, sobre unos 8ºC, por momentos se me pasó por la cabeza dejar la braga en el coche, pero al final decidí llevármela, y menos mal. Empezamos a bajar hasta la NII, y enseguida vi que no sería un paseo, y que Roger estaba mejor de lo que me pensaba, fui hasta el Masnou a rueda, y rondando todo el rato las 160ppm, tratando no pasarlas, e incluso descolgándome en algún instante.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La tónica general de la salida fue esa, me encontré con un tío que hacía más de 2 meses que no hacía más de 100km, y que tubo que tirar de mi casi todo el rato, y que a la que la carretera superaba el 5% veía como me quedaba atrás controlando las ppm.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Podemos estar contentos porque lo de ayer fue una dura y bonita salida, sin dormirnos con el ritmo, pero sin llegar a tirar fuerte. La verdad es que los dos acabamos bien, muy satisfechos y con más desnivel del esperado, no es para menos, pero seis puertos no se hacen cada día. Esperemos que los de la marcha del Maresme tomen nota, y que no se líen con el Montseny, que ya hay 2 marchas por la zona...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HWp5XGj6hIM/TxNf0G2Em6I/AAAAAAAAAZo/f8MuLTtLi58/s1600/voltavallesmaresme.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-HWp5XGj6hIM/TxNf0G2Em6I/AAAAAAAAAZo/f8MuLTtLi58/s400/voltavallesmaresme.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya lo hemos empezado a hablar, se tendrá que pensar en hacer una salida +2000m en breves...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero eso no fue todo lo que me dejó el día de ayer. Por la tarde fui a hacerle unas mod's a la bici, cambié manillar y potencia y por la noche pesé la bici. Resultado: 200gr menos :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6FZBWWHOfTc/TxNho1BnCSI/AAAAAAAAAZ4/JMy-3is7ORw/s1600/496087070.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-6FZBWWHOfTc/TxNho1BnCSI/AAAAAAAAAZ4/JMy-3is7ORw/s400/496087070.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy tocaba estar con la familia, y que mejor manera de subir a una de las montañas mas cercanas y bonitas del área metropolitana. Estamos hablando de La Mola. Hemos subido rápido, concretamente hemos completado los 13km del recorrido en 2h28m, cosa que no está mal teniendo en cuenta el tráfico que había... eso parecía la rambla, pero lo hemos pasado bien, y hemos hecho algo distinto juntos, cosa que no hacemos muy a menudo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dpCl0Dsuq-8/TxNj9P78vQI/AAAAAAAAAaA/T3q8-Lp7P1Q/s1600/P1010105.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-dpCl0Dsuq-8/TxNj9P78vQI/AAAAAAAAAaA/T3q8-Lp7P1Q/s400/P1010105.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Xavi padre &amp;amp; Xavi Jr.&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El fin de semana que viene estaré esquiando, así que probablemente pasaremos la semana ciclista en blanco...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;El resumen ciclista de esta 2ª semana es el siguiente&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Road: 101,09km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ascent: 1662m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Road: 359,60km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;YTD Ascent: 4076m&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7017425512583286471?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7017425512583286471/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/semana-2-la-maresme-valles-xtrem.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7017425512583286471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7017425512583286471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/semana-2-la-maresme-valles-xtrem.html' title='Semana 2: La Maresme-Vallès Xtrem!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HWp5XGj6hIM/TxNf0G2Em6I/AAAAAAAAAZo/f8MuLTtLi58/s72-c/voltavallesmaresme.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-213969068125001712</id><published>2012-01-10T20:31:00.002+01:00</published><updated>2012-01-10T20:37:38.061+01:00</updated><title type='text'>Semana 1: Keep pushing!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hola de nuevo, como veréis estoy empezando a escribir con asiduidad, esa es la señal más inequívoca de que estoy muy motivado de cara a este 2012 que justo acaba de empezar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El viernes salí con la mtb, había que estrenar esos magníficos frenos que me regaló Clara para navidad :) Aparte de sacar un poco de "michelines" a la bici (ahora se ha quedado en 15,21kg) he notado una mejora espectacular en cuanto a tacto y efectividad. No podía tener un regalo mejor.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-05tSQ1SSVT0/TwyI-zdxznI/AAAAAAAAAYo/OM8qnq9bSns/s1600/490241673.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-05tSQ1SSVT0/TwyI-zdxznI/AAAAAAAAAYo/OM8qnq9bSns/s400/490241673.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Así pues, el viernes completé mi clásica vuelta por Collserola, sumando 42km. Diría que es de los días que mejor me lo he pasado con la mtb, y no puedo negar que me está gustando cada vez más! Realmente me quedé con ganas de más, pero tenía preparado el plato fuerte de estas vacaciones para el día siguiente, así que había que portarse bien!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al día siguiente había montado una apetitosa salida de invierno junto a dos ciclocats (Raül i Butanito). Representaba un buen reto de pretemporada ya que íbamos a hacer 4 puertos y más de 100km. Yo sabía que superaría el reto, pero no sabía que nota sacaría en este "examen".&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La compañía no era la mejor para salir de tranquis, y nada más empezar, se puso en marcha la locomotora (Raül), que junto a unos buenos relevos que le daba su hermano Butanito me hicieron sufrir para no sobrepasar esa cifra de 160ppm que me he marcado en pretemporada.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez empezó el primer "puerto" del día (el alt del Pollastre), les dejé coger unos metros de ventaja, ya que los dos primeros kms tienen un media superior al 7%, y para hacerlos a ritmo aeróbico hay que tomárselo con calma.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9MwH_cDDmdI/TwyL49uv62I/AAAAAAAAAYw/iMGNpKln-44/s1600/e9308d425f3cbb7582c52391b149ad33o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-9MwH_cDDmdI/TwyL49uv62I/AAAAAAAAAYw/iMGNpKln-44/s400/e9308d425f3cbb7582c52391b149ad33o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El resto del coll del Pollastre es muy asequible, y lo subimos charlando tranquilamente. Una vez arriba, corta bajada hasta Arenys de Munt para empezar el segundo puerto día, el Collsacreu.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Este puerto es mucho más constante, con pendientes que siempre están en torno al 5%. Aquí fue más fácil seguir el ritmo del dúo que me acompañaba sin excederme de mis ppm máximas. En la foto siguiente estábamos a punto de coronar.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wjY0INgU-p8/TwyM9pR6h0I/AAAAAAAAAY4/e_zb9fBaymg/s1600/7514cfe12aea1b0beb9268385acf43c5o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-wjY0INgU-p8/TwyM9pR6h0I/AAAAAAAAAY4/e_zb9fBaymg/s400/7514cfe12aea1b0beb9268385acf43c5o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Transcurrida la primera parte de la bajada donde no hay que dar pedales, nos volvimos a poner a tirar fuerte... la gente suele pensar que el llano esta hecho para recuperar, pero en este día no fue así, creo que me cansé mas en los llanos que en los puertecillos. En mi pulsómetro llegué a ver las 177ppm en este tramo...&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En el enlace entre St Celoni y Llinars nos juntamos con XGR, que venía de refresco y dispuesto a tirar del grupo. Yo iba el último haciendo la goma y veía como estaba todo el rato rozando mi límite aeróbico. Al llegar a los dos últimos kms, los más "duros" de esta subida les dejé marchar y fui haciendo a mi ritmo hasta coronar.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-SIfLZ-LbA7M/TwyOYvRHJ8I/AAAAAAAAAZA/Dz5eOi5KD1Y/s1600/59118f29b1bd7e31f658536d1da93409o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-SIfLZ-LbA7M/TwyOYvRHJ8I/AAAAAAAAAZA/Dz5eOi5KD1Y/s400/59118f29b1bd7e31f658536d1da93409o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A esta altura XGR me iba a dejar sólo de nuevo con los dos hermanos. Pese a no tener todo el gas que me gustaría en las piernas traté de dar algún relevo en este terreno favorable hasta el comienzo del último puerto del día, la Font de Cera.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A la que empezó el puerto, &lt;i&gt;bye bye&lt;/i&gt; chicos, nos vemos arriba. Iba ya justito, pero no sabía que aún me quedaba lo más duro de la salida. Suerte que me vengo autoimponiendo este límite de las 160ppm, si hubiera entrado en sus "piques" subiendo no sé si habría terminado.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--4zy8nSKHpY/TwyPW8wqwJI/AAAAAAAAAZI/3HVywUXjLcI/s1600/95b7018161636bb52e7c4aaccf8b63c5o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/--4zy8nSKHpY/TwyPW8wqwJI/AAAAAAAAAZI/3HVywUXjLcI/s400/95b7018161636bb52e7c4aaccf8b63c5o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Y cuando llegas a el Masnou y crees que ya lo tienes todo hecho, te das cuenta de que el viento sopla a favor &amp;nbsp;y que hay ganas de emular al auténtico Cancellara. Del Masnou a Vilassar de Mar a más de 40km/h todo el rato. Se hizo duro, y mis pulsaciones así lo notaron, siempre en el rango 160-170...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pero bueno, aquí no terminó la historia, que para llegar al punto de salida había que superar una rampa al 11%... bonito final de fiesta.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6I0LsaEdfoU/TwyQ0h2gAEI/AAAAAAAAAZQ/9ecu27An1UM/s1600/070112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://2.bp.blogspot.com/-6I0LsaEdfoU/TwyQ0h2gAEI/AAAAAAAAAZQ/9ecu27An1UM/s640/070112.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Con todo salió una etapa interesante a buen ritmo. Espero que estas "pasadas de vueltas" no me perjudiquen a medida que vaya avanzando la temporada. Para el próximo fin de semana ya se esta cociendo una salida un pelín más dura y por tierras ilerdenses. Esperemos que la niebla nos respete.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;Resumen Semana 1&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;-Road: 258,51km&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;-Ascent: 2414m&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;-MTB: 42,78km&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-213969068125001712?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/213969068125001712/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/semana-1-keep-pushing.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/213969068125001712'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/213969068125001712'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/semana-1-keep-pushing.html' title='Semana 1: Keep pushing!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-05tSQ1SSVT0/TwyI-zdxznI/AAAAAAAAAYo/OM8qnq9bSns/s72-c/490241673.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-4336870262785846065</id><published>2012-01-05T19:42:00.000+01:00</published><updated>2012-01-05T19:42:03.462+01:00</updated><title type='text'>Comenzamos bien el año!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Antes que nada me gustaría felicitar el 2012 a todo el mundo. Nosotros (Clara y yo) lo empezamos de la mejor manera posible, sobre la bici :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Harto de fines de año en los que acabas borracho y sin un euro en el bolsillo, este año decidí que esto no podía volver a suceder, que el día 1 no es para padecerlo, sinó que es para disfrutarlo, así que el día antes me quedé a cenar en casa con mis padres, hicimos un poco el burro y a las 02:00 ya dormía pensando en la salida del día siguiente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ese maravilloso día 1 tampoco hizo falta madrugar, salí del parking y las calles estaban vacías, así da gusto pedalear. Yo lo tenía claro, que mejor manera de entrar en el 2012 que haciendo más de 100km?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y así fue, a las 10:30 salíamos de Cabrera de Mar, con un recorrido muy Claro en la mente, primero haríamos Parpers para luego llanear y llanear y llanear... pero, o lo haces así o no haces 100km ni de coña el día 1 de Enero.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que, cómo que yo venía más rodado que Clara, hice de locomotora durante casi todo el rato, con ella a rueda. Hasta Hostalric bien, a partir de ahí se le fue acabando el gas poco a poco, para acabar sufriendo, pero chica, que te quiten lo bailao! Suerte que soy responsable, y cuando se quería poner ella a tirar a la altura de Sant Celoni le dije que ni de coña! que tú detrás que esto es muy largo!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La salida no tenía nada de especial, Parpers y todo lo demás llano... (genial para mi preparación pretemporada)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KcjwMTUSuWA/TwXo8OhcDeI/AAAAAAAAAYU/hLH3PYpzwe4/s1600/010112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://3.bp.blogspot.com/-KcjwMTUSuWA/TwXo8OhcDeI/AAAAAAAAAYU/hLH3PYpzwe4/s640/010112.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Y así fue como entramos de la mejor manera posible en el 2012 :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;No os creáis que tras esa salida nos hemos apalancado en el sofá, más bien todo lo contrario, han tocado tres días intensos de deportes de invierno, raquetas de nieve, esqui y una excursión sobre nieve pero sin raquetas :p Ayer cuando llegué a casa tras tanto trote, tenía las piernas bien cargadas...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pero como que este año estoy cargado de ilusión y tengo el espíritu Josef Ajram, hoy he vuelto a salir. Tenía pensado hacer +100km de nuevo, pero al final entre una cosa y otra he hecho 50 y gracias...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DWX2iMzhoFo/TwXqHlm5ozI/AAAAAAAAAYg/lHV6Kp7AaEk/s1600/050112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://2.bp.blogspot.com/-DWX2iMzhoFo/TwXqHlm5ozI/AAAAAAAAAYg/lHV6Kp7AaEk/s640/050112.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;También hace falta mencionar que hice un nuevo bikefitting, pero esta vez en el biking point de Mataró. &amp;nbsp; Variamos la postura sobre la bici, y hoy le hemos cambiado la potencia por una de 2cm más corta, a ver que resultados da. Por el momento no me duelen las rodillas, pero la nueva posición del sillín me esta destrozando el culo.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Mañana toca salir con la mtb, para probar los nuevos frenos que me trajo Papa Noël (gracias Clara :) y el Sábado espero poder completar la salida que tenía pensada para hoy.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;No me puedo quejar, desde el primer fin de semana de Diciembre (cuando empezó mi temporada) llevo 700km de bici de carretera.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-4336870262785846065?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/4336870262785846065/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/comenzamos-bien-el-ano.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4336870262785846065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4336870262785846065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2012/01/comenzamos-bien-el-ano.html' title='Comenzamos bien el año!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-KcjwMTUSuWA/TwXo8OhcDeI/AAAAAAAAAYU/hLH3PYpzwe4/s72-c/010112.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-9033654639415477684</id><published>2011-12-21T20:22:00.002+01:00</published><updated>2011-12-21T20:22:45.983+01:00</updated><title type='text'>Calendari Marxes Cicloturistes 2012</title><content type='html'>&lt;div id="e_msg_96878999" style="-webkit-text-size-adjust: none; border-collapse: collapse; font-family: 'trebuchet ms', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;Tot i que les dates definitives es presentaran a l’assemblea de la Comissió de Cicloturisme que es durà a terme el dissabte 14 de gener, ja us podem avançar les dates quasi definitives dels circuits, brevets i altres cites de la temporada 2012.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;Durant les properes setmanes us anirem ampliant tota la informació i us donarem tots els detalls de totes les marxes i els circuits. Aprofitem per desitjar-vos molt bones festes i un venturós any nou!!&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;strong&gt;XV CIRCUIT DE LLARGA DISTÀNCIA&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;(9 marxes puntuables)&lt;br /&gt;dium, 4 març: I Marxa Ports del Maresme (Arenys de Munt)&lt;br /&gt;dium, 18 març: IX Marxa Transcollserola (St.Cugat del Vallès)&lt;br /&gt;dium, 25 març: XXI Marxa Terres de Vi i Cava (Vilafranca del Penedès)&lt;br /&gt;dium, 15 abril: XXXII Marxa Rutes del Montseny (Granollers)&lt;br /&gt;dium, 22 abril: XXVI Marxa Terres de l’Ebre (Tortosa)&lt;br /&gt;dium, 6 maig: XVI Marxa Racons de la Conca (Rocafort de Queralt)&lt;br /&gt;dium, 20 maig: IX Marxa Terra de l’Aigua (Riells i Viabrea)&lt;br /&gt;diss, 2 juny: XX Marxa Cursa del Llop (Tortosa)&lt;br /&gt;dium, 9 setembre: I Marxa Clàssica dels Murs (Cervera)&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;strong&gt;V CIRCUIT CICLOPIRINEUS&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;(9 marxes puntuables)&lt;br /&gt;diss, 28 abril: XXI Marxa La Pallaresa (Tremp)&lt;br /&gt;dium, 13 maig: XV Marxa Terra de Remences (St.Esteve d’en Bas)&lt;br /&gt;diss, 19 maig: IV Marxa Montsec-Montsec (Balaguer)&amp;nbsp;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;(*)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;dium, 27 maig: VI Marxa Les Goges-Rocacorba (Banyoles)&lt;br /&gt;diss, 2 juny: XIII Marxa La Bonaigua (La Pobla de Segur)&lt;br /&gt;dium, 10 juny: IX Marxa Cadí-Moixero (La Seu d’Urgell)&lt;br /&gt;dium, 17 juny: XXXIII Marxa Tres Nacions (Puigcerdà)&lt;br /&gt;dium, 1 juliol: XXXV Marxa Ports d’Andorra (Andorra la Vella)&lt;br /&gt;dium, 2 setembre: XXXII Marxa Terra de Comtes (Ripoll)&lt;br /&gt;diss, 22 setembre: II Marxa 100% Tondo (St.Joan les Fonts)&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;(*)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;MARXA NO PUNTUABLE PEL CIRCUIT&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;strong&gt;XXII CHALLENGE CATALANA DE CICLOTURISME&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;(11 marxes puntuables)&lt;br /&gt;dium, 1 abril: V Marxa Riera de Gaià&lt;br /&gt;dium, 13 maig: XV Marxa Terra de Remences (St.Esteve d’en Bas)&lt;br /&gt;diss, 19 maig: IV Marxa Montsec-Montsec (Balaguer)&lt;br /&gt;dium, 27 maig: VI Marxa Les Goges-Rocacorba (Banyoles)&lt;br /&gt;dium, 3 juny: XXV Marxa de Sant Magí de Brufaganya&lt;br /&gt;dium, 10 juny: XXVIII Marxa Ruta del Mestral (Hospitalet de l’Infant)&lt;br /&gt;dium, 24 juny: XXII Marxa Verge de Ribera (La Pobla de Segur)&lt;br /&gt;dium, 2 setembre: XXXII Marxa Terra de Comtes (Ripoll)&lt;br /&gt;dium, 16 setembre: XXI Marxa Vila de Pineda (Pineda de Mar)&lt;br /&gt;diss, 22 setembre: II Marxa 100% Tondo (St.Joan les Fonts)&lt;br /&gt;dium, 30 setembre: XXIV Marxa Ciutat de Mollet (Mollet del Vallès)&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;strong&gt;ALTRES MARXES&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;(8 marxes)&lt;br /&gt;25-26 febrer: XIX Estada del Cicloturisme (Lloret de Mar)&lt;br /&gt;dium, 11 març: II Marxa Terra de Volcans (Amer)&lt;br /&gt;dium, 20 maig: II Circuit Memorial Garriga-Berenguer-Galera (Berga)&lt;br /&gt;7-8 juliol: 24 Hores CycloTour Circuit de Calafat (Calafat)&lt;br /&gt;dium, 5 agost: 12 Hores Circuit de Vinallop (Vinallop)&lt;br /&gt;dium, 7 octubre: XXVIII Pujada a Cardó (Ribera d’Ebre)&lt;br /&gt;dium, 28 octubre: Diada Montserratina&lt;br /&gt;dium, 11 novembre: XVIII Barcelona-Sitges (Barcelona)&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 15px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;strong&gt;BREVETS&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;(13 brevets)&lt;br /&gt;dium, 11 març: 200 qms PC Bonavista&lt;br /&gt;dium, 18 març: 200 qms CC Granollers&lt;br /&gt;diss, 24 març: 200 qms CC Planenc&lt;br /&gt;diss, 31 març: 200 qms SCC Pobla&lt;br /&gt;div, 6 abril: 300 qms CC Planenc&lt;br /&gt;diss, 14 abril: 300 qms PC Bonavista&lt;br /&gt;diss, 21 abril: 300 qms SCC Pobla&lt;br /&gt;diss, 5 maig: 400 qms CC Planenc&lt;br /&gt;diss, 5 maig: 300 qms CC Granollers&lt;br /&gt;diss, 12 maig: 400 qms PC Bonavista&lt;br /&gt;26-27 maig: Barcelona-Perpinyà-Barcelona&lt;br /&gt;diss, 9 juny: 600 qms PC Bonavista&lt;br /&gt;dij, 5 juliol: 1000 qms Catalunya de Randonneurs&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Extret de la web de la federació catalana de ciclisme. Segur que m'hi veureu a mes d'una.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-9033654639415477684?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/9033654639415477684/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/12/calendari-marxes-cicloturistes-2012.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/9033654639415477684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/9033654639415477684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/12/calendari-marxes-cicloturistes-2012.html' title='Calendari Marxes Cicloturistes 2012'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-8031638222543966658</id><published>2011-12-18T20:41:00.000+01:00</published><updated>2011-12-18T20:41:30.964+01:00</updated><title type='text'>Poniendo los cimientos de la piramide.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hacía días ya que no escribía, aunque realmente motivos no me han faltado. Primero de todo, dispute mi segunda pedalada en MTB, la prehistórica que se disputa en la Roca, pero esta vez con control de tiempos, pero bueno, por motivos no escribí en mi blog. Si hubiera hecho un papelón ya os habrías enterado, pero como no fue el caso... P(272/309) para no perder la costumbre entré en el furgón de cola...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero la verdad es que hasta el desvío de la corta lo hice bien, pero después los caminos cambiaron, para estrecharse y hacerse técnicos, y ahí ya cayó en picado mi posición al mismo tiempo que mi moral. Además, no hay cosa que joda más que te digan que la marcha tiene 35km, y que al final descubras que fueron 41... eso cuando vas justito jode mucho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La parte positiva fue que me lo pasé realmente bien durante los 25km primeros, y que he descubierto que esto de las pedaladas mtb... si no es por caminos bien anchos no me gusta... y menos cuando tienes un tren de tíos comiéndote el culo en cada bajada...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bueno, olvidemos el mtb para centrarnos en la carretera, mi verdadera "especialidad" para llamarlo de alguna manera... a final de año crearé una entrada resumen del año, con mis logros y conclusiones. Por el momento me estoy anticipando al año pasado, y me estoy preparando con un poco de planificación y criterio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El entreno que estoy siguiendo consiste en estar unas 12 semanas incrementando el volumen paulantínamente sin sobrepasar el 80% de mi frecuencia cardíaca máxima. Digamos que este periodo de entreno empezó el 3 de Diciembre, y durante las seis primeras sesiones he controlado el ritmo cardíaco a ojo, pero ahora ya me he hecho con un pulsómetro. Las salidas han sido todas muy homogéneas, rondando siempre los 80km, e intentando incrementar el ritmo en cada salida.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estaremos así hasta el 26 de febrero, donde daré por concluida esta primera fase, para pasar a una segunda fase pensando ya en la temporada de marchas. Pero bueno, de eso ya se hablará!!!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Os dejo el perfil de cada una de las salidas realizadas desde que tienen que servir de cimientos de la pirámide, como más anchos sean, más arriba podré llegar :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-0slVYS1iDb0/Tu5BClxjoOI/AAAAAAAAAXg/gQIc3rcFGtM/s1600/031211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://3.bp.blogspot.com/-0slVYS1iDb0/Tu5BClxjoOI/AAAAAAAAAXg/gQIc3rcFGtM/s640/031211.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-a2ixTz9TPDY/Tu5BIdBVhOI/AAAAAAAAAXo/LCW7XEdByqw/s1600/041211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://4.bp.blogspot.com/-a2ixTz9TPDY/Tu5BIdBVhOI/AAAAAAAAAXo/LCW7XEdByqw/s640/041211.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nbxvacoCTMU/Tu5BKTN_-4I/AAAAAAAAAXw/J2Du1XuvC3I/s1600/061211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://4.bp.blogspot.com/-nbxvacoCTMU/Tu5BKTN_-4I/AAAAAAAAAXw/J2Du1XuvC3I/s640/061211.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lYFU2Xvbpb8/Tu5BMS0HZHI/AAAAAAAAAX4/u4PBq7pRPUc/s1600/081211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://3.bp.blogspot.com/-lYFU2Xvbpb8/Tu5BMS0HZHI/AAAAAAAAAX4/u4PBq7pRPUc/s640/081211.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TKA0q8EfTkI/Tu5BOieT3pI/AAAAAAAAAYA/J5NVIo_hHKo/s1600/101211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://4.bp.blogspot.com/-TKA0q8EfTkI/Tu5BOieT3pI/AAAAAAAAAYA/J5NVIo_hHKo/s640/101211.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ea1o_gig8Gc/Tu5BQW4LKtI/AAAAAAAAAYI/n9TcRuzdqYA/s1600/171211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ea1o_gig8Gc/Tu5BQW4LKtI/AAAAAAAAAYI/n9TcRuzdqYA/s640/171211.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-8031638222543966658?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/8031638222543966658/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/12/poniendo-los-cimientos-de-la-piramide.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8031638222543966658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8031638222543966658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/12/poniendo-los-cimientos-de-la-piramide.html' title='Poniendo los cimientos de la piramide.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-0slVYS1iDb0/Tu5BClxjoOI/AAAAAAAAAXg/gQIc3rcFGtM/s72-c/031211.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2951083704904207903</id><published>2011-11-15T21:17:00.000+01:00</published><updated>2011-11-15T21:17:11.334+01:00</updated><title type='text'>MontnegreBTT: ahora sé a que sabe el barro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los que me conocéis ya sabéis que me lío yo solito... Diez días después de comprarla... ya la desvirgué... y de que manera. Fue una experiencia extrema, un mundo totalmente distinto a la bici de carretera. Sólo me quedo con una cosa negativa, que la experiencia me gustó, mucho. Espero no engancharme!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras tener una primera toma de contacto muy muy light el fin de semana pasado, el sábado salí a probarla y a probarme más en serio. Salí desde Cabrera, y mi objetivo era subir hasta el Santuari del Corredor. La verdad es que estuvo muy bien, exceptuando el trayecto de ida y vuelta hasta Canyamars, que lo hice por la carretera, porque aún no me conozco los caminos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YPD5Gj-nm-M/TsK3dW39dFI/AAAAAAAAAXI/GTZ7mL2-3QE/s1600/IMG_1482.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-YPD5Gj-nm-M/TsK3dW39dFI/AAAAAAAAAXI/GTZ7mL2-3QE/s400/IMG_1482.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Subí a un buen ritmo, y la experiencia me gustó. La verdad es que no tenía ni idea de lo que me esperaba el día siguiente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a la bici, siendo una bici sencilla hasta aquí no había queja. El cambio (SRAM X5) funcionaba perfectamente, los frenos mecánicos frenaban lo justo y necesario para no pegártela, y la horquilla hacía lo que podía la pobre. Lo único que notaba que no iba nada bien era el desviador, pero bueno, eso ya está solucionado, viene de camino a mi casa uno de mejor :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues me fui a dormir con los "deberes" hechos. Al contrario de lo que me sucedía hasta la fecha en las marchas de carretera, esta vez dormí como un tronco, sin preocupación alguna. Como ya he dicho antes, no era consciente de lo que me esperaba al día siguiente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegó el día siguiente, a las 6:30 ya estaba en pie, y con muchas ganas de estrenarme en esto del MTB. Estaba muy ilusionado y confiado, además venía mi amigo Guille, así que todo tenía que ser memorable. Cojo el coche y cuando estoy llegando a Sant Celoni empieza a caer la del pulpo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bLxopkhbnhg/TsK7yMVclpI/AAAAAAAAAXQ/BgYNnR7ady8/s1600/IMG_1483.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-bLxopkhbnhg/TsK7yMVclpI/AAAAAAAAAXQ/BgYNnR7ady8/s400/IMG_1483.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Guille a cubierto antes de tomar la salida.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La del pulpo no nos iba a dejar hasta finalizada la marcha, pero a nosotros 4 gotas no nos iban a parar. Empezamos a pedalear bajo la lluvia, en la parte trasera del pelotón. Sin pausa pero sin prisa. Pasados unos 2km dejamos el asfalto para empezar a probar la tierra. Es importante esta apreciación, en este momento aún rodábamos sobre tierra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al principio nos tocó avanzar muy lentamente, incluso tocaba parar de vez en cuanto. Íbamos todos muy juntos. En algún momento toca patear. Guille y yo fuimos haciendo a nuestro ritmo. En seguida me di cuenta de que subir por ciertos sitios era una animalada, se ye levantaba la rueda delantera, y tocaba patear.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La experiencia fue brutal, me encantó. Soy un auténtico fanático de la montaña, y creo que nunca me había sentido tan cercano a ella como en esta marcha. Creo que rodar bajo la lluvia le dio un toque más mágico.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero en la marcha no todo fue de color rosa. Lo pasamos mal debido al frío y la lluvia, sufrí en las bajadas (sobretodo cuando tenía a alguien detrás presionándome a saco) cuando al final casi no tenía frenos, me desesperé cuando el cambio dejó de funcionar por culpa del barro y la lluvia, me cagué en todo cuando el sendero era un barrizal y no un sendero... Pero todos estos contratiempos no hicieron nada más que darme más ganas de terminar, y un mejor regusto al cruzar la meta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Guille sufrió problemas musculares al final, le daban rampas, y no es de extrañar, hacía 3 MESES que no se subía a una bici, así que &lt;i&gt;chapeau&lt;/i&gt; por él, cruzó la linea de meta justo detrás mío.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He descubierto un nuevo mundo, el mtb mola, y mucho. Hoy he llevado la bici al Decathlon, a ver si me la devuelven en condiciones, porque el cambio no va y la cadena esta oxidada...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No hay que olvidarse de&amp;nbsp;felicitar a la organización, todo muy bien organizado y a un precio cojonudo. Es una pena no tener fotos encima la bici, pero el tiempo no lo permitió... Si vierais como acabamos... Nos metimos con la ropa debajo de la ducha.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Os dejo el perfil de la salida y os avanzo que PRONTO HABRÁ MÁS!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bkp7yU0x-Sc/TsLIrsoO3tI/AAAAAAAAAXY/bl5Atu4wd_Y/s1600/0005_mvplg_cicloide.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="108" src="http://4.bp.blogspot.com/-bkp7yU0x-Sc/TsLIrsoO3tI/AAAAAAAAAXY/bl5Atu4wd_Y/s400/0005_mvplg_cicloide.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2951083704904207903?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2951083704904207903/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/11/montnegrebtt-ahora-se-que-sabe-el-barro.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2951083704904207903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2951083704904207903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/11/montnegrebtt-ahora-se-que-sabe-el-barro.html' title='MontnegreBTT: ahora sé a que sabe el barro'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-YPD5Gj-nm-M/TsK3dW39dFI/AAAAAAAAAXI/GTZ7mL2-3QE/s72-c/IMG_1482.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-631248759860310862</id><published>2011-11-02T23:16:00.000+01:00</published><updated>2011-11-02T23:16:59.562+01:00</updated><title type='text'>Ja la tenim aqui!!!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ha costado, pero por fin tengo burra. Me ha costado más que nada por las veces que me lo he llegado a repensar. Estaba convencido de una 29er, pero viendo los precios... o soltaba un pastón o me compraba algo que ni fu ni fa. Así que, como que ni tan solo sé si me gustará mucho esto del mtb, he decidido comprar una bicicleta 26er muy sencilla.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se trata de una Rockrider 5,3. De momento solo tengo en mente montarle unos frenos hidráulicos pero un poquito más adelante, que ni tan siquiera sé como van los mecánicos que lleva. La bici pesa mucho, concretamente 15,3kg, pero me ha salido muy barata.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Creo que para empezar voy sobrado, y si más adelante veo que me gusta mucho pues ya me compraré algo mejor. Pero como todos sabemos, en esto de la bici lo que importan son las piernas :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Os comento mi primer reto: las 3h de Arenys de Munt del 27 de Noviembre.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Y aquí la foto de mi burrita :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2RDwrJjZoi8/TrHBKaIb3CI/AAAAAAAAAUM/rCo1euADUvM/s1600/2011-11-02+22.08.32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-2RDwrJjZoi8/TrHBKaIb3CI/AAAAAAAAAUM/rCo1euADUvM/s400/2011-11-02+22.08.32.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ahora solo queda entrenar y soñar&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-631248759860310862?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/631248759860310862/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/11/ja-la-tenim-aqui.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/631248759860310862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/631248759860310862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/11/ja-la-tenim-aqui.html' title='Ja la tenim aqui!!!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-2RDwrJjZoi8/TrHBKaIb3CI/AAAAAAAAAUM/rCo1euADUvM/s72-c/2011-11-02+22.08.32.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-936624253652726162</id><published>2011-10-17T22:54:00.001+02:00</published><updated>2011-10-17T22:59:50.965+02:00</updated><title type='text'>La Berguedà-Solsonès</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy es uno de esos días en los que apetece escribir en el blog y es que el Sábado hicimos la que para mi, es la mejor ruta circular que se puede dar en Catalunya (que yo conozca) en todos los aspectos, paisaje, dureza del recorrido... y esta no puede ser otra que la popularmente conocida en nuestro &lt;a href="http://www.cicloturismecatala.cat/"&gt;foro&lt;/a&gt; como la Berguedà-Solsonès. Ya la hicimos el año pasado y me encantó, y este año hemos repetido pero haciéndola en sentido inverso. Si no recuerdo mal, ya lo he explicado en el blog, el Berguedà es la mejor comarca para practicar el ciclismo, ni Val d'Aran ni leches, esta comarca tiene algo especial.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La salida ya estaba planeada desde hacía días, y estaba un poco acojonado por si aguantaría bien. Además, Clara (mi novia y conocida en el foro como la oveja aspirante a cabra) afrontaba su mayor reto sobre dos ruedas, una salida que superaba holgadamente los 2500metros de desnivel acumulado, y su récord anterior estaba fijado en los 2000 clavados hace pocas semanas.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Preparamos la salida a conciencia, el fin de semana anterior salimos los dos días, y el miércoles aprovechamos que era festivo para hacer una salida de más de 100km. Llegábamos con los deberes hechos, pero siempre estas un poco atemorizado. Por si no había suficiente, se planteaban dos opciones: hacer una versión dura (con la subida a Vinyoles, Fumanya y Pradell) o una "suave" (pasando por el coll de la Trapa). El corazón me pedía hacer la dura, pero la cabeza me decía que más valía ser prudente y hacer la corta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues, llegó el día, ayer a las 9 de la mañana estábamos todos reunidos en Berga para dar comienzo a este auténtico reto. Al final se impuso la razón al corazón y opté por hacer la suave. Se formaron dos grupos que estaban compuestos de la siguiente manera:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;-En la light íbamos Xavi (XGR), Miwi, Clara y yo, además se nos sumó Roger que hacía un mix entre las dos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;-En la dura había mucho nivel: Raül, Adrià, LuisMiguel y unas bestias del btt: &lt;a href="http://www.lacabrasiempretiraalmonte.com/"&gt;Noe "la cabra"&lt;/a&gt;, Betty y Jaume.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Empezamos a dar pedales, hacía un frío considerable, pero vamos, nada raro para tratarse del Prepirineo y Octubre... Empezamos separados, unos por la temible subida a Vinyoles (con un km al 12%) y los otros por la antigua carretera que pasa por Cercs hasta llegar a la térmica donde comenzaba la primera ascensión del día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PaIAuEThKu0/Tpx_PaAN15I/AAAAAAAAASU/vDGeVNvMJOY/s1600/2B4EF510042B4E9AB2772F4E9AB1A3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-PaIAuEThKu0/Tpx_PaAN15I/AAAAAAAAASU/vDGeVNvMJOY/s400/2B4EF510042B4E9AB2772F4E9AB1A3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Coll de Fumanya&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los primeros 3,5km pertenecían a la dura subida al coll de Fumanya, y luego nos íbamos a desviar hacia el Jou. Ya desde el principio Xavi, Roger y yo fuimos tirando a buen ritmo. La subida era dura, pero constante, como a mi me gusta. Marcamos un buen ritmo y al llegar a St. Corneli esperamos para reagruparnos. Ahí en el desvío esperaba una grupeta de la Pobla de Lillet que iban a subir con el grupo de la dura hasta Pradell.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin Roger que tiró por Fumanya y Pradell, los de la &lt;i&gt;light &lt;/i&gt;fuimos haciendo, tras dejar el desvío y superar una rampa no demasiado dura, coronamos el Jou, bajadita larga y volver a empezar, tenemos por delante unos cuantos kilómetros al 5% hasta llegar a Maçaners. Como en el puerto anterior XGR y yo vamos haciendo, y éste par vienen detrás a no demasiados metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9xQqpA_BsV0/TpyAF3KDzbI/AAAAAAAAASc/qVUJkxcI0JE/s1600/IMG_1341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-9xQqpA_BsV0/TpyAF3KDzbI/AAAAAAAAASc/qVUJkxcI0JE/s400/IMG_1341.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Paramos un momento y aprovechamos para comer. Pero nada, sólo una barrita que lo buenos nos esperaba en Gósol. Sólo teníamos que llegar antes que los de la dura para podernos entretener más. Así pues, continuamos la marcha. Tras bajar un poco comenzaba la ascensión al corto pero bonito coll de la Trapa. Creo que las fotos hablan por si solas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hAM8508Ujvg/TpyB60itFmI/AAAAAAAAASk/Srb6NhZKTl0/s1600/IMG_1345.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-hAM8508Ujvg/TpyB60itFmI/AAAAAAAAASk/Srb6NhZKTl0/s400/IMG_1345.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-6G4OdZwSa4E/TpyCOWivNHI/AAAAAAAAASs/DFUvcRCiw-Q/s1600/2F4EF510E0214E9AB3572A4E9AB27F.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-6G4OdZwSa4E/TpyCOWivNHI/AAAAAAAAASs/DFUvcRCiw-Q/s400/2F4EF510E0214E9AB3572A4E9AB27F.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZsPyyYmU9LA/TpyCqcalk8I/AAAAAAAAAS0/fIO-Y8CkOvs/s1600/IMG_1351.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZsPyyYmU9LA/TpyCqcalk8I/AAAAAAAAAS0/fIO-Y8CkOvs/s400/IMG_1351.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Desde aquí hasta Gósol había un tramo irregular, que siempre va tirando más bien hacia arriba. El paisaje es espectacular. Íbamos haciendo con Xavi, como todo el rato hasta el Coll de Port. En Gósol teníamos premio gordo, decidí que nos merecíamos un trozo de coca; 2ª Berguedà-Solsonès y segunda vez que paraba en este sitio ya mítico para mi... estaba riquísima.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Tras charlar un rato mientras comíamos, decidimos que mejor ir tirando, que esta gente (los de la dura) nos atraparían enseguida. Fuímos haciendo esta vez todos juntos hasta el coll de Josa. Tan bonito como el anterior, pero con unas vistas mejores. Vamos mirando y no se les veía subir!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0EUdjJr3k10/TpyDyxoG3eI/AAAAAAAAAS8/EIQTcOnIcd8/s1600/IMG_1360.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-0EUdjJr3k10/TpyDyxoG3eI/AAAAAAAAAS8/EIQTcOnIcd8/s400/IMG_1360.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Tv8MY9F9Sf0/TpyD7G-XEJI/AAAAAAAAATE/XozU0S8v_R8/s1600/71a7b446ebab6daf51f5f3fb50bd4817o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-Tv8MY9F9Sf0/TpyD7G-XEJI/AAAAAAAAATE/XozU0S8v_R8/s400/71a7b446ebab6daf51f5f3fb50bd4817o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Coll de Josa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6zHnZcXjPiQ/TpyKJDhPIgI/AAAAAAAAATM/_dNmApUQXu4/s1600/IMG_1364.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-6zHnZcXjPiQ/TpyKJDhPIgI/AAAAAAAAATM/_dNmApUQXu4/s400/IMG_1364.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Empezamos a bajar el coll de Josa, con la mente ya puesta en la subida a la estación de esquí de &amp;nbsp;Tuixent-Lavansa. Pero mientras me imaginaba la dureza de la subida, me doy cuenta de que me aproximo a una curva de herradura que esta LLENA de gravilla. Me digo a mi mismo, de la que me he librado. Obviamente me paro y aviso a mis compañeros. Tras este pequeño susto nos dedicamos a disfrutar de la bajada que ofrece unos colores otoñales preciosos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Kat5dZ5XoyI/TpyLJWRbnNI/AAAAAAAAATU/9XW3IO2pBJk/s1600/75ba8e830c8473c9a14fc611e152cccao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Kat5dZ5XoyI/TpyLJWRbnNI/AAAAAAAAATU/9XW3IO2pBJk/s400/75ba8e830c8473c9a14fc611e152cccao.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Pasando por el precioso pueblo de Josa del Cadí&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Empieza la subida a la ya mencionada estación de esquí. Xavi y yo nos avanzamos, ya que los otros pretendían quedarse en el Coll de Port. El primer km sube, pero luego hay uno con ligero descenso. Vimos que se acercaban, me digo a mi mismo, nos van a pillar, pero se lo tenemos que poner difícil. Fuimos subiendo a buen ritmo, &amp;nbsp;yo siempre con el 34-24, y con una cadencia excelente. A Xavi le gusta ponerse más de pie e ir jugando con el cambio, no paraba de mirar hacia atrás, a ver si él me seguía, y de paso para ver por donde vienen Raül y Adrià, los dos ciclocats que mejor suben (aunque a Raül no se le da mal ningún terreno).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-flTrn0nWXD8/TpyMt5I5Q_I/AAAAAAAAATc/VKkDf4Vcr34/s1600/IMG_1369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-flTrn0nWXD8/TpyMt5I5Q_I/AAAAAAAAATc/VKkDf4Vcr34/s400/IMG_1369.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Llevabamos ya medio puerto y en esta larga recta aún no nos ven. Me crezco y acelero un poco más el ritmo. La verdad es que subí como nunca, (bueno, como casi nunca, en la edición del año pasado subí el coll de Jou como un tiro), estos puertos me encantan, pendiente constante alrededor del 6-7%. Disfruté como un enano a la vez que sufría, pero sabía que si ponía el 27 bajaría la velocidad y me pillarían. Estaba arriba y no me habían cogido (porque probablemente no habían querido), me siento muy bien conmigo mismo. Lástima que no suba siempre igual :(, pero el año que viene entrenaré más duro para que esta situación se repita más a menudo y no un día puntual en un puerto puntual...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Y bueno, eso de que no me pillaron tiene trampa también, porque yo me iba a exprimir hasta el coll de Port, y luego arrastrarme hasta la estación de esquí. A la que nos reagrupamos y empezamos a subir ya no les vi más. Aquí la carretera se empinaba un puntito más, y mis piernas necesitaban un respiro. Me lo tomé con calma. Mientras me "atropellaban" Raül me hace un par de fotos buenísimas. ¡Gracias!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TaZWsYz81Ng/TpyOuInfV7I/AAAAAAAAATk/Wa8KvfgqeJI/s1600/3e0ef5411661d8ebdc6f17739c567bc3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-TaZWsYz81Ng/TpyOuInfV7I/AAAAAAAAATk/Wa8KvfgqeJI/s400/3e0ef5411661d8ebdc6f17739c567bc3o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vtOiPGFgM68/TpyO4B8VJJI/AAAAAAAAATs/pwWqhz-hAXM/s1600/3e352e484e556521682021f26cfc9b65o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-vtOiPGFgM68/TpyO4B8VJJI/AAAAAAAAATs/pwWqhz-hAXM/s400/3e352e484e556521682021f26cfc9b65o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Llegué el último arriba, pero seguía feliz. Un cima al que le tenía muchas ganas está en el bote. Hacía mucho frío aquí arriba. Empezamos a bajar cagando leches cuando nos encontramos a LuisMiguel subiendo. Que crack, lleva un mes sin tocar la bici de carretera y se esta marcando un etapón de cojones.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En el coll de Port nos reagrupamos todos. Le pregunté a Clara que tal iba, y me dijo que genial, que sólo le dolía un poco el culo. Esta chica me sorprende, y yo estaba muy contento, estaba practicando mi deporte favorito en un sitio de ensueño y acompañado de gente cojonuda.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Noe fue tirando no sé muy bien porque. Empezaba la larga bajada hasta St. Llorenç de Morunys, aquí todos pasamos mucho frío. En el tramo final de la bajada habían algunos repechos que nos calentaron un poquito más las piernas. Yo iba tirando con XGR y con Betty, cuanta fuerza le queda a ella tras hacer Pradell! Una vez abajo sólo quedaba el coll de Jouet, pero antes había que superar la cota no puntuable del coll de Bancelló. Yo tenía ganas de compartir un trozo de la ruta con mi novia y con miwi, &amp;nbsp;a una velocidad más asequible. Fuimos hablando y subiendo a un ritmo suave. Llevábamos más de 100km y más de 2500m de desnivel. No estaba mal, &amp;nbsp;Clara es principiante en esto, y digamos que Miwi estaba desentrenado. Con la tontería no nos dimos ni cuenta y ya estábamos arriba.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-suQi5hRH67Y/TpyTcdh74dI/AAAAAAAAAT0/QaDcs3iIfno/s1600/IMG_1386.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-suQi5hRH67Y/TpyTcdh74dI/AAAAAAAAAT0/QaDcs3iIfno/s320/IMG_1386.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Túnel que marca la cima de Jouet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Llevábamos casi siete horas sobre la bici, había sido un día memorable. Chapeau por todos, sobretodo por los más "débiles". Todos cumplimos nuestro objetivo personal.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sólo quiero agradecer a mi novia (Clara, la oveja) la paciencia que ha tenido conmigo y con mi hobby. Al principio pensaba que era un poco friky, pero con el tiempo he conseguido arrastrarla, y ahora se lo pasa casi tan bien como yo en nuestras salidas. Soy un hombre afortunado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CklQ5vuhcc4/TpyVUAvPUDI/AAAAAAAAAT8/cq6WFwUh7vQ/s1600/ec6c53e9e10c113d1822db078ca261b0o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-CklQ5vuhcc4/TpyVUAvPUDI/AAAAAAAAAT8/cq6WFwUh7vQ/s400/ec6c53e9e10c113d1822db078ca261b0o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Gracias por ser como eres :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Supongo que al leerme habréis notado que esta salida era especial, por la compañía y por el terreno, siento el tostón pero tenía que escupirlo. Os dejo el perfil y no os doy más la brasa. Saludos y hasta la próxima.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5u1Y4Y5UK68/TpyV3N4hT8I/AAAAAAAAAUE/uc2d0Cerg5I/s1600/151011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://4.bp.blogspot.com/-5u1Y4Y5UK68/TpyV3N4hT8I/AAAAAAAAAUE/uc2d0Cerg5I/s400/151011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-936624253652726162?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/936624253652726162/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/10/la-bergueda-solsones.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/936624253652726162'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/936624253652726162'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/10/la-bergueda-solsones.html' title='La Berguedà-Solsonès'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-PaIAuEThKu0/Tpx_PaAN15I/AAAAAAAAASU/vDGeVNvMJOY/s72-c/2B4EF510042B4E9AB2772F4E9AB1A3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-4835667498519006938</id><published>2011-09-25T22:42:00.000+02:00</published><updated>2011-09-25T22:42:47.336+02:00</updated><title type='text'>100x100 Tondo y alguna cosilla más</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hola a todos, por fin tengo algo que me realmente me motiva contar. Son dos cosas&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. La 100x100 Tondo&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. La salida de hoy con la Cabra, XGR y la Oveja :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Vayamos por partes, primero la Xavi Tondo que se celebró ayer.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Antes de las 8 ya estaba en St. Joan les Fonts, donde había quedado con Toni Pons. Sólo recoger el dorsal, buenos augurios, vi a Joan Llaneras que colaboraba en el reparto de dorsales. Una vez tuve el dorsal, fuimos con Toni a la linea de salida, donde nos encontramos con Frederic y Nuria, dos auténticos trotamundos del ciclismo. Faltaba aún media hora para que se diera el pistoletazo de salida, y estábamos en la pole....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HatawPAD8mg/Tn-KKzhYtZI/AAAAAAAAARs/ZLZWYzi8vcs/s1600/F--117.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="http://4.bp.blogspot.com/-HatawPAD8mg/Tn-KKzhYtZI/AAAAAAAAARs/ZLZWYzi8vcs/s400/F--117.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estuvimos charlando un rato y a la hora de salir, pam, tenemos a una decena de pros delante nuestro, con gente como Iñigo Cuesta, Joaquim Rodriguez, Alberto Losada... etc. Se da el pistoletazo de salida, y todo el pelotón tiene más ganas que nunca de estar cerca de los pros, con lo que no para de pasarme gente por todos lados. Además, el terreno no es demasiado selectivo, así que resulta fácil que casi todos puedan seguir el ritmo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A la que la carretera empieza a picar un poco para arriba me va azotando el látigo, cada rotonda, se convierte en un calentón cada vez más grande. Voy así hasta que peto en el km 24, ya ha habido suficiente para mi... quedan casi 100km de marcha y así no voy a ninguna parte. Pero que me quiten lo bailao, he estado un buen rato pedaleando al ladito de Joaquim Rodriguez y de un par de Movistars que no sé quien eran.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A Toni Pons le pierdo ya de vista, el sigue aguantando. Hasta Banyoles voy recuperándome poco a poco y a partir de ahí busco compañía de mi nivel para ir tirando. La encuentro y vamos haciendo, hasta que cuando empezamos Sta Pau, cae el diluvio universal.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No tengo ninguna duda, a Vallter, le van a dar... ya lo subí una vez, si no lo hubiera subido nunca otro gallo habría cantado! Pero al ser tengui, mejor que haga la corta y me deje de líos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Volviendo a la subida a Sta Pau, me voy encontrando cada vez mejor y empiezo a adelantar a gente. Una vez coronado tiro todo lo que puedo teniendo en cuenta que en la carretera hay un dedo de agua, y que no veo nada de nada. Cuando llego a la meta saco el móvil, y milagrosamente funciona! Tengo dos llamadas perdidas de Toni, el tío había acabado 20 minutos antes que yo aproximadamente... suerte que no estaba en forma. El hizo media de 34km/h y yo de 30,5.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me paso un momento por el pabellón, como un poco y tiro para Barcelona, ni ducha ni nada. El coche está lejos y no tengo paraguas. El recorrido ha sido muy chulo, pero ha sido una pena no poder terminar el recorrido largo. Que le haremos, el año siguiente será!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La lluvia que ayer me dio tanto por culo... me ha permitido poder salir hoy con mi novia "la oveja", con &lt;a href="http://www.lacabrasiempretiraalmonte.com/"&gt;Noe "la Cabra"&lt;/a&gt;&amp;nbsp;y con XGR.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hemos hecho una de las clásicas salidas que ofrece el Montseny: Sta Fe y Collformic. Desde el principio he pensado que lo mejor que podía hacer era ir todo el rato acompañando a Clara, y ir vigilándola para que no se marcara un ritmo superior al suyo. Hoy se ha portado bien y ha tenido los pies en el suelo durante todo el rato, sin forzar, pero sin dormirse.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El primer puerto ha sido Sta Fe, los que lo hayáis subido ya lo sabes, una subida de esas bien pestosas... y que no se acaban nunca. Ilustremos un poco el tema.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-EMcHeXAKnek/Tn-KsjHiCjI/AAAAAAAAARw/QCfbfiddwuo/s1600/IMG_1223.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-EMcHeXAKnek/Tn-KsjHiCjI/AAAAAAAAARw/QCfbfiddwuo/s400/IMG_1223.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Clara y XGR&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-AwWHz4Y0Hfs/Tn-K3k7WpeI/AAAAAAAAAR0/cAqquNYqCa8/s1600/IMG_1229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-AwWHz4Y0Hfs/Tn-K3k7WpeI/AAAAAAAAAR0/cAqquNYqCa8/s400/IMG_1229.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;XGR a medio puerto&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-258BJI-p7qY/Tn-LB-ihyeI/AAAAAAAAAR4/LJMI32PtP0Y/s1600/IMG_1233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-258BJI-p7qY/Tn-LB-ihyeI/AAAAAAAAAR4/LJMI32PtP0Y/s400/IMG_1233.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Oveja &amp;amp; Cabra&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HYAaD-bu45A/Tn-L4J15GEI/AAAAAAAAAR8/cgh8QWJDvpQ/s1600/IMG_1249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-HYAaD-bu45A/Tn-L4J15GEI/AAAAAAAAAR8/cgh8QWJDvpQ/s400/IMG_1249.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Cara de concentración :)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comentar que la Cabra lo ha subido entero a plato... casi ná, suerte que era un caracol. Una vez arriba paramos a abrigarnos, porque mucho calor que digamos no hace... Esta vertiente tiene una paisaje magnifico.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vObTTY1LCTc/Tn-M_gtmbAI/AAAAAAAAASA/ZroGWdqrtyM/s1600/IMG_1255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-vObTTY1LCTc/Tn-M_gtmbAI/AAAAAAAAASA/ZroGWdqrtyM/s400/IMG_1255.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En Viladrau paramos a sacarnos la ropa de abrigo, y a avituallarnos un poco. Aún quedaba la zona intermedia hasta el siguiente puerto. Noe y XGR van tirando y yo me quedo con la ovejita :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jjAm8sqa53I/Tn-N47j4-WI/AAAAAAAAASE/4CA8AFHESFg/s1600/IMG_1259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-jjAm8sqa53I/Tn-N47j4-WI/AAAAAAAAASE/4CA8AFHESFg/s400/IMG_1259.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En Seva volvemos a agruparnos. Charlo con Noe y le cuento mis fantasías para el año que viene, no debería hacerlo público porque estoy bastante seguro de que es eso, un sueño que difícilmente se convertirá en realidad, hacer los Pedals de Foc Non Stop. Me cuenta que ella fue la primera fémina en completar la prueba... me quedo perplejo, empiezo a entender pq le llaman cabra... porque sube como una cabra y porque esta como una cabra :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Enseguida dejamos de charlar porque ella se va en persecución de XGR, que está encontrando muy buenas sensaciones en esta subida. Se tiene que notar todo el entreno que lleva acumulado en este septiembre. La ovejita y yo vamos haciendo xino xano, sin prisa pero sin pausa. Me la voy mirando y no hace mala cara, empiezo a tramar una pequeño emboscada :D&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-d8XEWEMyJsg/Tn-PRPP_tmI/AAAAAAAAASI/w4X0E6Ca_5s/s1600/IMG_1263.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-d8XEWEMyJsg/Tn-PRPP_tmI/AAAAAAAAASI/w4X0E6Ca_5s/s400/IMG_1263.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Clara pasando por El Brull&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Cuando sólo faltan un par de km aparece Xavi (XGR), como os he dicho hoy llevaba muy buenas piernas, ha tenido ganas de venir a por nosotros y hacer los últimos 2kms juntos.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez arriba, vemos que la cabra ha ido tirando, y es que tiene un largo camino por delante, como os he dicho, está como una cabra, y ha venido desde Cabrera de Mar en bici... Nosotros hacemos una coca-cola rápida. Explico mi emboscada y Clara acepta. Eso es que lleva buenas piernas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La emboscada consiste basicamente en coger la carretera que hace de enlace entre Montseny y la Costa. Son 3km bastante exigentes, alrededor del 7,5% de media. No vamos para nada fuertes, pero tampoco vamos parados y Clara va aguantando a unos metros todo el rato.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-T1TvDbQe3NU/Tn-Q46oIfJI/AAAAAAAAASM/hXEQUpL-Cv8/s1600/IMG_1278.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-T1TvDbQe3NU/Tn-Q46oIfJI/AAAAAAAAASM/hXEQUpL-Cv8/s400/IMG_1278.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Llegamos arriba y Clara dice que no había para tanto... que no era tan duro. Tan sólo oír esto se me dibuja una sonrisa en la cara. Ya estoy pensando en una salida de unos +2500m a ver que tal se le da.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Todo el resto era bajada hasta el coche, con los últimos 4kms marcándonos un buen rollo Cancellara al más puro estilo Ciclocat Team :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;El perfil de la ruta ha sido el siguiente:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CciwgRA4-DE/Tn-RwfkpQKI/AAAAAAAAASQ/yaV1mR0g2RA/s1600/250911.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://3.bp.blogspot.com/-CciwgRA4-DE/Tn-RwfkpQKI/AAAAAAAAASQ/yaV1mR0g2RA/s400/250911.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Sólo quería remarcar lo que ya habéis leído, que la Cabra anda mucho, que XGR vuelve a estar en forma, y que la oveja progresa adecuadamente. Ha sido un día genial donde he disfrutado mucho. La semana que viene probablemente estaremos dando pedales por el Berguedà. Yo os iré informando :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-4835667498519006938?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/4835667498519006938/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/09/100x100-tondo-y-alguna-cosilla-mas.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4835667498519006938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4835667498519006938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/09/100x100-tondo-y-alguna-cosilla-mas.html' title='100x100 Tondo y alguna cosilla más'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HatawPAD8mg/Tn-KKzhYtZI/AAAAAAAAARs/ZLZWYzi8vcs/s72-c/F--117.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-816890264339167859</id><published>2011-08-21T12:03:00.000+02:00</published><updated>2011-08-21T12:03:18.628+02:00</updated><title type='text'>Ciclolocura en el Montseny</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hace días que tenía ganas de escribir, pero es que nunca encuentro un maldito ratito libre donde hacerlo. Primero de todo quería destacar que Clara (mi novia) subió su primer BIG hace tan solo una semana, y ya está pensando en ir a por más. Felicidades!!! Me encanta que te gusta dar pedales, y más si es por terreno montañoso. Parece que poco a poco te voy introduciendo en este mundillo. Aquí la prueba del delito&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YzlpTaD7my0/TlDHLtbGhAI/AAAAAAAAAQg/3a7IPZsD2r0/s1600/IMG_0736.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-YzlpTaD7my0/TlDHLtbGhAI/AAAAAAAAAQg/3a7IPZsD2r0/s400/IMG_0736.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ahora vayamos al grano, probablemente sabéis que ayer fue el día más caluroso de todo el verano, pues tres chalados de la bici como Adrià y Raül (compañeros ciclocat) y un servidor salimos a hacer una auténtica animalada. El plan inicial era este:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Hxz5GroXICE/TlDKx8q_aoI/AAAAAAAAAQk/2VIQO0UFc8c/s1600/acb9c2ab4130406680e2b809613d3ca5o.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="292" src="http://2.bp.blogspot.com/-Hxz5GroXICE/TlDKx8q_aoI/AAAAAAAAAQk/2VIQO0UFc8c/s640/acb9c2ab4130406680e2b809613d3ca5o.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pues como tocaban muchos kilómetros y se preveía un calor del carajo, empezamos bien temprano, a las 7:45 ya estábamos dando pedales. La calma duró tan sólo media hora, el tiempo que pasó entre que salimos y empezó el primer puerto. Durante la subida no iba cómodo (la verdad es que ellos están dos puntitos por encima mío y eso lo acabaría pagando luego) pero podía seguir el ritmo. Por suerte en esta primera ascensión íbamos hablando y no apretaba el calor cosa que la hizo más amena.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-B6uyBknZrR4/TlDNa6BnpbI/AAAAAAAAAQo/X-aNXbjFjcU/s1600/IMG_0972.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-B6uyBknZrR4/TlDNa6BnpbI/AAAAAAAAAQo/X-aNXbjFjcU/s400/IMG_0972.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez coronado el Collformic tocaba terreno pestoso hasta el inicio de Collsesplanes, yo siempre a rueda, sin gastar un gramo más del necesario. Si en la primera ascensión había ido bien pero incomodo aquí ya hacía un poco la goma. Ellos dos iban hablando, y yo estaba calladito detrás, concentrado en sus ruedas traseras, y en no perderlas. Conseguí coronar sin hacerles esperar, pero aquí ya me di cuenta de que hacer la ruta completa iba a ser una misión imposible para mi.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Hicimos una pequeña parada en St. Hilari, donde aproveché para sacarme los zapatos, que ya me empezaban a dar guerra. El calor empezaba a hacer de las suyas. Descenso muy rápido hasta Arbúcies y vuelta a empezar....&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En esta ocasión aguante con ellos un km, donde aproveché para hacerles una foto saliendo del pueblo&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Zm-Q4xoF3KU/TlDPfp-haOI/AAAAAAAAAQs/4xQIsH0VvcE/s1600/IMG_0975.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Zm-Q4xoF3KU/TlDPfp-haOI/AAAAAAAAAQs/4xQIsH0VvcE/s400/IMG_0975.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ahora los perdería de vista hasta llegar al coll de Ravell. A mi me empezaban a doler muchos los pies y el culo, lo que provocaba que no me podía poner demasiado rato de pie ni podía apoyar todo el peso en el culo en las bajadas. Era una sensación rarísima, como si se me clavaran las costuras del culotte en el culo, nunca me había pasado... pero muy incomoda. Por suerte, Ravell se deja hacer, y a mi ritmo la cosa cambió. Tampoco notaba en exceso el calor, así que estaba un pelín más optimista que hacía un rato. Además, en la cima me esperaban mis compañeros y una coca-cola bien fresquita :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TYo97HqMfjQ/TlDQ4nrLoJI/AAAAAAAAAQw/jzVE5wON5IE/s1600/88b6eba21c0dff07734ed35b1fbd97fdo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-TYo97HqMfjQ/TlDQ4nrLoJI/AAAAAAAAAQw/jzVE5wON5IE/s400/88b6eba21c0dff07734ed35b1fbd97fdo.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aquí les dije que se marcharan, que yo iría haciendo por mi cuenta, que sobretodo no quería que el sueño de Raül se desvaneciera, a parte, si iba sólo podía marcarme el ritmo que quisiera y parar todas las veces que creyera conveniente. Así que me estuve un buen rato bajo una sombra en coll de Ravell descansando. Eso si que era vida.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pero había que volver al coche, así que sin entretenerme demasiado comencé a subir a Sta Fe. Hasta el coll de Gomara me encontré mucho mejor de lo que me pensaba, no iba rápido pero tampoco iba excesivamente lento, y parecía que tanto culo como pies, me estaban dando una pequeña tregua.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bsyZnHM7xt8/TlDSS9UgsnI/AAAAAAAAAQ0/DAOv72Y3wVg/s1600/IMG_0978.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-bsyZnHM7xt8/TlDSS9UgsnI/AAAAAAAAAQ0/DAOv72Y3wVg/s400/IMG_0978.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Encaraba los 2kms más duros de la subida a Sta. Fe, pese a ponerme mucho rato de pie los pies me respetaban, sabía que si superaba estos 2kms ya lo tenía casi todo hecho. Y sin quererlo me planté en la cima de Sta. Fe del tirón. Estaba mejor de lo que me pensaba. Tal vez podía alargarlo un poco más... El paisaje subiendo por esta vertiente también ayuda mucho.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zG7jNJcKrSs/TlDTfBBSIVI/AAAAAAAAAQ4/bsovjzd1Ikg/s1600/IMG_0984.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-zG7jNJcKrSs/TlDTfBBSIVI/AAAAAAAAAQ4/bsovjzd1Ikg/s400/IMG_0984.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Me tomo un merecido descanso en la fuente que hay pasado Sta Fe. Eso era un auténtico oasis, agua muy fresquita y ni una pizca de calor. La tentación es grande, si quiero no tengo que dar ni una solo pedal más y me planto en el coche. Miro el ciclotour para ver el desnivel, 2750m, MEEEEEC, error hay que subir al Turó, no puedo cerrar un año con ninguna salida +3000m de desnivel. Así que con ganas de superar esa barrera me pongo manos a la obra. Primero hay que superar el coll de Sta. Helena.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Hu9pYGkzom8/TlDUc4ndBgI/AAAAAAAAAQ8/YwWTPczp86o/s1600/IMG_0987.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-Hu9pYGkzom8/TlDUc4ndBgI/AAAAAAAAAQ8/YwWTPczp86o/s400/IMG_0987.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;y a continuación, los últimos seis kms al turó con media superior al 8%, casi ná! No sé como, me estaba encontrando mejor de lo esperado. Aquí vi por primera vez la cima! Eso te anima muuucho.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3fbPH5iw0fw/TlDVbBVktGI/AAAAAAAAARA/8WuK8TeQYwg/s1600/IMG_0992.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-3fbPH5iw0fw/TlDVbBVktGI/AAAAAAAAARA/8WuK8TeQYwg/s400/IMG_0992.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Palpaba el éxito, lo más duro ya había pasado y estaba crecidísimo, si me ponen 2kms más de Turó no me habría quejado en absoluto. Y la mejor prueba de ello es la buena cara que hago en la foto de arriba.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-97037k_Ctss/TlDV-3yclwI/AAAAAAAAARE/Z3iJ1ATUV8I/s1600/IMG_1004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-97037k_Ctss/TlDV-3yclwI/AAAAAAAAARE/Z3iJ1ATUV8I/s400/IMG_1004.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Había culminado la segunda salida más dura de mi vida en cuanto a desnivel, así que podía estar contento. Ahora sólo deseaba que Raül cumpliera su sueño, porque al fin y al cabo, si todos nos liamos de esta manera fue por su culpa ;)&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-8gFB0mdMSuo/TlDXhmAMbdI/AAAAAAAAARI/jjKcSBIwO8M/s1600/200811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://4.bp.blogspot.com/-8gFB0mdMSuo/TlDXhmAMbdI/AAAAAAAAARI/jjKcSBIwO8M/s400/200811.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Empiezo a bajar, y la verdad es que bajo y bajo y bajo y no le veo, Por un momento llego a pensar que había tirado la toalla, hasta que me lo encuentro en Font-Martina. La verdad es que no se le veia del todo entero, pero no dudé en que lo fuera a conseguir. Me despedí de él y le deseé suerte. Más tarde me enteraría de que sí que lo había conseguido. Enhorabuena Raül. El que no estuvo tan afortunado fue Adrià, al que le dió un golpe de calor y se retiró antes de empezar la subida final al Turó. Una pena company, a ver cuando coincidimos por la Pobla con Toni.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Saludos y hasta la próxima!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-816890264339167859?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/816890264339167859/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/08/ciclolocura-en-el-montseny.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/816890264339167859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/816890264339167859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/08/ciclolocura-en-el-montseny.html' title='Ciclolocura en el Montseny'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-YzlpTaD7my0/TlDHLtbGhAI/AAAAAAAAAQg/3a7IPZsD2r0/s72-c/IMG_0736.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-6451968505716814794</id><published>2011-08-09T18:55:00.000+02:00</published><updated>2011-08-09T18:55:48.355+02:00</updated><title type='text'>Estoy de vuelta!!!!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hola a todos, por fin parece que vuelvo a tener un poco de tiempo libre para dedicarselo al pobre blog, que lo tengo muy abandonado. Primero de todo, haré un breve resumen de lo que ha pasado desde la última entrada. Lo más interesante y destacable, es que estube viendo el Tour en la etapa de Plateau de Beille, que puertazo, muy duro, pero tube buenísimas sensaciones, supongo que el hecho de que hubiera gente animando también ayudó.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No he hecho demasiadas más cosas destacables :( &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero hoy ha comenzado un ministage en el valle de arán. Hoy he hecho una minietapa, que ha servido de toma de contacto, y mañana habrá más y más duro :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aquí os dejo el perfil de la minietapa de hoy.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mhZA6SJUfFA/TkFmfqTqWtI/AAAAAAAAAQc/IPz34ZJIkc0/s1600/090811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="195" naa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-mhZA6SJUfFA/TkFmfqTqWtI/AAAAAAAAAQc/IPz34ZJIkc0/s400/090811.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-6451968505716814794?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/6451968505716814794/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/08/estoy-de-vuelta.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/6451968505716814794'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/6451968505716814794'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/08/estoy-de-vuelta.html' title='Estoy de vuelta!!!!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-mhZA6SJUfFA/TkFmfqTqWtI/AAAAAAAAAQc/IPz34ZJIkc0/s72-c/090811.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2364973363938068734</id><published>2011-07-14T13:59:00.000+02:00</published><updated>2011-07-14T13:59:54.863+02:00</updated><title type='text'>Un fin de semana completo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se acercan las vacaciones y cada vez estoy más liado&amp;nbsp;en el trabajo, ahora mismo casi que tengo menos tiempo libre que durante el curso universitario. Es más, estoy escribiendo la crónica desde mi puesto de trabajo, si el jefe se enterara...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por suerte, ahora trabajo más entre semana, pero tengo TODO el fin de semana libre, y eso, es como encontrar un oasis en el desierto. Y como que tengo poco tiempo libre entresemana y no puedo practicar mis deportes favoritos, toca hacer un intensivo durante el fin de semana. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Sabado 9: Gallina Pelada 2317m&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hacía tiempo que le tenía ganas a este pico del prepirineo catalán, y por fin llegó el día. No describiré demasiado la ascensión porque buscando por internet encontrareis miles de mejores que la que yo pueda hacer. Pero voy a poner un montón de fotos en orden cronológico para que os hagais una idea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la carretera del coll de Pradell sale este sendero que nos llevará hasta el pico de la Gallina Pelada. Esta perfectamente señalizado.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6B8UZ7DjEWE/Th7MIOLr6eI/AAAAAAAAAOg/aTrdiymlXd4/s1600/IMG_0173.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-6B8UZ7DjEWE/Th7MIOLr6eI/AAAAAAAAAOg/aTrdiymlXd4/s400/IMG_0173.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;El primer tramo de ascenso transcurre por el bosque y es bastante empinado, probablemente haremos alguna parada para descansar. Cuidado con las piedras, hay muchas y sueltas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Js-LK3_X5CM/Th7M8jrdFLI/AAAAAAAAAOk/LG76OuHQYrU/s1600/IMG_0169.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-Js-LK3_X5CM/Th7M8jrdFLI/AAAAAAAAAOk/LG76OuHQYrU/s400/IMG_0169.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ya llevamos un rato subiendo, y queda poco para llegar a la explanada donde se encuentra el refugio. La carretera del coll de Pradell queda a vista de pájaro.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-caxjIXfwH6M/Th7N1ltJn5I/AAAAAAAAAOo/n1n5oTZ26IM/s1600/IMG_0167.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-caxjIXfwH6M/Th7N1ltJn5I/AAAAAAAAAOo/n1n5oTZ26IM/s400/IMG_0167.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Avanzamos un poco más, por fin se ha terminado el tramo de piedras. La verdad es que se ha hecho un poco pesado. Pero a partir de aquí empieza el espectáculo. Pasen y vean.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-s-N331c3IxU/Th7OR3oXOcI/AAAAAAAAAOs/UkoP46SGZFI/s1600/IMG_0165.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-s-N331c3IxU/Th7OR3oXOcI/AAAAAAAAAOs/UkoP46SGZFI/s400/IMG_0165.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;En el Pla Gran&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tDypweab5H8/Th7PHkULOFI/AAAAAAAAAOw/Xr0N27OTVaU/s1600/IMG_0161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-tDypweab5H8/Th7PHkULOFI/AAAAAAAAAOw/Xr0N27OTVaU/s400/IMG_0161.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bbmcefLlbUo/Th7P3DspUII/AAAAAAAAAO0/ECYCr6YbbjM/s1600/IMG_0160.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-bbmcefLlbUo/Th7P3DspUII/AAAAAAAAAO0/ECYCr6YbbjM/s400/IMG_0160.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ya casi llegamos!!!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-n2I6ZbWh0zg/Th7QIKgKLKI/AAAAAAAAAO4/oOVBJDVSXQE/s1600/IMG_0158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-n2I6ZbWh0zg/Th7QIKgKLKI/AAAAAAAAAO4/oOVBJDVSXQE/s400/IMG_0158.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oUQn907G7TQ/Th7QMe8ug_I/AAAAAAAAAO8/uFSIecaIsRc/s1600/IMG_0157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-oUQn907G7TQ/Th7QMe8ug_I/AAAAAAAAAO8/uFSIecaIsRc/s400/IMG_0157.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Las vistas desde la cima son espectaculares. Tenemos visión directa del Pedraforca, Rasos de Peguera i el Port del Compte.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-UJMDcCjdWyg/Th7Q1YMfu6I/AAAAAAAAAPA/aeO9j4a-65M/s1600/IMG_0156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="http://1.bp.blogspot.com/-UJMDcCjdWyg/Th7Q1YMfu6I/AAAAAAAAAPA/aeO9j4a-65M/s400/IMG_0156.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZCg7Gf9viy8/Th7Rh5wx38I/AAAAAAAAAPE/AuTNIBpsYzw/s1600/IMG_0154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZCg7Gf9viy8/Th7Rh5wx38I/AAAAAAAAAPE/AuTNIBpsYzw/s400/IMG_0154.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ulS3mdyfbu0/Th7SFuIHrfI/AAAAAAAAAPI/odHtXYrX6bo/s1600/IMG_0150.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="http://2.bp.blogspot.com/-ulS3mdyfbu0/Th7SFuIHrfI/AAAAAAAAAPI/odHtXYrX6bo/s400/IMG_0150.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Y1EzuSe5LqE/Th7SYX6CImI/AAAAAAAAAPM/G3QrcQgG2AU/s1600/IMG_0149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="http://1.bp.blogspot.com/-Y1EzuSe5LqE/Th7SYX6CImI/AAAAAAAAAPM/G3QrcQgG2AU/s400/IMG_0149.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Un día perfecto junto a mi media naranja. Próximo objetivo, un par de cumbres de la Serra del Cadí.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Domingo 10: Descubriendo el Ripollès&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este fin de semana que viene voy a ver el tour con un amigo (XGR), y aprovecharemos para dar pedales por tierras francesas, ya que estaremos por ahí todo el fin de semana hemos pensado en hacer los puertos más importantes que hay por la zona. Así que estabamos "obligados" a probarnos. (Yo por mi parte llevaba 10 días sin sumar ni un solo km y él hacía mucho que no hacía una salida exigente). El lugar escogido fué el Ripollès, puro espectáculo, no defraudó en absoluto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;El planning tenía 2 subidas fijas y una de variable, que dependería de nuestras fuerzas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dejamos el coche en Ribes y empezamos la ascensión al Coll de Jou. Para mi, el puerto más bonito del día, pero probablemente el menos duro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Q_KOe16Wogc/Th7TyFBJljI/AAAAAAAAAPQ/CqLr3_vKofc/s1600/IMG_0178.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-Q_KOe16Wogc/Th7TyFBJljI/AAAAAAAAAPQ/CqLr3_vKofc/s400/IMG_0178.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Pasado el pueblo de Bruguera cogemos una carretera de cemento que se enganchará de mala manera.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rObm8_ZbvQk/Th7ULyFnKJI/AAAAAAAAAPU/HkKxExyCRho/s1600/IMG_0181.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-rObm8_ZbvQk/Th7ULyFnKJI/AAAAAAAAAPU/HkKxExyCRho/s400/IMG_0181.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Cuando queda poco para coronar desaparecen los árboles....&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5_M31fVycwI/Th7UjyOVtNI/AAAAAAAAAPY/AkBADztgndQ/s1600/IMG_0189.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-5_M31fVycwI/Th7UjyOVtNI/AAAAAAAAAPY/AkBADztgndQ/s400/IMG_0189.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4toP5dpXS_A/Th7UsQcRlcI/AAAAAAAAAPc/TN0QAnBLiSE/s1600/IMG_0190.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-4toP5dpXS_A/Th7UsQcRlcI/AAAAAAAAAPc/TN0QAnBLiSE/s400/IMG_0190.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QNGjy_XZpRI/Th7VC0KLJbI/AAAAAAAAAPg/npIGRdtkWA8/s1600/IMG_0202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-QNGjy_XZpRI/Th7VC0KLJbI/AAAAAAAAAPg/npIGRdtkWA8/s400/IMG_0202.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ya hemos coronado. Un puerto durillo en su tramo de cemento, pero apto para casi todos los públicos.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dtMhxeW25ow/Th7VGCiZCOI/AAAAAAAAAPk/9ntb940ytxA/s1600/IMG_0206.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-dtMhxeW25ow/Th7VGCiZCOI/AAAAAAAAAPk/9ntb940ytxA/s320/IMG_0206.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Lo que se convertirá en un auténtico coñazo es la bajada. El cemento te destroza las muñecas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La segunda subida del día es más dura pero menos bonita: El Collet de les Barraques.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gu3lSMF52Uk/Th7Vzl_9SMI/AAAAAAAAAPo/IomcSxbd5Kc/s1600/IMG_0213.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-gu3lSMF52Uk/Th7Vzl_9SMI/AAAAAAAAAPo/IomcSxbd5Kc/s400/IMG_0213.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Ajsn6OW26qc/Th7WADcVuCI/AAAAAAAAAPs/0wDBpgJGmmk/s1600/IMG_0220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Ajsn6OW26qc/Th7WADcVuCI/AAAAAAAAAPs/0wDBpgJGmmk/s400/IMG_0220.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Cuando quedan menos de tres kilómetros aparece la font freda. Que bien sienta esta agua con el calor que hace!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-byS2CjmqqHk/Th7WZAlXfvI/AAAAAAAAAPw/QcyimE3LeoI/s1600/IMG_0223.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-byS2CjmqqHk/Th7WZAlXfvI/AAAAAAAAAPw/QcyimE3LeoI/s400/IMG_0223.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Últimos metros...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iQN-pU_wmug/Th7Wi8eUJpI/AAAAAAAAAP0/nVeoKtvkf7E/s1600/IMG_0226.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-iQN-pU_wmug/Th7Wi8eUJpI/AAAAAAAAAP0/nVeoKtvkf7E/s400/IMG_0226.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-XMj7UWrYfHs/Th7W90WKplI/AAAAAAAAAP4/mcmE-4Q1Is4/s1600/IMG_0229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-XMj7UWrYfHs/Th7W90WKplI/AAAAAAAAAP4/mcmE-4Q1Is4/s400/IMG_0229.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Como que las piernas habían respondido bien en los dos primeros ascensos, decidimos que también íbamos a tratar de subir la collada de Toses por su vertiente dura. Pero antes paramos a coger algo de fuerzas en Planoles.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Como cuesta volver a arrancar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DcNUw7bnAQs/Th7X5PkpqTI/AAAAAAAAAP8/AF3beVHAsbU/s1600/IMG_0231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-DcNUw7bnAQs/Th7X5PkpqTI/AAAAAAAAAP8/AF3beVHAsbU/s400/IMG_0231.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Hasta Toses todo OK, pero solo salir del pueblo, casi 4km al 10% de media. XGR notaba su inactividad quedándose un pelín atras, cosa inusual en él cuando vamos juntos...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--hoEYxWhROI/Th7YXTfacUI/AAAAAAAAAQA/j6flWxQ0cXY/s1600/IMG_0236.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/--hoEYxWhROI/Th7YXTfacUI/AAAAAAAAAQA/j6flWxQ0cXY/s400/IMG_0236.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TJoWQO4qsgY/Th7YntYlZTI/AAAAAAAAAQE/XF913RKIkL0/s1600/IMG_0237.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-TJoWQO4qsgY/Th7YntYlZTI/AAAAAAAAAQE/XF913RKIkL0/s400/IMG_0237.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-A1K-8ObDwt8/Th7YzzMbJHI/AAAAAAAAAQI/Gvh8x7BVhY0/s1600/IMG_0238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-A1K-8ObDwt8/Th7YzzMbJHI/AAAAAAAAAQI/Gvh8x7BVhY0/s400/IMG_0238.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ahí llega XGR, se nos ha hecho duro eh!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WDtAVsXfQOo/Th7ZFmkvfiI/AAAAAAAAAQM/5q8GYSDEdQg/s1600/IMG_0243.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-WDtAVsXfQOo/Th7ZFmkvfiI/AAAAAAAAAQM/5q8GYSDEdQg/s400/IMG_0243.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Foto en el cartel y cap avall.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-8dmojoT7a3g/Th7ZWBRxZNI/AAAAAAAAAQQ/76MVjeq3DYY/s1600/IMG_0250.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-8dmojoT7a3g/Th7ZWBRxZNI/AAAAAAAAAQQ/76MVjeq3DYY/s400/IMG_0250.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Y aqui XGR un poco mosca porque en la bajada toca pedalear jejejeje&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3MtmDeslz-o/Th7ZhVx6BVI/AAAAAAAAAQU/1_FC8r4yO0o/s1600/IMG_0251.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-3MtmDeslz-o/Th7ZhVx6BVI/AAAAAAAAAQU/1_FC8r4yO0o/s400/IMG_0251.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Fue un buen día de cicloturismo por carreteras desconocidas para mi. Me lo pasé realmente bien.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9KLk5XnVqh0/Th7Z06SpZ1I/AAAAAAAAAQY/LPMGYb4Vt6c/s1600/100711.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://3.bp.blogspot.com/-9KLk5XnVqh0/Th7Z06SpZ1I/AAAAAAAAAQY/LPMGYb4Vt6c/s400/100711.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Este fin de semana toca ver el Tour en directo, y ya que vamos hasta ahí haremos algunos puertos míticos de l'Ariege. Preparaos porque en la próxima crónica probablemente dos de los mejores puertos de los pirineos, Pailherès i Plateau de Beille.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2364973363938068734?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2364973363938068734/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/07/un-fin-de-semana-completo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2364973363938068734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2364973363938068734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/07/un-fin-de-semana-completo.html' title='Un fin de semana completo'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-6B8UZ7DjEWE/Th7MIOLr6eI/AAAAAAAAAOg/aTrdiymlXd4/s72-c/IMG_0173.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2947415045932884205</id><published>2011-06-29T13:56:00.001+02:00</published><updated>2011-07-14T22:25:35.828+02:00</updated><title type='text'>BIG'S, BIG'S y más BIG'S</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por primera vez desde que tengo el blog puedo decir que no he escrito antes porque estaba cada día andando en bicicleta. Ha sido una ciclolocura, al menos para mi. ¡Vayamos por partes!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante el puente de San Juan estuve en el Valle de Arán. Para el &lt;b&gt;&lt;u&gt;Sábado 25&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; había planeada una salida con los ciclocats que no me quería perder. Los objetivos del día eran dos; Port de Balès (por Mauleon-Barousse) y el Peyresourde. El paisaje fue espectacular, más verde imposible. Fue una mezcla de sufrimiento (por el calor) y disfrutar (por el paisaje). Os dejo alguna foto para que se os caiga la baba.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XucLyprL1Zo/TgsIo-ZPbFI/AAAAAAAAANY/Et3DoLaJkmo/s1600/30a2f79ee55a64814dd274f544682da0o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-XucLyprL1Zo/TgsIo-ZPbFI/AAAAAAAAANY/Et3DoLaJkmo/s400/30a2f79ee55a64814dd274f544682da0o.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rW4cTgE00CI/TgsNPylGtEI/AAAAAAAAANw/d-tFyjPImho/s1600/ab1a7dcdf632c8582ea128510cfac8d3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-rW4cTgE00CI/TgsNPylGtEI/AAAAAAAAANw/d-tFyjPImho/s400/ab1a7dcdf632c8582ea128510cfac8d3o.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1DbTTHiTIFg/TgsIyKQM4eI/AAAAAAAAANc/xH6BexljL1Y/s1600/25f5e73c947d823528dca3637bdbf6d5o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-1DbTTHiTIFg/TgsIyKQM4eI/AAAAAAAAANc/xH6BexljL1Y/s400/25f5e73c947d823528dca3637bdbf6d5o.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8QJiO6ZtmXw/TgsCM2ohJdI/AAAAAAAAANU/YEsXTqnXRFk/s1600/386b069c7336a481d90b258b01846870o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-8QJiO6ZtmXw/TgsCM2ohJdI/AAAAAAAAANU/YEsXTqnXRFk/s400/386b069c7336a481d90b258b01846870o.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El Balès es un puerto súper recomendable, bonito y duro, el Peyresourde, si no fuera porque es uno de los míticos del tour de Francia...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al día siguiente: &lt;u&gt;&lt;b&gt;Domingo 26&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/u&gt;escalé (sí sí, escalé...) el Menté y el Portet d'Aspet, y es que con medias del 9% y del 10% un puerto no se sube, se escala... El paisaje brutal, como en la jornada anterior, y el calor también en aumento...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El Menté es aburrido en su inicio, pero cuando nos acercamos al final, hay una serie de herraduras encadenadas que nos harán disfrutar de mala manera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jMpz17wnwj4/TgsK2qqVWEI/AAAAAAAAANg/-DHgPwyWNFE/s1600/SANY0891.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-jMpz17wnwj4/TgsK2qqVWEI/AAAAAAAAANg/-DHgPwyWNFE/s400/SANY0891.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El Portet d'Aspet es corto pero matón, sobretodo el segundo kilómetro, donde te encuentras pendientes de hasta el 17%. El bosque por el que transcurren los dos primeros kilómetros es sencillamente espectacular. Parece una selva más que un bosque. Y en la bajada, el monumento a Fabio Casartelli es de obligada parada.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gv-GSxDr8tE/TgsLx66cgQI/AAAAAAAAANk/8CIByxXAdeU/s1600/SANY0901.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-gv-GSxDr8tE/TgsLx66cgQI/AAAAAAAAANk/8CIByxXAdeU/s400/SANY0901.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kILnAfptySU/TgsMFgrl5bI/AAAAAAAAANo/HloKm6-52gI/s1600/SANY0900.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400px" src="http://2.bp.blogspot.com/-kILnAfptySU/TgsMFgrl5bI/AAAAAAAAANo/HloKm6-52gI/s400/SANY0900.JPG" width="300px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Cerré la jornada con el col des Ares, que no tiene grandes números, pero que si vas tocadito como yo se te hace eterno. Por suerte, el paisaje no defrauda y hace la subida más entretenida.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-svHB6NGdSxg/TgsMk5UaSKI/AAAAAAAAANs/udlUA0cpGw0/s1600/SANY0904.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-svHB6NGdSxg/TgsMk5UaSKI/AAAAAAAAANs/udlUA0cpGw0/s400/SANY0904.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Y para cerrar el mes de Junio, ayer &lt;b&gt;&lt;u&gt;Martes 28 &lt;/u&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;me casqué 500km de coche para hacer dos cols... como os podréis imaginar, estos cols no pueden ser ninguna chorrada. Pues no, no lo eran, o al menos mis piernas no los percibieron como chorradas. A parte, el calor incrementó la dureza de la etapa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Dejé el coche en Prada de Conflent y empecé subiendo el Col de Mantet, bajo la atenta mirada del Canigó.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pW13yGOrFuY/TgsOadbs0PI/AAAAAAAAAN0/Gp7x4REBaUw/s1600/SANY0945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-pW13yGOrFuY/TgsOadbs0PI/AAAAAAAAAN0/Gp7x4REBaUw/s400/SANY0945.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Hasta que no superamos el pueblo de Py, la subida no se hace interesante de verdad. Aparecen las primeras paellas y la temperatura sobrepasa los 40ºC&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vf_Jh9FmQo8/TgsO4H11MPI/AAAAAAAAAN4/uuHXY_vB-TY/s1600/SANY0914.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-vf_Jh9FmQo8/TgsO4H11MPI/AAAAAAAAAN4/uuHXY_vB-TY/s400/SANY0914.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lxh22Ki6FOM/TgsO_dCZboI/AAAAAAAAAN8/BRrgtNte6kA/s1600/SANY0921.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-lxh22Ki6FOM/TgsO_dCZboI/AAAAAAAAAN8/BRrgtNte6kA/s400/SANY0921.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-7-FqhW8r_Ss/TgsPQhbSatI/AAAAAAAAAOA/kaETOb2L5D4/s1600/SANY0919.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-7-FqhW8r_Ss/TgsPQhbSatI/AAAAAAAAAOA/kaETOb2L5D4/s400/SANY0919.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QZIMkaKkQMg/TgsPj9rLlJI/AAAAAAAAAOE/lBuIgegYQwI/s1600/SANY0920.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-QZIMkaKkQMg/TgsPj9rLlJI/AAAAAAAAAOE/lBuIgegYQwI/s400/SANY0920.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ya casi lo tenemos!! Estas últimas paellas se me han hecho duras...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gI3fzSOM_5o/TgsPzEMVitI/AAAAAAAAAOI/Qy1_eZptQDI/s1600/SANY0927.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-gI3fzSOM_5o/TgsPzEMVitI/AAAAAAAAAOI/Qy1_eZptQDI/s400/SANY0927.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-butYqEjBfW0/TgsQIYV-MTI/AAAAAAAAAOQ/y49kgzddD34/s1600/SANY0931.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400px" src="http://2.bp.blogspot.com/-butYqEjBfW0/TgsQIYV-MTI/AAAAAAAAAOQ/y49kgzddD34/s400/SANY0931.JPG" width="300px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MxpmlV-4tpw/TgsQFguoa1I/AAAAAAAAAOM/RXn2siqnNgE/s1600/SANY0932.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://2.bp.blogspot.com/-MxpmlV-4tpw/TgsQFguoa1I/AAAAAAAAAOM/RXn2siqnNgE/s400/SANY0932.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bajada hasta Prada para empezar el segundo puerto del día. Éste con aún más calor, y una subida más pestosa. Por suerte, a media ascensión el día se tapa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VgW5wNGLjME/TgsQ7cICqvI/AAAAAAAAAOU/sFV99Girx7E/s1600/SANY0936.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-VgW5wNGLjME/TgsQ7cICqvI/AAAAAAAAAOU/sFV99Girx7E/s400/SANY0936.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Parece una broma de mal gusto, pero después de llegar hasta 44ºC, tengo que preocuparme por si podré acabar el puerto, empiezan a caer algunas gotas cuando me faltan 4km. Yo obviamente no me doy por vencido.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4QloD28jnIM/TgsRKZpu4YI/AAAAAAAAAOY/doL-CXAiYcs/s1600/SANY0938.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-4QloD28jnIM/TgsRKZpu4YI/AAAAAAAAAOY/doL-CXAiYcs/s400/SANY0938.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Y finalmente el tiempo aguanta, aunque por pelos, seguro que llego 15minutos más tarde y me mojo de lleno. Por suerte, la lluvia me respetó y llegué a pasar frío cuando empecé a bajar.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-m_V7ivnPqt0/TgsSAAugaMI/AAAAAAAAAOc/483oa59DCV4/s1600/SANY0941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-m_V7ivnPqt0/TgsSAAugaMI/AAAAAAAAAOc/483oa59DCV4/s400/SANY0941.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Me hubiera gustado cerrar esta semana de ensueño con la ascensión a Roche-Jalère, pero ya estaba cansado, y me faltaban 2h30 dentro del coche hasta llegar a casa. Seguro que si no hubiera emprendido mi aventura en solitario me habría animado a hacerla, pero yendo solo, la moral se va minando poco a poco.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Con estos tres días por tierras francesas cierro el mes de junio &amp;nbsp;con 987km en las piernas. No me puedo quejar. Lo que no haré más, o al menos tan a menudo es coger el coche para hacer bigs. Se ha acabado, a partir de ahora a disfrutar de las cosas que tenemos cerca de casa, que sinó me arruinaré. Eso sí, no pienso perderme ninguna salida ciclocat. Seguro que Raül ya esta soñando de cara al verano.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Salud y subidas!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2947415045932884205?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2947415045932884205/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/bigs-bigs-i-mas-bigs.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2947415045932884205'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2947415045932884205'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/bigs-bigs-i-mas-bigs.html' title='BIG&apos;S, BIG&apos;S y más BIG&apos;S'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-XucLyprL1Zo/TgsIo-ZPbFI/AAAAAAAAANY/Et3DoLaJkmo/s72-c/30a2f79ee55a64814dd274f544682da0o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-5699948766275076792</id><published>2011-06-20T16:55:00.000+02:00</published><updated>2011-06-20T16:55:45.260+02:00</updated><title type='text'>XXXII Ruta de les Tres Nacions</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer participé en esta mítica marcha, probablemente fue la última de la temporada para mi, ya que para la Volta als Ports d'Andorra estaré de viaje, y la Terra de Comptes coincide con el cumpleaños de mi novia. Así pues, no podía perderme está clásica de los Pirineos.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta vez tocó madrugar más que nunca, y que palo da madrugar tanto... a las 5.15 estaba en pie y a antes de las 6 ya estaba en camino. Tener que madrugar tanto te hace plantearte el no asistir a las marchas, pero al fin y al cabo, la conclusión post marcha es que vale la pena.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegué a Puigcerdà a las 7.15, y menos mal que llegué pronto, porque no encontraba la maldita linea de salida, y una vez la encontré estuve un cuarto de hora, si no más, esperando para recoger el dorsal, y para colmo yo vestido de verano con una temperatura de 6ºC... que frío que pasé. Ahí tomé lo que sería la primera decisión acertada del día, salir con manguitos y con chaqueta.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en la linea de salida, y bien abrigadito, la espera no se hizo pesada. Estaba deseando encontrar a mi amigo de las marchas Roger, pero no fue posible. Con la broma éramos más de 500 inscritos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KnpyvZWmXFY/Tf9LDhoCEcI/AAAAAAAAAM8/DlCKbZNbyVY/s1600/SANY0802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-KnpyvZWmXFY/Tf9LDhoCEcI/AAAAAAAAAM8/DlCKbZNbyVY/s400/SANY0802.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Como habréis visto en la foto, estaba situado muy adelante, y es que mi objetivo era intentar llegar a la Seu d'Urgell con el grupo delantero, pero sin que eso supusiera un suicidio para mi. Si no se podía seguir el ritmo, se les dejaba marchar y punto.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A las 8 de la mañana se dio la salida. Al empezar, y con la velocidad a la que circulábamos en el llano hacía un frío de cojones, y veías a más de uno que iba sólo con maillot. Menos mal que fui responsable y apliqué esos sabios consejos que nos dan las madres: f&lt;i&gt;ill, abrigat!&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Conseguí mi objetivo de llegar a la Seu con el pelotón, pero no fue una tarea fácil. Tocó sufrir en dos repechos nada más empezar para no quedar cortado, y una vez ya se había consolidado el grupo, tocó estar siempre con los 5 sentidos en la carretera, ya que cualquier descuido era una caída asegurada. Así que con más estrés de la cuenta, llegué a la Seu con los primeros.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Yo tenía claro que a partir de ahí empezaba mi marcha, me paré a hacer pipí, y seguí a mi ritmo, remontando el río Valira. Antes de llegar a la frontera, ya me había alcanzado otro grupo en el cual me quedé hasta llegar a las primeras rampas serias del puerto.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El port d'Envalira es un puerto raro, al principio me encontré con unas rampas serias, que hicieron que perdiera posiciones continuamente, yo iba ya con un buen calentón, pero sabía que el puerto era muuuy largo, y que si apretaba más de la cuenta al principio, al final perdería una minutada importante.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Así que me iban pasando, y yo sin preocuparme! Como ya he dicho el tramo inicial fue bastante duro, con algunas rampas importantes, &amp;nbsp;y con mucho tráfico... En la zona central del puerto encontré una zona donde recuperar, con pendientes más modestas, además, me paré en los dos avituallamientos intermedios. El puerto no se acababa nunca... y el paisaje era casi siempre el mismo&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MJqCv0BgdW0/Tf9OneMvg6I/AAAAAAAAANA/7JQHl40uKyw/s1600/SANY0803.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-MJqCv0BgdW0/Tf9OneMvg6I/AAAAAAAAANA/7JQHl40uKyw/s400/SANY0803.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al llegar a los últimos kilómetros del puerto apreté y logré recuperar algunas plazas. Ya dejamos atrás esta inacabable recta para meternos en un tramo de paellas más llevadero. Los kilómetros para coronar iban cayendo, siempre rondando el 6,5%, y yo cada vez más motivado!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-egvLUMNEvMY/Tf9UjIAyvXI/AAAAAAAAANE/a8mGY2LacGY/s1600/Port+d%2527Envalira.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-egvLUMNEvMY/Tf9UjIAyvXI/AAAAAAAAANE/a8mGY2LacGY/s400/Port+d%2527Envalira.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez arriba, me hago la foto, a saber si vuelvo aquí algún día en la vida. Y sin perder ni un segundo me lanzó hacia el inicio del Puymorens. Entre el frío y el sudor de la subida quedo congelado en la bajada. Empieza la corta ascensión al Puymorens, y las piernas lo agradecen, porque con el frío habían quedado realmente agarrotadas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Coronado el Puymorens, toca bajar hasta Puigcerdà, pero a diferencia del descenso del Envalira, en esta bajada toca dar pedales, además entra un poco de viento frontal. Voy haciendo hasta que me alcanzan un par de corredores. Lo agradezco, no estaba yo para muchos trotes. Hay un chico que tirará casi todo el rato del grupo, a mi me sabía mal, así que traté de dar algún relevo, pero de poca calidad, en cambio, él llevó casi todo el peso de nuestro pelotón durante todo el rato. &lt;i&gt;Chappeau! &lt;/i&gt;Si no estaba más adelante es porque iba con otro chico que no iba tan fino, y no le quería dejar sólo.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así llegué a Puigcerdà, donde había la emboscada final. Cerca de dos kilómetros de cuesta que cuestan que no veas... no me quedaba ni un gramo de fuerza, y al igual que al final de la Terres del Aigua, la pierna me avisaba de que si me pasaba un poco más, rampa a la vista... Seguro que más de uno de los espectadores que había me oyó gruñir y cagarme en todo, ya podían haber puesto la meta abajo...&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por fin se acabó el suplicio, tiempo oficial 5h06m01s y posición 261 de 473. Por segunda vez en mi vida, hago una marcha decente, y acabó en la zona intermedia de la tabla. En la llegada me encuentro con Nika, sí que se nos hace raro cuando no nos vemos vestidos de bici. Estoy charlando un rato con ella y con Iván y le deseo una pronta recuperación TOTAL de su lesión. Ella tenía que estar defendiendo la segunda plaza obtenida el año pasado en la categoría de féminas...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Recojo el chiringuito y me voy para casa pensando que cierro este año con 6 marchas en mi haber y en mejorar los tiempos obtenidos en cada uno de ellas.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aquí os dejo el perfil.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jE8x7IeXnas/Tf9d1fWaxuI/AAAAAAAAANI/4SHbTce6DW4/s1600/190611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://1.bp.blogspot.com/-jE8x7IeXnas/Tf9d1fWaxuI/AAAAAAAAANI/4SHbTce6DW4/s400/190611.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pero ahora no os penséis que la bici quedará colgada hasta el año que viene. NI DE COÑA!! Ahora toca hacer todos los puertos míticos, sobretodo Pirineos. Y yo os lo seguiré contando como hasta ahora.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Saludos y hasta la próxima.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-5699948766275076792?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/5699948766275076792/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/xxxii-ruta-de-les-tres-nacions.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5699948766275076792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5699948766275076792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/xxxii-ruta-de-les-tres-nacions.html' title='XXXII Ruta de les Tres Nacions'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KnpyvZWmXFY/Tf9LDhoCEcI/AAAAAAAAAM8/DlCKbZNbyVY/s72-c/SANY0802.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7830499571431532502</id><published>2011-06-16T21:03:00.002+02:00</published><updated>2011-06-17T00:59:39.272+02:00</updated><title type='text'>Pedaleando por el Berguedà</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer fue un gran día. De buena mañana, como casi siempre que quiero hacer una buena kilometrada, toca madrugar... es el único pero que tienen estas locuras, que pereza da levantarse pronto.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A las ocho salgo de Barcelona, suerte que no se me han pegado las sabanas, de momento no hay tráfico. Voy haciendo camino hacía Guardiola de Berguedà, imaginándome como será el monstruo (Coll de Pradell). Al llegar, monto la bici y me pongo a pedalear. A primera hora de la mañana hace fresca, se agradece. Con mucha calma me dirijo a la primera subida del día: La Collada de Sant Isidre. Sus números demuestran que no estamos enfrente de ninguna tontería. (5,1km al 8,6%).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin entretenerme,&amp;nbsp;me pongo manos a la obra.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LlmfDDc9bfY/Tfom3V6pYZI/AAAAAAAAALo/syPqFFF-TG0/s1600/SANY0750.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-LlmfDDc9bfY/Tfom3V6pYZI/AAAAAAAAALo/syPqFFF-TG0/s400/SANY0750.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La carretera está cortada porque están haciendo obras en ella. Esto hace que pueda disfrutar la subida aún más intensamente, toda la carretera para mi. El paisaje está verdísimo y baja agua por todos lados. La pendiente ronda todo el rato el 10%, pero el paisaje hace que no piense en eso y que me limite a disfrutar.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2szlhNMs7Qs/Tfon1341tFI/AAAAAAAAALs/1ZCQl-2n50k/s1600/SANY0752.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-2szlhNMs7Qs/Tfon1341tFI/AAAAAAAAALs/1ZCQl-2n50k/s400/SANY0752.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A media subida me encuentro que hay un camión que ocupa toda la carretera. Ahora entiendo porque está cortada. Toca bajarse de la bici, y avanzar por la cuneta. A partir de aquí me encuentro tramos de &lt;i&gt;sterrato.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MtesyyB3eMA/TfoodOUornI/AAAAAAAAALw/X2-jAQNw8-w/s1600/SANY0756.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-MtesyyB3eMA/TfoodOUornI/AAAAAAAAALw/X2-jAQNw8-w/s400/SANY0756.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No hay absolutamente nadie más que yo, los operarios, y algunas vacas. La verdad es que estoy un poco cagado, como salga algún bicho por aquí no me encuentran. Dejo la carretera que va hacia Malanyeu i cojo la que va hacia la Nou para acabar esta bonita ascensión. El tramo final es más abierto y tengo las primeras vistas sobre la serra d'Ensija.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9KedmhaO6Yo/Tfopm6rp2VI/AAAAAAAAAL0/p20-JZ5rYpg/s1600/SANY0757.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-9KedmhaO6Yo/Tfopm6rp2VI/AAAAAAAAAL0/p20-JZ5rYpg/s400/SANY0757.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;y coronamos! En este tramo final la pendiente ha disminuido considerablemente.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9-UP3ulpobw/Tfop6ydqheI/AAAAAAAAAL4/yygNijSCX0s/s1600/SANY0761.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-9-UP3ulpobw/Tfop6ydqheI/AAAAAAAAAL4/yygNijSCX0s/s400/SANY0761.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Deshacemos el camino que ya hemos hecho, y antes de llegar a Guardiola, cogemos la carretera que va hacía Gósol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Kres5kPWIsQ/TfoqOkC5spI/AAAAAAAAAL8/kQGSmSsU194/s1600/SANY0762.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" src="http://4.bp.blogspot.com/-Kres5kPWIsQ/TfoqOkC5spI/AAAAAAAAAL8/kQGSmSsU194/s320/SANY0762.JPG" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Aquí el paisaje no es tan salvaje, pero en estos momentos sólo estoy pensando en si seré capaz de vencer al monstruo. Por el momento trato tan sólo de no gastar ni un gramo de fuerza más del necesario. Al desviarme hacia Vallcebre&amp;nbsp;me encuentro&amp;nbsp;con un mirador con unas vistas brutales.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MpeM0eK8GUg/Tfoq2LJbZwI/AAAAAAAAAMA/L3oS3Q9ntn8/s1600/SANY0768.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-MpeM0eK8GUg/Tfoq2LJbZwI/AAAAAAAAAMA/L3oS3Q9ntn8/s400/SANY0768.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Llego a Vallcebre, y tan solo salir del pueblo empieza el infierno. No quiero ni pensar como debe ser el Zoncolan, pero Pradell es un auténtica animalada. Al salir del pueblo ya aprecio que la ascensión no será una tarea fácil.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YCqyZaO3ewg/Tforj_JUxpI/AAAAAAAAAME/WS5apoqwVqg/s1600/SANY0774.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-YCqyZaO3ewg/Tforj_JUxpI/AAAAAAAAAME/WS5apoqwVqg/s400/SANY0774.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Acabo de superar un tramo durísimo cuando llego al Pla de la Barraca. Aquí trato de tomar aire, ya que queda lo más duro. La rampa sostenida del 20%, pero no hay que olvidar que a partir de este punto la pendiente raramente baja del 10%.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pBdOHu1dxC0/TfosPoHCw8I/AAAAAAAAAMI/J7oYapsiSV8/s1600/SANY0780.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-pBdOHu1dxC0/TfosPoHCw8I/AAAAAAAAAMI/J7oYapsiSV8/s400/SANY0780.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Estoy sufriendo como un animal, me cae&amp;nbsp;el sudor por todos lados, y aún queda la rampa más dura. La veo de lejos, y sin darme cuenta, ya estoy frente a ella.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-W9aW5S9fp14/Tfostc1vQvI/AAAAAAAAAMM/ghGKQCP3tBA/s1600/SANY0785.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-W9aW5S9fp14/Tfostc1vQvI/AAAAAAAAAMM/ghGKQCP3tBA/s400/SANY0785.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Nunca había ido tan lento encima de una bicicleta, ni en el Tagamanent, hay algún momento en el que voy a menos de 5km/h, es increíble, la rampa no se acaba nunca. Una vez superada, la pendiente disminuye por un instante, pero al cabo de poco rato encaro una doble herradura durísima. Tras superar esta doble herradura la pendiente afloja. Lo he conseguido. El monstruo ha caído.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9YyA0XmCKMw/TfotwvI-T_I/AAAAAAAAAMQ/lSmdR7miHWw/s1600/SANY0790.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://1.bp.blogspot.com/-9YyA0XmCKMw/TfotwvI-T_I/AAAAAAAAAMQ/lSmdR7miHWw/s400/SANY0790.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Sin entretenerme empiezo a bajar. En toda la subida no me ha adelantado ningún coche, he perdido la fe en que llegue alguien para hacerme la foto. Además, digamos que no hace calor... así que sigo mi camino. Antes de llegar al coll de la Trapa me encuentro con estas magníficas vistas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eWe70XOPIpg/TfouahZTH6I/AAAAAAAAAMU/Fkxo5gNsVdA/s1600/SANY0793.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-eWe70XOPIpg/TfouahZTH6I/AAAAAAAAAMU/Fkxo5gNsVdA/s400/SANY0793.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Paro a desayunar en una gasolinera de carretera. Que bien me sentó el cruasán que me tomé! Ya tenía hambre, y eso que sólo había hecho 45kms, pero ¡Qué kilómetros! Me dirijo hacia lo que tenía que ser el última subida del día, el coll de la Bena.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al principio, la subida se deja hacer, con una pendiente muy muy suave. Pero una vez cruzo el puente sobre el río, la cosa se pone cada vez más seria.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MwvnV9SGum0/TfovNi75dcI/AAAAAAAAAMY/tXbBeGLBZEI/s1600/SANY0797.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://2.bp.blogspot.com/-MwvnV9SGum0/TfovNi75dcI/AAAAAAAAAMY/tXbBeGLBZEI/s400/SANY0797.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez crucé el túnel tube un km de recuperación para afrontar los últimos kms del coll de l'Escriga, todo con una pendiente media superior al 7%. Cuando llevas lo que yo llevaba en las piernas, este tramo se te atraganta de mala manera y sólo deseas que termine.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tFwj32JXbRc/TfovbquW4xI/AAAAAAAAAMc/oqmvrrib3Jw/s1600/SANY0798.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-tFwj32JXbRc/TfovbquW4xI/AAAAAAAAAMc/oqmvrrib3Jw/s400/SANY0798.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Y lo conseguí!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JNfMiYApAVY/TfowFNCCCyI/AAAAAAAAAMo/myBod5eP1VA/s1600/IMG00012-20110615-1502.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400px" src="http://4.bp.blogspot.com/-JNfMiYApAVY/TfowFNCCCyI/AAAAAAAAAMo/myBod5eP1VA/s400/IMG00012-20110615-1502.jpg" width="300px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Bajamos un trozo hasta Gisclareny, debe de ser uno de los pueblos más pequeños de Catalunya, por que no hay ni bar, y los caballos se asustan al verme pasar. Estoy realmente perdido por la montaña. En toda la subida sólo me he cruzado con 2 coches. Al coronar se acaba el asfalto.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-0BniJUvpnGE/TfovwGk2ELI/AAAAAAAAAMk/gIg1ITA2gIk/s1600/SANY0801.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-0BniJUvpnGE/TfovwGk2ELI/AAAAAAAAAMk/gIg1ITA2gIk/s400/SANY0801.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"&gt;Desde aqui arriba hay unas bonitas vistas del Pedraforca. Hoy ha sido testigo de mi azaña durante casi todo el rato!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xusmoPUl1IM/TfovnH1jHgI/AAAAAAAAAMg/D6Qsld-33Kk/s1600/SANY0800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://3.bp.blogspot.com/-xusmoPUl1IM/TfovnH1jHgI/AAAAAAAAAMg/D6Qsld-33Kk/s400/SANY0800.JPG" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"&gt;Bajo hasta Guardiola, y cuando teoricamente iba a dar por completada mi jornada cicloturista, miro el reloj. Anda, si aún me da tiempo a hacer algún kilómetro más y llegar a los 100! Y como que lo más cercano a Guardiola es St. Julià... pues venga, 4km más de subida... total, con lo que llevaba encima ya no venía de aqui!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QTVxI75c7pc/TfowXFlzuFI/AAAAAAAAAMs/3tGrLjSKjEg/s1600/IMG00014-20110615-1542.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300px" src="http://4.bp.blogspot.com/-QTVxI75c7pc/TfowXFlzuFI/AAAAAAAAAMs/3tGrLjSKjEg/s400/IMG00014-20110615-1542.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Al final 100km con 2700m de desnivel!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-1u4P-8paOA4/Tfown9irhEI/AAAAAAAAAMw/Of_NIQPIVFs/s1600/150611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281px" src="http://4.bp.blogspot.com/-1u4P-8paOA4/Tfown9irhEI/AAAAAAAAAMw/Of_NIQPIVFs/s400/150611.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;No estubo mal para&amp;nbsp;tratarse de un miércoles&amp;nbsp; laboral!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7830499571431532502?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7830499571431532502/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/pedaleando-por-el-bergueda.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7830499571431532502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7830499571431532502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/pedaleando-por-el-bergueda.html' title='Pedaleando por el Berguedà'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-LlmfDDc9bfY/Tfom3V6pYZI/AAAAAAAAALo/syPqFFF-TG0/s72-c/SANY0750.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2402696496850386054</id><published>2011-06-12T22:49:00.000+02:00</published><updated>2011-06-12T22:49:11.708+02:00</updated><title type='text'>Tocando el cielo de Catalunya</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Era premeditado, hoy tenía que caer como fuera Vallter 2000 i Canes por su vertiente dura, la de Olot, y si el tiempo y las fuerzas lo permitían, también el Coll d'Ares. Así que pese a ser domingo, tocaba madrugar. Riiiiiiiiiing!!!!! a las 7 ha sonado el despertador, subo la persiana y veo que el cielo está más bien tapado, NO PUEDE SER!! si para hoy daban bueno. Igualmente me meto en la ducha, y al salir ya se había despejado bastante. Consulto el meteocat y dice que bandera verde, que no debería llover.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que a las 8 tocadas, cojo el coche y me dirijo a Olot, punto de partida de la etapa de hoy. A las 9:30 ya estaba en el punto de partida y con todo a punto. Empieza mi jornada cicloturista. Totalmente en frío empiezo el coll de Canes, trato de tomármelo con calma, ya que quedan muchos kms por delante.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Xd6FsB0i3-M/TfUQDDdINfI/AAAAAAAAAK0/cl0c7mdRkdw/s1600/SANY0710.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-Xd6FsB0i3-M/TfUQDDdINfI/AAAAAAAAAK0/cl0c7mdRkdw/s400/SANY0710.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La subida es más bien monótona, sin demasiadas vistas, y con unas rectas continuadas. En toda la ascensión sólo nos encontramos con dos paellas. Tras superar el km más duro del puerto (al 7%) enseguida llegamos al coll de Coubet.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2I43ZoVK5eY/TfUQzj_0P8I/AAAAAAAAAK4/nJhDk97uBW8/s1600/SANY0714.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-2I43ZoVK5eY/TfUQzj_0P8I/AAAAAAAAAK4/nJhDk97uBW8/s400/SANY0714.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pero nosotros seguiremos tres kms más hasta el coll de Canes.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-I6XLl6-gPW4/TfURJpKMw-I/AAAAAAAAAK8/DfAZTmr5wN8/s1600/SANY0716.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-I6XLl6-gPW4/TfURJpKMw-I/AAAAAAAAAK8/DfAZTmr5wN8/s400/SANY0716.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ya ha caído el primero de los objetivos del día. Me he encontrado bastante cómodo durante toda la subida, a unos 13km/h exceptuando el tramo más duro, donde el ritmo ha sido un poco más bajo. Mi estómago tiene hambre, así que engullo 2 barritas de cereales.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez aquí toca retroceder hasta el coll de Coubet para encarar la falsa subida hasta el coll de Santigosa.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GxSXItnHUIw/TfUSCXKfEsI/AAAAAAAAALA/ERIuOYGKsUA/s1600/SANY0717.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-GxSXItnHUIw/TfUSCXKfEsI/AAAAAAAAALA/ERIuOYGKsUA/s400/SANY0717.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aqui, GASSS a la burra, tras bajar el coll de Santigosa, llegamos a Sant Joan de les Abadesses. Una vez llegamos a este pueblo, toca la parte más pesada de toda la etapa, 25kms de llano ascendente hasta Setcases. Voy haciendo, tal vez con un ritmo demasiado exigente para lo que queda. Las únicas distracciones en estos largos 25kms son la fábrica de galletas Birba. Que ganas de pararme! y engullir unas cuantas, pero para suerte mía esta cerrado y toca segur sin parar. Como se notan las lluvias de estas últimas semanas, el paisaje esta verdísimo, y el Ter llevaba un caudal considerable. La única distracción hasta Setcases son unas casas que hay colgadas en una montaña.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2fzH6wfANG4/TfUTwVPX-9I/AAAAAAAAALE/ak_kUwnEjT0/s1600/SANY0721.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-2fzH6wfANG4/TfUTwVPX-9I/AAAAAAAAALE/ak_kUwnEjT0/s400/SANY0721.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Por fin llegamos a Setcases y empieza el puerto propiamente dicho. Tenía muchas expectativas puestas en esta ascensión en cuanto al paisaje pero la verdad es que me ha sabido a poco, supongo que el hecho de haber escalado el Mont Caro este miércoles habrá tenido mucho que ver. La primera parte de la subida es muy aburrida y dura, con interminables rectas paralelas al rio Ter y con un km casi al 10% que va minando mis fuerzas y mi moral.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-G7ItELU6Gs8/TfUUYrrrkGI/AAAAAAAAALI/K_smFSBuEyI/s1600/SANY0722.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-G7ItELU6Gs8/TfUUYrrrkGI/AAAAAAAAALI/K_smFSBuEyI/s400/SANY0722.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Por dentro voy pensando, será duro el maldito puerto, y tanta recta, que asco! Además, llevo desde el coll de Canes sin parar, y mis fuerzas empiezan a flaquear, pero ya me conocéis, soy un cabezón, y quería tratar de subir hasta arriba sin parar, cosa que probablemente hubiera conseguido si me hubiera detenido en Setcases antes de comenzar el puerto. Las piernas dicen basta al llegar a media subida, en el km6. Parece que lo más duro ya ha pasado.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lNllFShn0nc/TfUVbEWjWeI/AAAAAAAAALM/QbthbyCmtIU/s1600/SANY0724.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-lNllFShn0nc/TfUVbEWjWeI/AAAAAAAAALM/QbthbyCmtIU/s400/SANY0724.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Aprovecho para comer un poco más. Pero esta vez abro el gel que llevo, a ver si me da energía inmediata. Abro el gel, y por Diossss, que asco!!!! tiene tropezones de melocotón. La primera reacción ha sido escupir pensando que estaba malo, pero me he mirado las etiquetas y veo que sí, que es normal y que el maldito gel es así... lo llego a saber y no lo compro. &amp;nbsp;Sigo subiendo y tachán!! A partir del collet de Xarriera veo la luz, el paisaje mejora sustancialmente y veo el final de la subida. Ya queda poco! Menos mal porque realmente voy fundido, no sé si llegaré hasta arriba con esta única parada.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-51CM4vRCuQw/TfUWYObbFMI/AAAAAAAAALQ/fjypnEAkNzI/s1600/SANY0728.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-51CM4vRCuQw/TfUWYObbFMI/AAAAAAAAALQ/fjypnEAkNzI/s400/SANY0728.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Me llega un km al 4,5% que agradezco, recupero un poco las fuerzas, pero realmente voy tocadito, tengo ganas de llegar, y estoy hasta los hue*** del maldito Vallter, es interminable! Decido parar en el parking situado en la cota 2000. Ya sólo quedan algunas paellas, que según leí el otro día eran bastante suaves comparadas con lo que ya llevábamos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-aqkTSMZxXeY/TfUW-liWvSI/AAAAAAAAALU/2wEmYrhYvsA/s1600/SANY0730.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-aqkTSMZxXeY/TfUW-liWvSI/AAAAAAAAALU/2wEmYrhYvsA/s400/SANY0730.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Sigo con mi via crucis, y no sé si es que voy muy mal o que, pero a mi este último tramo de herraduras se me hace bastante duro, con más pena que gloria he completado la ascensión, tengo que sacar la gráfica, pero no creo que la velocidad media de ascensión sea superior a 10km/h. Una vez arriba me dispongo a hacer la foto de rigor, pero maldita sea, no hay nadie donde estoy yo, así que toca esperar. Que mala suerte, porque sopla un viento helado. Estaremos alrededor de los 10ºC y yo vestido de verano. Por suerte, mi fotógrafo personal sólo tarda 5minutos en llegar y me lanza unas cuantas instantáneas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Vzeh6ApzbEY/TfUYE4XCVWI/AAAAAAAAALY/ZZkNIvLAxo4/s1600/SANY0741.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-Vzeh6ApzbEY/TfUYE4XCVWI/AAAAAAAAALY/ZZkNIvLAxo4/s400/SANY0741.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Por fin, objetivo cumplido, estoy tocando el cielo de los pirineos catalanes, como ha costado... Es curioso, en toda la subida no he coincidido con un solo ciclista subiendo... que royo, es más, sólo he coincido con alguien en los dos últimos kms de coll de Canes.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Con la esperanza de encontrar a algún Cancellara, empiezo a bajar, pero que va, nada de nada, hoy no es mi día de suerte, tocará remar sólo durante unos cuantos kms, pero esta vez en un llano descendente. Llego a Camprodón, y asalto la gasolinera que hay a la salida del pueblo. Compro un redbull &amp;nbsp;y unos cruasanes. Será verdad eso de que red bull te da aaaaalas? Pues no señores, es un timo, o al menos a mi no me las ha dado grrrrrr...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Por suerte la vuelta no se me hace tan pesada, y me planto en Sant Pau de Seguries sin darme cuenta. Ya sólo toca el Capsacosta, mejor dicho, el mini repecho del Capsacosta, que sólo dura un km. A partir de aquí hay un tramo en el que hay que dar pedales, pero que no sube. Esto no me lo esperaba y me anima mucho. Lanzo la foto de rigor, ya que este es tengui pero el día de Remences no tuve tiempo de pararme.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-f60F6nWp61M/TfUZ5FfW4_I/AAAAAAAAALc/xnPoagFLSXM/s1600/SANY0747.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-f60F6nWp61M/TfUZ5FfW4_I/AAAAAAAAALc/xnPoagFLSXM/s400/SANY0747.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aqui empieza la bajada de verdad, entre un espeso bosque de árboles de hoja caduca. Durante el descenso me paro en un mirador para echar una foto a la parte más espectacular de la bajada.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kQ0Eck8b5Y0/TfUbjM8ECvI/AAAAAAAAALg/BdUtHTIz9Yw/s1600/SANY0748.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-kQ0Eck8b5Y0/TfUbjM8ECvI/AAAAAAAAALg/BdUtHTIz9Yw/s400/SANY0748.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Llego a bajo de todo, y toca hacer el Cancellara, parece mentira, pero ahora es cuando mejor me encuentro de la salida, y mantengo un buen ritmo de 35km/h en el llano hasta Olot. Son las 4 de la tarde pasadas, y toca volver a casa si no me quiero perder la F1. El coll d'Ares tendrá que esperar a otro día... pero pese a no acabar al etapa inicialmente planeada, estoy más que satisfecho, he sumado un nuevo BIG y dos CIMAS.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FHRJCiZEXPo/TfUl2d9M20I/AAAAAAAAALk/zDSlHCkgAp8/s1600/120611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://3.bp.blogspot.com/-FHRJCiZEXPo/TfUl2d9M20I/AAAAAAAAALk/zDSlHCkgAp8/s400/120611.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Esto es todo por hoy, estoy contento, este fin de semana he hecho 180km entre ayer y hoy y más de 3200m de desnivel. Mañana parece que el tiempo volverá a ser malo, así que tocará descansar. A ver si esta semana puedo sumar más CIMAS!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2402696496850386054?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2402696496850386054/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/tocando-el-cielo-de-catalunya.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2402696496850386054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2402696496850386054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/tocando-el-cielo-de-catalunya.html' title='Tocando el cielo de Catalunya'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Xd6FsB0i3-M/TfUQDDdINfI/AAAAAAAAAK0/cl0c7mdRkdw/s72-c/SANY0710.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-3692667594797912258</id><published>2011-06-08T22:22:00.003+02:00</published><updated>2011-06-08T22:34:31.577+02:00</updated><title type='text'>Visitando a un coloso: Mont Caro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hacía mucho tiempo que tenía este puerto entre ceja y ceja, pero nunca encontraba el momento para acercarme a Tortosa, y vencer a este auténtico coloso. Hoy no tenía excusa, despues de la salida del miércoles pasado en la que visité al Montagut, que por cierto, volví a visitar el domingo, pero por su vertiente larga y light (por Santes Creus) se me acababan los objetivos por la zona, así que tocaba desplazarse en coche. Además, la predicción meteorológica decía que la única zona de Catalunya que iba a librarse de la lluvia era el sur.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya que&amp;nbsp;me metía en un "fregao", me metía de lleno, si hay que cojer el coche que más da que sea para hacer 40 que 180km... Así que de buena mañana, cojo la autopista, y tira millas, a 110km/h el viaje se hace interminable! En el coche ya aprecio que el viento no esta demasiado calmado, pero si he llegado hasta aquí, por lo menos lo tengo que intentar ¿no?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los primeros 9&amp;nbsp;kilómetros de este coloso se dejan hacer, y me sirven para calentar la musculatura. Al principio encontramos un&amp;nbsp;asfalto perfecto de ascensión&amp;nbsp;mientras el monstruo nos observa. ¿Se dejará vencer?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QI8YyP-Z75Y/Te_KL1ftvWI/AAAAAAAAAJI/GO-2TGKCjoc/s1600/SANY0641.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-QI8YyP-Z75Y/Te_KL1ftvWI/AAAAAAAAAJI/GO-2TGKCjoc/s400/SANY0641.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al cabo de&amp;nbsp;4 kilómetros, cambiamos de carretera, y el asfalto es horroroso. Todo el cuerpo te vibra, así que si no habías entrado en calor, ahora entras rapidamente.﻿ Tendremos que soportar este asfalto durante 5km.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HwnN0zszM_k/Te_LOjknaBI/AAAAAAAAAJM/PsU4qVWzrvY/s1600/SANY0644.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-HwnN0zszM_k/Te_LOjknaBI/AAAAAAAAAJM/PsU4qVWzrvY/s400/SANY0644.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Menos mal que ahí al fondo ya se ven las primeras rampas serias, y el piso cambiará radicalmente. El viento es fuerte y frontal, pero yo sigo convencido de que puedo lograrlo. Cambiamos de asfalto y nos metemos de lleno en la zona realmente dura. Por delante tenemos 14,2km al 8,11%&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-omsFi0Xgync/Te_NTmvZ9EI/AAAAAAAAAJU/t1-Fy-1DOkA/s1600/SANY0648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-omsFi0Xgync/Te_NTmvZ9EI/AAAAAAAAAJU/t1-Fy-1DOkA/s400/SANY0648.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El viento me hace avanzar muy lentamente, bueno, aunque no hubiera viento dudo que fuera capaz de avanzar mucho más rápido porque la pendiente es fuerte y constante. Pero como que no hay prisa, aprovecho para contemplar el paisaje y tirar fotos, y es que realmente se lo vale. Estoy fascinado, y porque no decirlo, cagado por si me sale una cabra montesa jejeje.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lHKv7sMAAx0/Te_QJGf6T-I/AAAAAAAAAJY/D00sjlGVYCg/s1600/SANY0652.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-lHKv7sMAAx0/Te_QJGf6T-I/AAAAAAAAAJY/D00sjlGVYCg/s400/SANY0652.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;﻿En&amp;nbsp;muy poco trozo acumulamos mucho desnivel. Aunque no lo parezca, venimos de ahí al fondo! Yo sigo a mi bola, disfrutando, y echando fotos a diestro y siniestro.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MP51M36Ut2o/Te_RJd86b4I/AAAAAAAAAJc/QfGRHf5oUN8/s1600/SANY0657.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-MP51M36Ut2o/Te_RJd86b4I/AAAAAAAAAJc/QfGRHf5oUN8/s400/SANY0657.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En pocos minutos nos plantaremos ahí enfrente. Las vistas son realmente espectaculares, tanto si miramos hacía el mar como si miramos hacía la montaña. Eso sí, hay trozos en los que la montaña no te proteje y el viento te puede desequilibrar y tirar al suelo. Así que hay que estar bien cojido al manillar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-1WB-x-HCtM0/Te_SAkSESFI/AAAAAAAAAJg/zcOTSOl0p4s/s1600/SANY0659.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-1WB-x-HCtM0/Te_SAkSESFI/AAAAAAAAAJg/zcOTSOl0p4s/s400/SANY0659.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Superamos la fuente que hay en el km14 y llegamos al monumento de la cabra montesa, típica de esta región. Lo cachondo es que no será la única cabra que nos encontraremos por el camino. Al fondo se ve la carretera como traza una u siguiendo el perfil de la montaña. El puerto me esta seduciendo, y eso que aún me falta la parte más bonita.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-p682mH_MA4I/Te_S1Nh0wFI/AAAAAAAAAJk/nxdKsBS6Yeg/s1600/SANY0664.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-p682mH_MA4I/Te_S1Nh0wFI/AAAAAAAAAJk/nxdKsBS6Yeg/s400/SANY0664.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En la foto anterior se ve donde empieza la parte realmente bonita, al superar esa paella y crestear la montaña se te abren las vistas hasta el horizonte. REALMENTE ESPECTACULAR. Yo ya estaba totalmente convencido de que había valido la pena estar conduciendo 4 horas para esto.﻿ Y al superar este tramo, entramos en el famoso tramo de paellas. Es muy espectacular, pero para mi se ha tratado de las zonas menos exigentes.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FPtOk7KNJJc/Te_T9dsna9I/AAAAAAAAAJo/aaK9WNcHsI4/s1600/SANY0703.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-FPtOk7KNJJc/Te_T9dsna9I/AAAAAAAAAJo/aaK9WNcHsI4/s400/SANY0703.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al superar este tramo, el asfalto vuelve a empeorar, y antes de llegar a la urbanización el Mascar, hay un tramo rectilineo bastante exigente. Una vez hemos llegado a la urbanización, queda lo peor de todo, donde el viento sopla más fuerte y donde la pendiente es más exigente. Tomamos el desvío hacía la izquierda. Ya sólo nos quedan 3,8km!﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nergDv8bFtU/Te_U86QLhuI/AAAAAAAAAJs/88e3haR3nS4/s1600/SANY0669.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-nergDv8bFtU/Te_U86QLhuI/AAAAAAAAAJs/88e3haR3nS4/s400/SANY0669.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Despues del desvio tenemos dos km que rondan el 10%, si le sumamos el viento, esto hace que por primera vez en la ascensión no esté disfrutando, sinó que estoy sufriendo por mantener la verticalidad. Puedo sacar la camara en contadas ocasiones, porque el viento y la pendiente no me permiten soltar una mano del manillar. Vemos las antenas por primera vez desde hace muuuucho rato. Ya queda muy poco para coronar!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9WlAd3x2v3s/Te_VvCKAs0I/AAAAAAAAAJw/pSl09h8hQ4g/s1600/SANY0702.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-9WlAd3x2v3s/Te_VvCKAs0I/AAAAAAAAAJw/pSl09h8hQ4g/s400/SANY0702.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5Kab4fqUv5k/Te_WeKdnEeI/AAAAAAAAAJ0/ySR5K_w73V0/s1600/SANY0673.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-5Kab4fqUv5k/Te_WeKdnEeI/AAAAAAAAAJ0/ySR5K_w73V0/s400/SANY0673.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Encaramos las últimas rampas para acabar coronando!&amp;nbsp;Al final he tardado 2h10m.&amp;nbsp;Cuando he llegado arriba no había absolutamente nadie, así que pensaba que me tendría que conformar con sacarle una foto a la bici con el cartel. Pero cuando ya había bajado un kilómetro más o menos, me he encontrado a otro hombre que subía, y que ya me había superado anteriormente, pero que había parado en la fuente del km14 y que no había vuelto a ver. Sin pensarmelo, vuelvo a subir&amp;nbsp;para que me haga una foto&amp;nbsp;con el cartel.&amp;nbsp;Al subir por segunda vez&amp;nbsp;nos encontramos con una sorpresa!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KSCbLUPpeDs/Te_XN2jZWuI/AAAAAAAAAJ4/J0oagjfFVgU/s1600/SANY0692.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-KSCbLUPpeDs/Te_XN2jZWuI/AAAAAAAAAJ4/J0oagjfFVgU/s400/SANY0692.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;﻿Seguro que si hubiera sido un cabrón en edad adulta no nos habría hecho tanta gracía! Que bonita y que pequeña la cabra. Nos hacemos las fotos de rigor en el cartel.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Oao5D2rdko4/Te_X_VWWPOI/AAAAAAAAAJ8/bAn5Yx3ZXUQ/s1600/SANY0694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Oao5D2rdko4/Te_X_VWWPOI/AAAAAAAAAJ8/bAn5Yx3ZXUQ/s400/SANY0694.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Y aqui tienes tus fotos "company", lo prometido es deuda. Espero que las disfrutes. Si lees estó dejame un mensaje ;) (si clicas sobre la foto se hace más grande)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ckjR14gT7tg/Te_Yj0QO_yI/AAAAAAAAAKA/WTu7qycSOH0/s1600/SANY0697.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-ckjR14gT7tg/Te_Yj0QO_yI/AAAAAAAAAKA/WTu7qycSOH0/s400/SANY0697.JPG" t8="true" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SimbrwYmRag/Te_Y24-uw2I/AAAAAAAAAKE/sqaVhMiV9a4/s1600/SANY0698.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-SimbrwYmRag/Te_Y24-uw2I/AAAAAAAAAKE/sqaVhMiV9a4/s400/SANY0698.JPG" t8="true" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Finalmente parecía que la cabrita nos había perdido el miedo y que se quería despedir antes de que la dejaramos en paz.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-P4RrtBLvaKM/Te_ZNpiugmI/AAAAAAAAAKI/sG87wXw6QQ8/s1600/SANY0701.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-P4RrtBLvaKM/Te_ZNpiugmI/AAAAAAAAAKI/sG87wXw6QQ8/s400/SANY0701.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Y así fue como un servidor derrotó al coloso. Lo he subido hoy, y ya tengo ganas de repetir. NO DUDEIS EN SUBIR ESTE PUERTACO AL MENOS UNA VEZ EN LA VIDA, simplemente es brutal.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-3692667594797912258?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/3692667594797912258/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/visitando-un-coloso-mont-caro.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/3692667594797912258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/3692667594797912258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/visitando-un-coloso-mont-caro.html' title='Visitando a un coloso: Mont Caro'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-QI8YyP-Z75Y/Te_KL1ftvWI/AAAAAAAAAJI/GO-2TGKCjoc/s72-c/SANY0641.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-1766333977603239699</id><published>2011-06-02T14:41:00.000+02:00</published><updated>2011-06-02T14:41:01.557+02:00</updated><title type='text'>Recuperando el tiempo perdido</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ahora que ya he dejado de ser estudiante universitario y me puedo dedicar única y exclusivamente a trabajar, voy a recuperar el tiempo perdido, sobretodo durante este último mes, donde los exámenes finales, me habían apartado de mis tan queridas salidas cicloturistas. A parte, llega el verano, y ya nos conocemos, cada año estamos más colgados, y planeamos auténticas maratones con infinidad de metros de desnivel.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues, aprovechando que ayer hacía un buen día (pese al viento) salí a rodar y con ganas. El objetivo era claro, sumar otro Cima, ayer fue el turno del que más cerca tengo de mi casa de veraneo: el Montagut.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cómo he dicho siempre, soy diesel, hasta que no llevo un rato rodando no encuentro las buenas sensaciones, y ayer no fue una excepción, pero ya siendo conocedor del tema, me lo tomé con mucha calma. Empezamos con el Alt de Bonastre, puerto muy suave y irregular en su inicio. Hasta el pueblo subí incómodo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-K54k2YehcJ0/Ted-rw7OGZI/AAAAAAAAAIc/Lt0PVbMQ5rc/s1600/SANY0590.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-K54k2YehcJ0/Ted-rw7OGZI/AAAAAAAAAIc/Lt0PVbMQ5rc/s400/SANY0590.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Esto es lo más duro que nos depara este alto, con rampas del 6,5% antes de llegar al pueblo.&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en Bonastre, la subida se vuelve constante, con una pendiente sostenido de entorno al 4%. Ahí ya cogí mi ritmo y todo cambió. Una vez coronado tenemos que atravesar un terreno bastante llano hasta llegar al Pont d'Armentera. Por el camino habremos dejado atrás monumentos tan bonitos como la Mare de Déu de Montserrat en Montferri y el Monasterio de Santes Creus.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-F1727NqD4ys/Ted_zUKn3wI/AAAAAAAAAIg/DMpXxeqLBt4/s1600/SANY0593.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-F1727NqD4ys/Ted_zUKn3wI/AAAAAAAAAIg/DMpXxeqLBt4/s400/SANY0593.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mare de Déu de Montserrat&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1qvwAaqoPOw/TeeAFjybThI/AAAAAAAAAIk/7gDZLq4u7F8/s1600/SANY0594.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-1qvwAaqoPOw/TeeAFjybThI/AAAAAAAAAIk/7gDZLq4u7F8/s400/SANY0594.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Monestir de Santes Creus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A partir del Pont d'Armentera, cogemos la carretera que va de Valls a Igualada. Es una carretera brutal, de mis preferidas, sin ningún tipo de tráfico, estrecha, buen asfalto y un paisaje increíble. La pendiente es muy moderada y sólo queda disfrutar hasta que llegamos al pueblo de Querol.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una vez aquí empieza la diversión y sufrimiento. No voy a narrar nada, creo que las fotos hablan por si solas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IAsCk8_U_Mo/TeeBvxZb9XI/AAAAAAAAAIo/lmfsr79NnC8/s1600/SANY0596.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-IAsCk8_U_Mo/TeeBvxZb9XI/AAAAAAAAAIo/lmfsr79NnC8/s400/SANY0596.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oO-glKE0zIk/TeeCBtwmoCI/AAAAAAAAAIs/iQea2jqCxLE/s1600/SANY0597.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-oO-glKE0zIk/TeeCBtwmoCI/AAAAAAAAAIs/iQea2jqCxLE/s400/SANY0597.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9hYKkb7GI2c/TeeCNbuRibI/AAAAAAAAAIw/EqEpWCMXUg4/s1600/SANY0600.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-9hYKkb7GI2c/TeeCNbuRibI/AAAAAAAAAIw/EqEpWCMXUg4/s400/SANY0600.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-y70J_WmvMQ4/TeeCvSiL82I/AAAAAAAAAI0/UP6-CMjK6aQ/s1600/SANY0607.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-y70J_WmvMQ4/TeeCvSiL82I/AAAAAAAAAI0/UP6-CMjK6aQ/s400/SANY0607.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Soy muy malo haciendo fotos, pero la verdad es que los paisajes y las vistas son espectaculares. &amp;nbsp;Una vez aquí hay que darse prisa, que llegamos tarde a comer. Vamos bajando el Montagut por su vertiente "fácil" y nos encontramos con bonitas vistas también, y con pistas encimentadas. Esta vertiente queda pendiente, Torreta+Montagut puede ser interesante.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de la Torreta, toca rollo Cancellara hasta el Pla de Manlleu. De todos modos, el paisaje sigue siendo muy bonito.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lpjh35opBWU/TeeEHD3hozI/AAAAAAAAAI4/DAE13n_eqrM/s1600/SANY0611.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-lpjh35opBWU/TeeEHD3hozI/AAAAAAAAAI4/DAE13n_eqrM/s400/SANY0611.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pasado el Pla de Manlleu, toca un pequeño repecho de 3kms, hasta llegar al coll de les Ventosses. A partir de ahí si que toca luchar contra el viento, eso sí, con un terreno claramente favorable que nos hará volar hasta casa.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RjUAm8cK6k4/TeeEiuGM3BI/AAAAAAAAAI8/jTWqNCWEVno/s1600/010611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://2.bp.blogspot.com/-RjUAm8cK6k4/TeeEiuGM3BI/AAAAAAAAAI8/jTWqNCWEVno/s400/010611.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Espero poder rodar mucho este Junio, 1000km sería la cifra mágica. A ver si lo consigo. Si el tiempo lo permite, mañana más!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-1766333977603239699?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/1766333977603239699/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/recuperando-el-tiempo-perdido.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1766333977603239699'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1766333977603239699'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/06/recuperando-el-tiempo-perdido.html' title='Recuperando el tiempo perdido'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-K54k2YehcJ0/Ted-rw7OGZI/AAAAAAAAAIc/Lt0PVbMQ5rc/s72-c/SANY0590.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7416260287439190041</id><published>2011-05-30T17:39:00.000+02:00</published><updated>2011-05-30T17:39:29.607+02:00</updated><title type='text'>VIII Terra de l'Aigua</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tres semanas después de tocar mi cielo personal en Remences, tocó caer al infierno este Domingo. Sólo llegar a la linea de salida no me encontraba demasiado fino. Además, no sabía como responderían las piernas tras unas obligadas vacaciones de tres semanas...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estaba confiado, pero también sabía que esas tres semanas de inactividad no me saldrían gratis. Tras guardar un minuto de silencio en memoria del desaparecido Xavier Tondo, se dio el petardazo de salida. Yo tenía pensado aguantar en el primer grupo como fuera hasta llegar al pie de Sta. Helena, pero como se suele decir, las cosas raramente salen como las planeas, y todo me salió al revés.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al empezar el Coll de n'Orri me di cuenta de que hoy no iba a ser mi día. Coroné con el grupo de delante, pero ahí ya me había cavado mi tumba. El calentón que me di fue tal que hasta Sant Celoni no fui capaz de poder seguir el ritmo de ningún grupo. Me iban alcanzando grupos, les intentaba coger la rueda, pero el corazón decía que no, las pulsaciones estaban por los aires.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esos momentos tenía muy claro que me iba a retirar, pero ya que había madrugado, iba a dar una vuelta hasta donde mis piernas dijeran basta. Lo que no tenía muy claro es si recogería el mallot, ya que realmente no me lo merecía si no había terminado la ruta propuesta por la organización.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al empezar el Coll de Santa Helena me lo tomé con una calma total, no tenía ningún tipo de prisa, sólo quería alargar un poco la salida, hasta donde llegaran las piernas. Al principio pensé en llegar hasta la costa del Montseny, pero una vez ahí pensé que podía llegar hasta el coll de Santa Helena, y así sucesivamente hasta que ya me planté en el desvio de Viladrau-Coll de Ravell. Como que mis sensaciones eran mejores, pensé por primera vez que tal vez podría terminar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estaba claro que en esos momentos no sabía lo que me quedaba... Primero de todo, mi estomago no admitía comida, comí una barrita y casi la devuelvo subiendo el Collsesplanes, así que decidí no tentar la suerte. Y en segundo lugar, el Collsesplanes y la subida final fueron un infierno.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el Collsesplanes tube suerte y encontré a un hombre que no participaba en la marcha que me fue marcando el ritmo durante toda la subida. Supongo que el hombre habría estado alguna vez en mi situación y no dudó en ayudarme. Gracias! En la bajada del coll de Ravell procuré no gastar ni un gramo de fuerza, y a partir de Arbucies tiré a relevos con un chico joven, que también participaba en la marcha pero sin dorsal. Fue genial que nos entendiéramos porque entraba un viento frontal muy fuerte.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al empezar la subida final no tenía ni idea de lo que se me venía encima. Los 6km más duros e interminables de mi vida. 37ºC, dolor en los pies, y ganas de llorar. No se acababa nunca, los km no pasaban. En más de una ocasión estuve muy cerca de bajarme de la bici y subir un trozo andando, pero mi cabezonería no lo quiso así.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Además, no paraba de ver a gente bajar, a Toni ya no llegué ni a verle, pero mientras yo subía bajo Frederic y Nuria, y un poquito más tarde ya bajó Roger. Tenía una envidia brutal, quería bajar ya, pero tenía que terminar como fuera. &amp;nbsp;No sé como, me planté en el último km, y cuando tan solo me faltaban 300m, me vinieron a visitar las señoras rampas. Suerte que su visita apareció aquí, y no dos kilómetros antes. Aún así, crucé la meta encima de la bici.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así es como un servidor logró sobrevivir, a base de cabezonería y pundonor.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-S1xZqQ5S-Gc/TeO5-2BLE7I/AAAAAAAAAIY/aYO7dN9M5s0/s1600/perfil.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="323" src="http://1.bp.blogspot.com/-S1xZqQ5S-Gc/TeO5-2BLE7I/AAAAAAAAAIY/aYO7dN9M5s0/s400/perfil.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al final 6:24 para acabar en P388/425, espero hacerlo mejor en mi próxima marcha, que si no hay ninguna novedad será la Tres Nacions. Nika, espero verte ahí este año, y otra vez encima del pódium :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los otros ciclocats hicieron mejor papel que yo, hay que destacar el papel de Toni que casi se cuela en el top100. Enhorabuena!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hay que destacar la buena organización de la marcha, lo dura que fue(+2600m) y lo buena que estaba la comida que daban en el pabellón de Riells i Viabrea. Y por cierto, el maillot mucho más bonito que el de Remences.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7416260287439190041?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7416260287439190041/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/viii-terra-de-laigua.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7416260287439190041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7416260287439190041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/viii-terra-de-laigua.html' title='VIII Terra de l&apos;Aigua'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-S1xZqQ5S-Gc/TeO5-2BLE7I/AAAAAAAAAIY/aYO7dN9M5s0/s72-c/perfil.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-6600996759549317688</id><published>2011-05-17T18:33:00.000+02:00</published><updated>2011-05-17T18:33:24.205+02:00</updated><title type='text'>Haciendo el dominguero por la Garrotxa</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Después de descubrir una comarca increíble hace una semana, sentía que tenía que compartirla con mi familia. Chafardeé un par de webs y enseguida tuve claro cual iba a ser el planning del día. Primero íbamos a subir al Puigsacalm (1515m) desde el Coll de Bracons, para a posteriori comer en cualquier sitio sin entretenernos, para acabar visitando Olot y su zona volcánica.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A las 10:45 del domingo nos calzábamos las botas de montaña, nuestra única preocupación era no mojarnos. Parecía que el día nos iba a respetar. La temperatura era ideal (14ºC) para este tipo de ejercicio físico. Empezamos a subir hacía el Puigsacalm y enseguida nos encontramos con un camino totalmente embarrado. Pero nosotros somos tozudos, y ya habíamos previsto que podía pasar esto, así que íbamos mínimamente equipados con calzado adecuado, y lo más importante, con calzado de repuesto, así que el tema era básicamente no caerse en el barro. Si antes teníamos pinta de domingueros, ahora parecíamos domingueros al cuadrado. Una familia al completo con vaqueros arremangados para no llenarse de barro. ¡Que pintas por Dios!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguimos subiendo entre un espeso bosque de hayas, que nos acompañaría prácticamente durante todo el recorrido, y que nos salvaguardaba del sol. Además, había un pelín de niebla que le daba un toque tropical.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-AE4tfeWnBqU/TdKcnLTMaoI/AAAAAAAAAHw/QQZmIyH4tGY/s1600/SANY0550.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-AE4tfeWnBqU/TdKcnLTMaoI/AAAAAAAAAHw/QQZmIyH4tGY/s400/SANY0550.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cuando ya llevábamos una hora y media subiendo, desaparecen los bosques para encontrarnos con estos prados.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YgkWsif7d6c/TdKdQySaWFI/AAAAAAAAAH0/PrhoTM72XAk/s1600/SANY0557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-YgkWsif7d6c/TdKdQySaWFI/AAAAAAAAAH0/PrhoTM72XAk/s400/SANY0557.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Subimos durante media horita más, y a nuestros pies queda toda la comarca de la Garrotxa. Vistas realmente espectaculares. Ha valida la pena subir hasta aquí.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ktzwJw3-QY4/TdKdxRsxQZI/AAAAAAAAAH4/Apy5YYz4Uow/s1600/SANY0561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-ktzwJw3-QY4/TdKdxRsxQZI/AAAAAAAAAH4/Apy5YYz4Uow/s400/SANY0561.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zWEk_k-keBg/TdKeAkWOnMI/AAAAAAAAAH8/uuk0KKAu7xA/s1600/SANY0567.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-zWEk_k-keBg/TdKeAkWOnMI/AAAAAAAAAH8/uuk0KKAu7xA/s400/SANY0567.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El hambre aprieta y estando quieto hace fresca, así que sin entretenernos empezamos el descenso. Conseguimos llegar al coche sin caernos en el barro, y como que el fin de semana anterior iba con prisa a mi paso por Bracons, aproveché para hacerme una foto con el cartel, para guardarla en mi álbum de puertos de montaña ascendidos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TrEyMLvjuyM/TdKesWS0nFI/AAAAAAAAAIA/qG5-2Od2R2o/s1600/SANY0570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: none; color: black;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TrEyMLvjuyM/TdKesWS0nFI/AAAAAAAAAIA/qG5-2Od2R2o/s1600/SANY0570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-TrEyMLvjuyM/TdKesWS0nFI/AAAAAAAAAIA/qG5-2Od2R2o/s400/SANY0570.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Después de encontrarnos un par de restaurantes completos, llegamos a uno donde sí nos dan de comer. La verdad es que fue una acierto. Estaba en els Hostalets d'en Bas y comimos realmente bien y a un precio asequible. Por si a alguien le interesa se llamaba Can Llonga.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Con la barriga llena nos dirigimos al pueblo de Rupit, mi padre no lo conocía, y comentaba haberlo visto en un programa de la TV, y le pareció realmente encantador. La verdad es que el pueblo es muy bonito, y para acceder a él hay que cruzar un puente que transmite muy poca seguridad. Hay un cartel que dice que esta prohibido cruzar más de 10 personas a la vez...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PDJLSr_3HGY/TdKfsaZaHzI/AAAAAAAAAIE/-zJKvBKiMfM/s1600/SANY0573.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-PDJLSr_3HGY/TdKfsaZaHzI/AAAAAAAAAIE/-zJKvBKiMfM/s400/SANY0573.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo mejor del pueblo sin duda fueron los embutidos que tenían...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-b9JRxRymmcw/TdKgMMNEHjI/AAAAAAAAAII/2qNv08e70Kc/s1600/SANY0577.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-b9JRxRymmcw/TdKgMMNEHjI/AAAAAAAAAII/2qNv08e70Kc/s400/SANY0577.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Se nos hacia tarde, así que había que espabilarse. Pusimos rumbo a Olot. La verdad es que el pueblo no tiene demasiadas cosas que ver, y como que se nos ha hizo tarde no pudimos visitar los volcanes más espectaculares de la comarca, y nos conformaremos con ver uno que hay en Olot.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ya estábamos un poco cansados, pero teníamos que acabar de ver los otros dos sitios "turísticos" de la comarca. Primero hicimos una visita relámpago a Castellfollit de la Roca. Realmente espectaculares las casas al borde del precipicio.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6TFX6_aWjKI/TdKhMgPqovI/AAAAAAAAAIM/YsSCqQLdmB8/s1600/SANY0583.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-6TFX6_aWjKI/TdKhMgPqovI/AAAAAAAAAIM/YsSCqQLdmB8/s400/SANY0583.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Y finalizamos la jornada con la bonita vila medieval de Besalú. Estávamos cansados, pero satisfechos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-moLfl14CCCM/TdKhh0-vvXI/AAAAAAAAAIQ/8N8s9pRLjO4/s1600/SANY0586.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-moLfl14CCCM/TdKhh0-vvXI/AAAAAAAAAIQ/8N8s9pRLjO4/s400/SANY0586.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Realmente somos unos auténticos domingueros... pero como me gusta hacer estas cosas. Ya tengo en mente mi siguiente excursión no cicloturista. Ahora hace falta encontrar una fecha para materializarla.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;¡Saludos y hasta la próxima!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-6600996759549317688?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/6600996759549317688/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/haciendo-el-dominguero-por-la-garrotxa.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/6600996759549317688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/6600996759549317688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/haciendo-el-dominguero-por-la-garrotxa.html' title='Haciendo el dominguero por la Garrotxa'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-AE4tfeWnBqU/TdKcnLTMaoI/AAAAAAAAAHw/QQZmIyH4tGY/s72-c/SANY0550.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-1397883855560596675</id><published>2011-05-09T16:21:00.004+02:00</published><updated>2011-05-09T16:48:22.223+02:00</updated><title type='text'>XIV Terra de Remences</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Por fin! He participado en una marcha y no he quedado de los últimos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer salía con una idea clara en la cabeza. NO me voy a cebar. Salí con los amigos de la Pobla de Lillet (Toni, Adrià, jperarnau y Trins), y a la que llegó la primera subida (Capsacosta), les perdí el rastro. Mi estrategia pasaba por intentar parar el menor número de veces posible.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez coronado el Capsacosta, me engancho a un pelotón que vuela hasta Ripoll. En el segundo puerto del día (Coll de Canes), voy haciendo a mi ritmo, sé que faltan muchos kilómetros así que me lo tomo con calma. Como que aún voy cargado de agua, y llevo comida de sobras, no paro en este avituallamiento, situado a mitad de puerto. Antes de coronar me adelantan Adrià y Toni, que sí que habían parado. Yo a mi ritmo, sin cebarme, sin intentar coger ninguna rueda que no sea de mi nivel. Corono. Bajada rapidísima, con un buen trozo por encima de los 70km/h. Llegamos a Olot y trato de engancharme a un grupo, pero enseguida veo que no es el mío, así que los dejo escapar y esperar a que venga otro por detrás. Al llegar al desvío de la corta/larga, llevaba una media de 30,2km/h...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Empieza el segundo bucle, y vaya tela... ahora entiendo porque Bracons es BIG... que duro que se me hizo&amp;nbsp;(vi a más de uno subir a pie).&amp;nbsp;Agradecí como animaba la gente, yo subía totalmente clavado. Por momentos te sientes un poco profesional, y sacas fuerzas de donde no las hay. Coroné, dos vasos de PEPSI, rellené el bidón y empecé la bajada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la bajada se forma un grupo que me conducirá hasta el comienzo de Can Bac. En este último puerto serio me lo tomé con calma. La pendiente es muy moderada, pero la subida se hace interminable y aburrida. Una vez se corona can Bac, se baja un poco para coronar Condreu posteriormente. Como me dolían las piernas, no podía más. Pero soy tan tan competitivo que no podía soportar perder alguna posición, así que saqué fuerzas de donde no las habían.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este espíritu competitivo me hizo engancharme a un pequeño grupo que iba por delante. Cuando creía que estaba a punto de llegar lancé un ataque desde atras, para que no me cogieran la rueda. No me la cogieron, pero me di cuenta de que había atacado demasiado pronto, y que tal vez me acabarían atrapando. Lo di todo, me acerqué a otro pequeño grupo que iba por delante, pero no me dio tiempo a cogerlos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cuando llegamos a la zona de salida, me doy cuenta de que ahí no terminaba la marcha, que aún faltaba un kilómetro. MIS PIERNAS NO PUEDEN MÁS, pero ya estaba encima del grupito que tenía delante. Lo tenía que intentar no? Lancé el sprint y me los cargué a todos menos a uno, que cuando vi que se levantaba para sprintar le dije que tranquilo, que la posición era suya, y es que mis piernas NO PODIAN dar una pedaleada más.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;TIEMPO EN LA META: 6h25min. Objetivo cumplido con creces.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6Ne7IVocD-k/Tcf4SHbADvI/AAAAAAAAAHs/YzMn_tcynuI/s1600/080511.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="303" src="http://3.bp.blogspot.com/-6Ne7IVocD-k/Tcf4SHbADvI/AAAAAAAAAHs/YzMn_tcynuI/s400/080511.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los únicos puntos negativos de la jornada fueron que el maillot que me dieron me va muy pequeño, y no lo podré lucir, y que de momento no aparezco en las clasificaciones provisionales. Esperemos que se solvente el problema, por un día que lo hago bien... Más o menos estaré en la P720 de 1250.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final solo quedé a unos 11minutos de los amigos Adrià y Toni, aunque está claro que ellos pararon más veces que yo, que si no fuera por eso me habrían caído más minutos. Después de correr esta marcha sólo se una cosa. El año que viene repito 100% seguro. Un diez para la organización.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-1397883855560596675?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/1397883855560596675/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/xiv-terra-de-remences.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1397883855560596675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1397883855560596675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/xiv-terra-de-remences.html' title='XIV Terra de Remences'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-6Ne7IVocD-k/Tcf4SHbADvI/AAAAAAAAAHs/YzMn_tcynuI/s72-c/080511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7195536299259969817</id><published>2011-05-02T01:42:00.000+02:00</published><updated>2011-05-02T01:42:00.453+02:00</updated><title type='text'>Pedalear para olvidar</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Después de una semana nefasta en cuanto a lo personal y en cuanto a lo ciclista (me quedé sin salida ciclocat) esta tarde he tenido las suficientes ganas como para salir a dar una vuelta. Ayer planeé una señora salida, con Bracons, Bellmunt i Collfred. La desmotivación por como me ha ido la semana ha hecho que no hiciera la ruta, y me quedara tumbado en la cama. Después de comer me he arrepentido, y he tratado de hacer una salida vespertina acumulando el máximo desnivel.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BV2zVFkdSzw/Tb3vUGtkBqI/AAAAAAAAAGY/LXtTFNV9rKY/s1600/010511.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="189" src="http://1.bp.blogspot.com/-BV2zVFkdSzw/Tb3vUGtkBqI/AAAAAAAAAGY/LXtTFNV9rKY/s400/010511.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Como muy tarde espero escribir el domingo que viene, contando como me ha ido mi primer Remences.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Saludos!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7195536299259969817?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7195536299259969817/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/pedalear-para-olvidar.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7195536299259969817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7195536299259969817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/05/pedalear-para-olvidar.html' title='Pedalear para olvidar'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-BV2zVFkdSzw/Tb3vUGtkBqI/AAAAAAAAAGY/LXtTFNV9rKY/s72-c/010511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2159716949634410161</id><published>2011-04-25T21:44:00.000+02:00</published><updated>2011-04-25T21:44:52.861+02:00</updated><title type='text'>Resumen Semana Santa '11</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pese ha haber muchos días de fiesta, esta semana santa he tocado poco la bicicleta, supongo que después de la paliza que me pegué el en la Segarra-Solsonès i en les Rutes del Montseny, tenía ganas de descansar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El día 20 salí a estirar las piernas con XGR i con Bartoli-arc, lo que tenía que ser un paseo se convirtió en una salida bastante exigente en cuanto a ritmo, donde sufrí más de la cuenta. Supongo que les Rutes tenían parte de culpa de mis malas sensaciones.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xS3cp3l8vtM/TbWrGhO8cwI/AAAAAAAAAF8/YI_iEG9t0Pc/s1600/200411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="http://4.bp.blogspot.com/-xS3cp3l8vtM/TbWrGhO8cwI/AAAAAAAAAF8/YI_iEG9t0Pc/s400/200411.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ayer (día 24) tenía planeada una ruta realmente seria con el company XGR, pero el tiempo nos jugó una mala pasada y tuvimos que aplazarla. Pese a este inconveniente, no nos quedó una mala salida. El puerto que se me hizo más duro creo que fué Samalús, la tralla que llevábamos encima pasó factura, y pinché bastante en el trozo final donde XGR tiró casi todo el rato de mi.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ETPSOFSVH6E/TbXJZCmaz9I/AAAAAAAAAGA/8LMNMWcZpJg/s1600/SANY0533.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-ETPSOFSVH6E/TbXJZCmaz9I/AAAAAAAAAGA/8LMNMWcZpJg/s400/SANY0533.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Pese a estos inconvenientes, una salida con Collformic y Tagamanent no es ninguna broma. Fueron poco más de 110km con más de 2000m de desnivel.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-SBOGuRgcAd8/TbXJ8AtyvWI/AAAAAAAAAGE/Sguh0Mg6NFE/s1600/240411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="http://2.bp.blogspot.com/-SBOGuRgcAd8/TbXJ8AtyvWI/AAAAAAAAAGE/Sguh0Mg6NFE/s400/240411.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Hoy ha tocado excursión a la montaña. ¡Por fin! Desde que cayó la gran nevada en el Montseny que no me había escapado con Clara a la montaña. La idea era ir al Montseny (como no, con lo que me lo quiero) pero el tiempo nos ha hecho cambiar de opinión. Al final excursión desde el Coll de les Estenalles hasta la Mola (1104m). La verdad es que no lo recordaba tan largo.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ReYl2i1QUB4/TbXNxutTHtI/AAAAAAAAAGI/ux5iCz6RkM8/s1600/SANY0541.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-ReYl2i1QUB4/TbXNxutTHtI/AAAAAAAAAGI/ux5iCz6RkM8/s400/SANY0541.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Creo que han sido unos 14km a pie. En la cima hacía mucho viento y no hemos podido disfrutar de las vistas que ofrece. A parte, se veían cortinas de agua no demasiado lejos de donde nos encontrábamos, así que hemos bajado rápido.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ElyTHrMyjAI/TbXOKnDhLNI/AAAAAAAAAGM/t8k8dHRGJjQ/s1600/SANY0543.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-ElyTHrMyjAI/TbXOKnDhLNI/AAAAAAAAAGM/t8k8dHRGJjQ/s400/SANY0543.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Como que estábamos bastante cansados y se nos había hecho tarde, hemos dejado el Montcau para otro día.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ahora tocará esperar hasta el fin de semana que viene, y el tiempo decidirá que hacemos. Espero que hayáis tenido una buena semana santa.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2159716949634410161?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2159716949634410161/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/resumen-semana-santa-11.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2159716949634410161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2159716949634410161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/resumen-semana-santa-11.html' title='Resumen Semana Santa &apos;11'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-xS3cp3l8vtM/TbWrGhO8cwI/AAAAAAAAAF8/YI_iEG9t0Pc/s72-c/200411.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-355659166687117711</id><published>2011-04-18T15:47:00.003+02:00</published><updated>2011-04-19T01:31:16.885+02:00</updated><title type='text'>XXXI Rutes del Montseny</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como viene siendo frecuente últimamente, ayer tocó marcha. Esta vez eran les Rutes del Montseny y por primera vez iba a afrontar una marcha sin la compañía de mi amigo fauniera, pero en cambio, iba a tener como compañero de parte de la ruta a XGR.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta semana pasada había sido mala mala para mi. Ningún día de entreno, salvo 40kms el sábado para ir a buscar el dorsal en plan relax. Pero a parte, había sufrido problemas intestinales, que hicieron peligrar mi presencia en la linea de salida de Granollers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mbC-5UCMMdY/TazJHJgn6TI/AAAAAAAAAF0/lfYOpe7U0PQ/s1600/SANY0523.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-mbC-5UCMMdY/TazJHJgn6TI/AAAAAAAAAF0/lfYOpe7U0PQ/s400/SANY0523.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No me quiero hacer pesado así que trataré de ser breve en mi narración. A las 8 tomamos la salida con XGR y con flxna, a flxna le vi poco, y XGR se quedó conmigo aunque podía haber tirado más. Hasta que no llegamos a Sant Celoni el ritmo fue infernal (al menos para mi), iba a cola de pelotón, y cada latigazo era un suplicio. Subiendo a Sta. Fe ya me descolgué, tenía claro que no tenía que malgastar ni un gramo de fuerza más. XGR se me escapó, pero esta fue la manera de subir más a mi ritmo. No paraba de pasarme gente, pero eso a mi no me preocupaba, yo seguía subiendo a 13km/h, y nada me iba a perturbar mi tranquilidad. Una vez arriba, llegamos al primer avituallamiento del día. Me encuentro con XGR, al que pensaba que ya no vería más. Trato de convencerle mientras comemos para que haga la larga, pero no hay manera, no va a cambiar de opinión. Salimos juntos del avituallamiento y nos despedimos. A partir del Coll de Ravell empieza mi via crucis.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las piernas están frías y no quieren andar, y se me está hinchando la barriga, que no admite ni líquido ni sólido. Trato de engancharme a un par de corredores, pero estoy muy mal, tengo un malestar importante, y no camino ni hacía atrás. Ya que en las subidas no puedo seguir el ritmo, me lanzó en las bajadas, recuperando el tiempo perdido con el citado dúo, al que más o menos voy teniendo siempre al alcance de mi vista. Por detrás me viene recortando una chica, pero que en las bajadas no puede seguir el ritmo y pierde bastante terreno.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el tramo entre Sant Sadurní d'Osormort i Seva pienso en retirarme. Ya me ha adelantado la chica, y mi ritmo es pésimo. Por momentos creo que voy el último, y pienso en llamar a Clara para que me venga a buscar, pero no le quiero hacer la putada, y pienso, como mas cerca de casa mejor para ella, así que voy haciendo. Llego a Seva, me siento. Pregunto si soy el último y me dicen que no, que aún quedan unos 5 o 6. Eso me anima. vaso de coca-cola y para arriba. Sigo con la barriga hinchadísima, desde Sta. Fe que no como nada. Pero ahora ya no tengo en mente la retirada. No puedo decir que subiera rápido el Collformic, pero adelanto a uno y recorto con un grupo que tenía delante. Corono, 2 vasos de agua (en estos momentos estoy hasta los cojones del Aquarius que daba la organización), y marchando. En el mismo avituallamiento adelanto a algún ciclista y en la bajada atrapo de nuevo a la chica que había ido anteriormente conmigo, y formamos un dúo que nos llevará hasta la meta. Ellá va un pelín más justa que yo, pero le sabe mal ponerse a rueda. Yo le digo, si te sabe mal ponerte a rueda, tranquila, ya me pongo yo a tu rueda. Al final la chica se me pone a rueda.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez cogemos la C35 me percato de que aquí estamos solos, por detrás viene un grupo de 4, y por delante llevamos a un par de corredores. La idea era ir haciendo y que nos atrapara el grupo que venía por detrás, pero mis piernas se habían activado. Ahora sí que querían tirar. Alcanzamos a los que llevábamos por delante y les pasamos como un avión. Me casqué casi todo el llano a un ritmo más que respetable, tirando casi todo el rato yo, y esperando a mi compañera de viaje en los repechos donde se descolgaba facilmente. Cuando nos quedan unos 4kms veo que en el horizonte hay otro corredor, y me lanzo a por él. Le alcanzo enseguida, y trato de mantener el ritmo para que no me de caza antes de llegar a la meta. Mi persistencia tiene recompensa, y en las mismas calles de Granollers avanzo a otro. Al final P262/277. Conclusión, vamos de mal en peor... pero he terminado la larga, cosa que muchos inscritos no han hecho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pobre XGR me espera en la meta, llevaba ahí 2h30 esperando, gracias company, me animó verte ahí, y gracias por tu paciencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9LcQaevYBbc/TazJhaYpA5I/AAAAAAAAAF4/KIAvg_wpW5k/s1600/214E189CEA214DAB62EF244DAB62CE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-9LcQaevYBbc/TazJhaYpA5I/AAAAAAAAAF4/KIAvg_wpW5k/s400/214E189CEA214DAB62EF244DAB62CE.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ahora no volveré a correr hasta Remences. Espero hacerlo mejor ahí, y llegar en mejor forma física.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-355659166687117711?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/355659166687117711/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/xxxi-rutes-del-montseny.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/355659166687117711'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/355659166687117711'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/xxxi-rutes-del-montseny.html' title='XXXI Rutes del Montseny'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-mbC-5UCMMdY/TazJHJgn6TI/AAAAAAAAAF0/lfYOpe7U0PQ/s72-c/SANY0523.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-8318534151918780155</id><published>2011-04-10T21:21:00.000+02:00</published><updated>2011-04-10T21:21:56.380+02:00</updated><title type='text'>VII Marxa Segarra-Solsonès.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy volvía a tocar marcha. El despertador ha sonado a las 6 de la mañana, y de poco me quedó dormido. Me he metido en la ducha, me he enfundado el maillot, y he salido cagando leches hacia Cervera. He llegado ahí a las 7.30, y he tenido el tiempo justo para ir a buscar mi dorsal y preparar la bici. A esa hora de la mañana hacía bastante fresquito, pero sabía que enseguida entraría en calor. Hoy me ha vuelto a tocar un dorsal curioso, concretamente el 124.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-orF-RbMB-VQ/TaIDC-3B2tI/AAAAAAAAAFw/NnWJ9grPxcQ/s1600/IMG00143-20110410-2114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-orF-RbMB-VQ/TaIDC-3B2tI/AAAAAAAAAFw/NnWJ9grPxcQ/s400/IMG00143-20110410-2114.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mientras iba a colocarme debajo del aro de salida me he encontrado con fauniera. Sabía que esa iba a ser una buena rueda para mi. Se ha dado el pistoletazo de salida y el pelotón ha salido rapidísimo. La sensación era de que hoy se rodaba más rápido que en la marcha de Vilafranca. Los primeros apuros han llegado en la subida del alt de Talavera, donde ni yo ni fauniera habíamos encontrado buenas sensaciones en las piernas y estábamos perdiendo al grupo. Por suerte, hemos podido entrar enseguida. Al coronar Talavera nos hemos encontrado con un terreno de subibaja hasta llegar a la Panadella. Yo he intentado guiar al grupo en toda la bajada, ya que sinó la gente se acomodaba mucho y no daban pedales. Al empezar el alt de les Maioles he cedido el mando, y el grupo se ha ido rompiendo, sobretodo cuando hemos pasado por las duras rampas que había en Rubió . La mayoría de integrantes de nuestro pelotón no han parado en el avituallamiento, pero fauniera y yo si que lo hemos hecho. A partir de aquí, ha tocado pelear contra el fuerte viento que nos ha acompañado hasta el final de la jornada y ha empezado una persecución por mi parte, él se ha quedado un poquito más rezagado. Consigo enlazar de nuevo, pero menudo calentón. Cuando faltaba poco para empezar la subida al santuari de Pinós, dos integrantes del pelotón se han tocado, y uno ha ido por el suelo. Nos hemos parado todos hasta que ha llegado un coche que se lo ha llevado hasta el segundo avituallamiento. Mientras estábamos parados ha aparecido fauniera, con el que he ido hasta la última cota de la jornada. Yo he coronado un poquito antes, y me he encontrado con un grupito donde iba xodena. Fauniera me ha comentado que ese era un buen grupo, y yo les he intentado seguir.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la bajada ya he enlazado con ellos, e incluso me he llegado a adelantar con un par de corredores más. Esa ha sido mi perdición. He empezado a malgastar energías, para que al final nos atraparan a 45km para la meta. Xodena conducía al grupo y ponía un ritmo demasiado alto para mi. Cuando faltaban 30km mis piernas han dicho basta, ya estaban hartas de tanto repecho y viento en contra. Además, ellos no han parado en el último avituallamiento, yo tenía claro que sí que iba a parar. A partir de aquí me he quedado sólo, haciendo mi particular travesía del desierto. Me encontraba en un falso llano, y avanzaba muuuuy lentamente, ya me daba igual cuantos minutos me cayeran o si me adelantaban o no.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El hecho es que sólo me ha pasado uno, hasta que ha llegado un grupito de unas 5 unidades donde iba fauniera. Me han cazado a 15km, y yo he dado gracias a Dios porque llevaban un ritmo que he podido seguir bastante bien yendo a rueda. Eso sí, no he podido dar ni un triste relevo. Creo que no era el único de ese grupo que tenía ganas de tirar la bici por un barranco, jejeje, iba muy cascado. Al final, después de unos últimos kilómetros de falso llano, hemos llegado a meta. Por fin se había terminado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_IKmQnBKeVo/TaIABLcutGI/AAAAAAAAAFs/DzFviM7Clf8/s1600/100411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="http://1.bp.blogspot.com/-_IKmQnBKeVo/TaIABLcutGI/AAAAAAAAAFs/DzFviM7Clf8/s400/100411.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al final me han salido 165km a 26,6km/h sin contar las paradas. He quedado en la posición 204, lo que no sé es cuantos han llegado a la meta. Lo que sí que sé, es que no sufría tanto desde el día de Pailheres con los Ciclocat, o desde el dia que XGR y yo nos pegamos un etapón rompepiernas por la zona de Gallifa. Estoy contento porque he superado mi anterior récord de kilómetros, y porque ya tengo otra marcha en el saco. La semana que viene tocan les rutes del Montseny. Creo que el recorrido se me dará mejor, porque hay dos "grandes" puertos, y no hay tanto terreno rompepiernas. Creo que eso me favorecerá.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sobretodo, tengo que decir que fauniera está siendo un excelente maestro para mi. No sé si lo leerás, pero mil gracias, sin ti no sé si hubiera cogido la rueda correcta y no se si habría podido terminar.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-8318534151918780155?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/8318534151918780155/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/vii-marxa-segarra-solsones.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8318534151918780155'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8318534151918780155'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/vii-marxa-segarra-solsones.html' title='VII Marxa Segarra-Solsonès.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-orF-RbMB-VQ/TaIDC-3B2tI/AAAAAAAAAFw/NnWJ9grPxcQ/s72-c/IMG00143-20110410-2114.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-4778870226619678639</id><published>2011-04-08T02:17:00.000+02:00</published><updated>2011-04-08T02:17:05.468+02:00</updated><title type='text'>Tagamanent (Reportage fotográfico)</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Como había dicho, iba a crear una entrada nueva, porque realmente creo que el puerto lo merece. Hay alguna que realmente parece espectacular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gO8tlgsO8KU/TZ5QOEUetyI/AAAAAAAAAFM/c6C8drKWG7A/s1600/P4070001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-gO8tlgsO8KU/TZ5QOEUetyI/AAAAAAAAAFM/c6C8drKWG7A/s400/P4070001.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;A punto de coger el desvío&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-EMpPgYVKYsc/TZ5Qd1DoqQI/AAAAAAAAAFQ/wPS0sZ04KrA/s1600/P4070003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-EMpPgYVKYsc/TZ5Qd1DoqQI/AAAAAAAAAFQ/wPS0sZ04KrA/s400/P4070003.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;A los pocos metros de empezar...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fi1REc6XkVU/TZ5Q1NI38bI/AAAAAAAAAFU/Dz7ltNYRACw/s1600/P4070005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-fi1REc6XkVU/TZ5Q1NI38bI/AAAAAAAAAFU/Dz7ltNYRACw/s400/P4070005.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Si estoy sentado es que estamos en un descanso&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-surMBwX-FhU/TZ5RTwXcpgI/AAAAAAAAAFY/kQlA6fcnQlk/s1600/P4070013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-surMBwX-FhU/TZ5RTwXcpgI/AAAAAAAAAFY/kQlA6fcnQlk/s400/P4070013.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Vamos ganando altura rapidamente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-k6YOyV9f5EQ/TZ5Rs1DQ-MI/AAAAAAAAAFc/6z1EL3eJNLM/s1600/P4070016.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-k6YOyV9f5EQ/TZ5Rs1DQ-MI/AAAAAAAAAFc/6z1EL3eJNLM/s400/P4070016.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Otra paella...&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gJdv9vTtCe0/TZ5R-H-RdbI/AAAAAAAAAFg/z9mdnSXLv2M/s1600/P4070019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-gJdv9vTtCe0/TZ5R-H-RdbI/AAAAAAAAAFg/z9mdnSXLv2M/s400/P4070019.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;¡Sufriendo en la recta final!&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-qX7zk862Qrw/TZ5SxjDiRvI/AAAAAAAAAFk/O0510zHFUDk/s1600/SANY0520.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-qX7zk862Qrw/TZ5SxjDiRvI/AAAAAAAAAFk/O0510zHFUDk/s400/SANY0520.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Disfrutando del paisaje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div&gt;Y para los que no lo conozcáis, os dejo el perfil (extraído de www.ramacabici.com), a ver si así os pica el gusanillo y probáis de escalarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-B6E4z6eGieg/TZ5T7hla42I/AAAAAAAAAFo/yEOCpikbiv4/s1600/tagamanent.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="262" src="http://4.bp.blogspot.com/-B6E4z6eGieg/TZ5T7hla42I/AAAAAAAAAFo/yEOCpikbiv4/s400/tagamanent.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-4778870226619678639?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/4778870226619678639/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/tagamanent-reportage-fotografico.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4778870226619678639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4778870226619678639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/tagamanent-reportage-fotografico.html' title='Tagamanent (Reportage fotográfico)'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-gO8tlgsO8KU/TZ5QOEUetyI/AAAAAAAAAFM/c6C8drKWG7A/s72-c/P4070001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2758506767421210979</id><published>2011-04-07T17:05:00.000+02:00</published><updated>2011-04-07T17:05:05.634+02:00</updated><title type='text'>Haciendo nuevos amigos: Tagamanent!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy sólo tenía un objetivo entre ceja y ceja. Escalar el Tagamanent. Pero si nos fijamos, nadie se aventura a subir el Everest por si solo, siempre se acompañan de sherpas. De acuerdo, nosotros no hemos escalado el Everest, pero hemos escalado un auténtico puertaco. Vayamos al grano.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A las 11 de la mañana nos hemos reunido Xavi (XGR) y yo en Granollers. Íbamos con el tiempo justo, a las 2 teníamos &amp;nbsp;que estar de vuelta. Así pues, hemos ido al grano. XGR ha encendido el motorcillo y yo he tenido problemas para seguirle. Me daba la sensación de que las piernas no iban... y tenía que escalar el Tagamanent. Por suerte llevaba dos barritas. Nada más empezar me las he comido, y he ido encontrando mejores sensaciones, pero aún así, me costaba mucho seguir a XGR en este llano ascendente que nos tenía que llevar hasta pie de puerto.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Poco a poco he ido encontrando las sensaciones, y menos mal, porque ya estamos a pie de puerto. Solo empezar ya nos encontramos con rampotes realmente serios. Mi sherpa (XGR) me ha dicho que me lo tome con calma, y que no fuerce absolutamente nada el ritmo. Así lo he hecho durante toda la subida.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CikK1eIe2P8/TZ3RfI2JvMI/AAAAAAAAAE8/V22hyRWpe-g/s1600/SANY0514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-CikK1eIe2P8/TZ3RfI2JvMI/AAAAAAAAAE8/V22hyRWpe-g/s400/SANY0514.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La verdad es que no me lo esperaba para nada así. Me esperaba una subida más bien continua, donde se pudiera ir un pelín más a ritmo. ¡Pero no! Este es un puerto muy poco constante, subes a trompicones. Y lo mejor de todo, la fiesta de verdad la encuentras al final... cuando las piernas ya no pueden más, cuando el corazón te va salir por la boca, cuando crees que ya has derrotado al coloso, te encuentras con una recta mortal. El único remedio contra la enfermedad ha sido mirar el suelo y no fijarme en lo que se me venía encima. Por suerte XGR me ha animado, y una vez superado este último tramo ya hemos hecho cima. Ha sido una experiencia brutal. Las vistas que nos encontramos en la cima son espectaculares.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--Y4BsfK5fRY/TZ3RxXXaSfI/AAAAAAAAAFA/572QQSr4v8s/s1600/SANY0519.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/--Y4BsfK5fRY/TZ3RxXXaSfI/AAAAAAAAAFA/572QQSr4v8s/s400/SANY0519.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sin entretenernos hemos vuelto por donde habíamos venido. Yo he ido a rueda casi todo el rato porque XGR hoy estaba intratable, llevaba un motor en la bici! Al final han salido casi 55km, pero lo importante es que he conseguido otro reto que tenía, subir el Tagamanent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oOb8ph4qMCA/TZ3SWZxJUQI/AAAAAAAAAFE/LkvD4RNte7U/s1600/070411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="http://3.bp.blogspot.com/-oOb8ph4qMCA/TZ3SWZxJUQI/AAAAAAAAAFE/LkvD4RNte7U/s400/070411.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;XGR me ha hecho muchas fotos subiendo, cuando las tenga las subiré en una nueva entrada.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2758506767421210979?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2758506767421210979/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/haciendo-nuevos-amigos-tagamanent.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2758506767421210979'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2758506767421210979'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/haciendo-nuevos-amigos-tagamanent.html' title='Haciendo nuevos amigos: Tagamanent!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-CikK1eIe2P8/TZ3RfI2JvMI/AAAAAAAAAE8/V22hyRWpe-g/s72-c/SANY0514.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-5698987640609861119</id><published>2011-04-03T13:31:00.000+02:00</published><updated>2011-04-03T13:31:43.666+02:00</updated><title type='text'>Salida Ciclocat Montsec d'Ares</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy no tocaba marcha, pero estaba igual de ilusionado. El despertador ha sonado a las 6:20, pero no se me han pegado las sábanas en ningún momento. Un poco antes de las 7 de la mañana ponía rumbo a Cellers. Como ya imaginaba, no llegué tarde y aproveché para desayunar algo. El día empezaba fresquito, pero ya me imaginaba que hoy nos asaríamos, así que opté por pasar frío al principio e ir cómodo más tarde.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Enseguida empezamos a subir el Castell de Mur, que pese a no ser ningún puertaco, tiene alguna rampa que se engancha, y más si lo intentas subir bastante fuerte. Toda la culpa la tenía Víctor (un chico al que he conocido hoy, que hace triatlón) que está fortísimo, y que me impone un ritmo un poco demasiado exigente para mi. A media subida, que sofocones, ya nos sobra todo, así que paramos a reagruparnos y a sacarnos un poco de ropa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ftP7REv5w1U/TZhROUCwujI/AAAAAAAAAEg/75VnbeS6ztQ/s1600/354DF1DB7A224D977DB6274D977D19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-ftP7REv5w1U/TZhROUCwujI/AAAAAAAAAEg/75VnbeS6ztQ/s400/354DF1DB7A224D977DB6274D977D19.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Con un ritmo un poco más permisivo, llegamos a la cima del puerto, teniendo que saltar una cadena para acceder al castillo. A partir de aquí viene un terreno irregular hasta llegar al desvío que nos llevará al Alt de Montllobar. Durante esta subida voy justito, están pasando factura los apretones tontos y las piernas queman bastante. Voy en las últimas posiciones del grupo pero consigo no perder el contacto. El puerto es bastante constante, y ofrece unas buenas vistas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-3cTkP9YUb1Q/TZhS9kzp4mI/AAAAAAAAAEk/ww1VYOFYVMs/s1600/6c0463c4942f9b9003fe5f7c5c006a2ao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-3cTkP9YUb1Q/TZhS9kzp4mI/AAAAAAAAAEk/ww1VYOFYVMs/s400/6c0463c4942f9b9003fe5f7c5c006a2ao.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez arriba toca volverse a abrigar. La bajada es realmente chula, rápida y sin curvas traicioneras. Además, no dejan de sobrevolarnos unas águilas realmente espectaculares. Al que vean justito, seguro que le pegan un picotazo, jejeje.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al finalizar la bajada hay unos pocos quilómetros llanos hasta que empieza el puerto. Yo aprovecho para &amp;nbsp;sacarme la chaqueta i los manguitos, y pierdo unos cuantos metros respecto al grupo que empieza el puerto. Creo que eso fué mi salvación. ¡Que puertaco! Aquí os pongo la altimetría para que os hagáis una idea.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pJV6tE4N_hQ/TZhUzMMZVgI/AAAAAAAAAEo/_6tJ2HwiqoA/s1600/23i8jyf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="231" src="http://2.bp.blogspot.com/-pJV6tE4N_hQ/TZhUzMMZVgI/AAAAAAAAAEo/_6tJ2HwiqoA/s400/23i8jyf.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Empecé el puerto en última posición, así que ya tenía la excusa perfecta si llegaba arriba el último jejeje. El primer tramo del puerto, era un tanto irregular, con minidescansos, pero con muchas rampas constantes de 2 dígitos... Estábamos cerca de los 30ºC y no había ni una sola sombra. En el Coll de Fabregada nos reagrupamos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-JjOYB66VA-A/TZhWz1M8prI/AAAAAAAAAEs/5RoIYpWyFLo/s1600/cfc7ee72a7501b99e2be191f182b95c8o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-JjOYB66VA-A/TZhWz1M8prI/AAAAAAAAAEs/5RoIYpWyFLo/s400/cfc7ee72a7501b99e2be191f182b95c8o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Había ido manteniendo la distancia con los primeros, y había subido cómodo (dentro de lo que permite la dureza del puerto) sin sufrir en exceso. A partir de aquí la cosa cambia. El bosque se hace espeso y ofrece algunas sombras a los peregrinos. Además, las vistas sobre los pirineos son espectaculares. Al principio voy subiendo con XGR, &amp;nbsp;al que le ha dado una rampa y trata de no forzar para que no se reproduzcan. Sigo subiendo tranquilo, pero asqueado, hay millones de orugas por todos lados, y yo soy extremadamente alérgico... A falta de 5km para el final, nos encontramos con Frederic, Gusbike i Raul. Habían parado a reparar un pinchazo. A partir de aquí me monto mi fiesta particular. El puerto se vuelve duro pero constante, que es lo que a mi me gusta, consigo coger una buena cadencia y trato de disfrutar del increíble paisaje.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mYMQOFLF8Qk/TZhXttfuhKI/AAAAAAAAAEw/f6W46RPkpy4/s1600/72dc583caff7afd105cae823d169bc4do.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-mYMQOFLF8Qk/TZhXttfuhKI/AAAAAAAAAEw/f6W46RPkpy4/s400/72dc583caff7afd105cae823d169bc4do.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Llego arriba viniendo de menos a más, con buenísimas sensaciones, y eso que precisamente hoy no he guardado fuerzas en los momentos iniciales de la etapa. De todos modos, Víctor y Nuria están inalcanzables. Me los encuentro esperando en el desvío hacia el observatorio astronómico. Frederic tiene las suficientes ganas como para subirlo. Toca un último repecho y ya estarán todos los deberes del día hechos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4-r276fdtvw/TZhYusZ_77I/AAAAAAAAAE0/YZeQSC5e_UQ/s1600/69d84fa48dc4f712ac276a9c0ab23377o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-4-r276fdtvw/TZhYusZ_77I/AAAAAAAAAE0/YZeQSC5e_UQ/s400/69d84fa48dc4f712ac276a9c0ab23377o.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de aquí. Bajada hasta Ager, con unos buenos socavones en la carretera. El poobre miwi se come uno y se queda solo cambiando la cámara. Nosotros le esperamos en Ager tomando una cocacola i bollos. Sólo nos quedan 17km, que además son favorables. Pero una vez llegas aquí puedes decidir si llegar al coche comodamente, o pegándote un palizón. Nosotros somos masocas, así que nos ponemos a tirar como locos. Pero con el agravante de que nuestro Cancellara oficial está tocado, y que ahora nos tocará tirar a otros. Llego al coche totalmente fundido, habiendo dado todos los relevos que mis piernas me han permitido. Ha sido una jornada memorable, conociendo a gente nueva y disfrutando de una sierra bastante desconocida que ofrece muchas posibilidades a los amantes del cicloturismo.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hX9lHJIWE8U/TZhaSLpMKwI/AAAAAAAAAE4/e-aMQGQXcpo/s1600/020411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="293" src="http://3.bp.blogspot.com/-hX9lHJIWE8U/TZhaSLpMKwI/AAAAAAAAAE4/e-aMQGQXcpo/s400/020411.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Record de desnivel en lo que va de año. Espero no haberos aburrido demasiado!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-5698987640609861119?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/5698987640609861119/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/salida-ciclocat-montsec-dares.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5698987640609861119'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/5698987640609861119'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/04/salida-ciclocat-montsec-dares.html' title='Salida Ciclocat Montsec d&apos;Ares'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-ftP7REv5w1U/TZhROUCwujI/AAAAAAAAAEg/75VnbeS6ztQ/s72-c/354DF1DB7A224D977DB6274D977D19.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7015408727735572502</id><published>2011-03-26T02:40:00.001+01:00</published><updated>2011-03-26T02:41:27.183+01:00</updated><title type='text'>¡Y por fin llegó la montaña!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El jueves fue un día grande, primer día de "alta montaña" de la temporada. La idea era preparar las Rutes del Montseny. Así pues calqué un trozo del recorrido de esta famosa marcha cicloturista. Dejé el coche en Santa Maria de Palautordera para calentar un poco antes de empezar el primer puerto del día, el alto de Sta. Fe.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-eFsIi0POpP0/TY1DiuuZfwI/AAAAAAAAAEY/gnZDRPhxMxE/s1600/SANY0484.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-eFsIi0POpP0/TY1DiuuZfwI/AAAAAAAAAEY/gnZDRPhxMxE/s400/SANY0484.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La subida fue tranquila, sin saber bien si iba bien o mal, ya que esta temporada es el primer puerto serio que hago. En toda la subida solo me encontré a un solo cicloturista, que iba un poco más atrancado que yo. Entablé una agradable conversación con él, que me contó que el año anterior había hecho Remences.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-AMW-xITe9aA/TY1Dxv_tEvI/AAAAAAAAAEc/mNMnC_uDYmc/s1600/SANY0485.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-AMW-xITe9aA/TY1Dxv_tEvI/AAAAAAAAAEc/mNMnC_uDYmc/s400/SANY0485.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Quedaba mucho recorrido y se me hacía tarde, así que sin entretenerme seguí mi camino. La temperatura arriba era bastante baja y cuando empecé el descenso pasé mucho frío. La cara norte de les Agudes y el Matagalls estaban nevadas, veremos si lo visitamos este fin de semana, eso sí, a pie.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez concluido el descenso empieza un terreno irregular, donde tanto subes como bajas. Intenté pasarlo lo más rápido y sin cansarme demasiado, ya que aún quedaba el Collformic, que pese a que la vertiente de Seva es más suave, no es ninguna broma.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tampoco era tan dura la subida, apretando los dientes me planté en la cima sin parar, que era mi objetivo. Misión cumplida, ya solo queda bajada. Para reponer fuerzas (aún me quedan 2h de clase y 6h de curro) me paré en el restaurante que hay en la cima y me tomé no una, sinó dos coca-colas.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-mGyqFX8rs3o/TY1C7FFbKDI/AAAAAAAAAEQ/XYHPTo5Xhko/s1600/SANY0494.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-mGyqFX8rs3o/TY1C7FFbKDI/AAAAAAAAAEQ/XYHPTo5Xhko/s400/SANY0494.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bajada vertiginosa esquivando a alguna cabra que se cruzaba por la carretera hasta que llegamos al repecho que hay a media bajada. Por diossss! como queman las piernas! Pero el trabajo ya está hecho, 90km más "pa la saca" pensando en les rutes y en la segarra-solsonès.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-j2eG0gug15w/TY1DFi99U3I/AAAAAAAAAEU/fZpfrD3dJWQ/s1600/240311.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="293" src="https://lh5.googleusercontent.com/-j2eG0gug15w/TY1DFi99U3I/AAAAAAAAAEU/fZpfrD3dJWQ/s400/240311.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7015408727735572502?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7015408727735572502/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/y-por-fin-llego-la-montana.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7015408727735572502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7015408727735572502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/y-por-fin-llego-la-montana.html' title='¡Y por fin llegó la montaña!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-eFsIi0POpP0/TY1DiuuZfwI/AAAAAAAAAEY/gnZDRPhxMxE/s72-c/SANY0484.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-3878293787714904755</id><published>2011-03-20T23:43:00.004+01:00</published><updated>2011-03-21T01:13:34.501+01:00</updated><title type='text'>XX Terres de Vi i Cava</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por fin!!! Hoy me he estrenado en esto de la marchas, estoy contento, aunque no todo ha sido un camino de rosas. A las 7.15 de la mañana ya estaba en Vilafranca, y no veas el frío que hacía, y yo vestido de verano! pero sabía que no debía abrigarme más, ya que luego me sobraría todo. Pues una vez ya lo tenía todo, dorsal incluido (el 565) me pongo en la linea de salida, detrás de todo para no ser embestido cuando se de el pistoletazo de salida. Ahí todo el mundo iba en grupito, y yo más solo que la una...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez dado el pistoletazo de salida, me empiezo a motivar porque voy adelantando a gente. &amp;nbsp;Es un no parar, y claro, siempre tienes a un grupito a tiro y vas a por él. Por suerte, en seguida me he encontrado con fauniera, un amigo del foro ciclocat, que es ya gato viejo en esto de las marchas. Me he quedado con él y me lo he tomado con un pelín más de calma, pero sólo un pelín eh! porque en nada nos hemos plantado en Font-Rubí, con una media de 23km/h. A partir de aquí ya se iban formando grupitos más diferenciados, donde saltar de uno a otro se hacía mucho más difícil. En muy poco rato estábamos al pie del primer puerto serio del día, el coll de les Ventoses. &amp;nbsp;Voy haciendo, adelantando a gente al principio, aunque al final la subida se me hace larga y algunos de los que había adelantado me adelantan. Por suerte, en la cima nos espera el primer avituallamiento, yo, por supuesto, paro y como. Sin entretenerme demasiado vuelvo a dar pedales. El primer objetivo del día esta superado, hemos evitado el fuera de control holgadamente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Después de dos kilómetros de bajada, volvemos a subir, esta vez es el coll del Montmell, que no se porque, pero siempre se me atraganta. Aquí ya vamos todos más o menos desperdigados, los grupos son de pocas unidades y cada uno se busca la vida como puede. Me he juntado con un hombre de Tàrrega, que andaba más o menos a la par como yo, y ya casi que hemos ido todo el rato juntos hasta el final. Al finalizar la discontinua bajada que no te deja recuperar, tocan 5km llanos, donde mejor esperar a que llegue algún grupo por detrás que nos lleve hasta el pie del tercer puerto. En la Torreta ya me lo tomo con mucha calma desde el principio, ya llevamos 80km y las piernas no están para muchas alegrías. Voy perdiendo posiciones, pero no me importa, el objetivo es acabar. Corono muy cargado de piernas, y agradeciendo que aquí arriba se encuentre el segundo avituallamiento. He perdido a fauniera, al cual ya no veré más en todo el día, pero sigo con Francesc. Después de reponer fuerzas, nos toca afrontar un trozo incomodo, muy rompepiernas, donde no paras de subir y bajar. Yo ya iba tocado tocado, y tenía claro que en la bajada de la Llacuna no iba a dar un solo pedal! La subida a la Llacuna no es dura, pero con lo que llevamos en las piernas se hace pesada, y más aún porque es discontinua, como casi toda la marcha. Por suerte es corta y nos la sacamos de encima rápido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de aquí me quedan 35km, de los cuales solo 2 son de subida, así que parece que ya está todo hecho! En la bajada enganchamos un grupito, así que tocará dar pedales, no sea que los perdamos, y es que hoy no me han dejado descansar en ningún momento, el ritmo ha sido frenético casi todo el rato. Cuando llegamos al desvío de Font-Rubí nos obligan a seguir recto. Yo no me lo creo, llevamos una media de 25km/h y estamos fuera de carrera. Esto es increíble. El grupito hemos seguido bajando sin tener muy claro por donde había que pasar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de aquí no hemos encontrado un solo miembro de la organización más, cosa muy fea por su parte. Como que no habían retirado las flechas del inicio, nos hemos vuelto a meter por la Bleda, y una vez hemos llegado a la carretera de Sant Jaume, hemos visto que esto era un sálvese quien pueda. Por suerte, yo soy conocedor de la zona y tomo la dirección correcta, un par de chicos que iban en nuestro grupo no me han hecho caso y han tirado hacia el sentido contrario....&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Todo lo que quedaba era practicamente llano hasta la llegada. Al final me he recuperado y he acabado tirando del grupo y guiándolo hasta la meta, donde dos de mis compis me han adelantado en la misma linea de meta...&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al final me han salido 138km en 5h 23 de tiempo efectivo.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No tengo ni idea de en que lugar he llegado, pero me ha parecido bastante fuerte que no nos hayan dejado terminar por donde tocaba. A parte de eso, me ha encantado. Espero repetir en les Rutes del Montseny.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-jkeQ7NyErpo/TYaXyVctgjI/AAAAAAAAAEM/7XdgCKitLbc/s1600/200311.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="https://lh5.googleusercontent.com/-jkeQ7NyErpo/TYaXyVctgjI/AAAAAAAAAEM/7XdgCKitLbc/s400/200311.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Siento no haber hecho fotos hoy, pero el patio no estaba para fotos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos y hasta la próxima.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-3878293787714904755?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/3878293787714904755/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/xx-terres-de-vi-i-cava.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/3878293787714904755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/3878293787714904755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/xx-terres-de-vi-i-cava.html' title='XX Terres de Vi i Cava'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-jkeQ7NyErpo/TYaXyVctgjI/AAAAAAAAAEM/7XdgCKitLbc/s72-c/200311.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7794857936890444578</id><published>2011-03-17T22:52:00.002+01:00</published><updated>2011-03-17T22:58:49.804+01:00</updated><title type='text'>Afinando las piernas de cara al Domingo.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy hacía una semanita que no salía con la bici, y la verdad es que ya tenía unas ganas tremendas, el día amenazaba lluvia pero me daba igual, había que probarlo,&amp;nbsp;y si empezaba a llover volvía al coche y "pa" casa. Como casi siempre, he salido de Cabrera de Mar, sin tener muy claro cual iba a ser mi recorrido. Una vez pasado Argentona, dudaba entre Parpers y Orrius, y al final, teniendo en cuenta que siempre me cuesta bastante arrancar, he optado por tirar hacia lo menos exigente. Una vez coronado Parpers, bajada muy peligrosa, llena de riachuelos y barro, así que me lo he tomado con calma y a continuación he puesto rumbo al segundo puerto del día, el Alt de Samalús.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si al empezar la jornada me cuesta arrancar, hoy se ha calado el motor subiendo el repecho que hay antes de llegar a Marata, no sé porque pero me he quedado totalmente apajarado, por suerte, ha sido solo algo puntual. Mientras subía contemplaba el paisaje,&amp;nbsp;la lluvia nos había hecho la puñeta durante unos cuantos días, pero a cambio hoy nos ha brindado un paisaje increiblemente verde.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-ZXiStcug5WI/TYKBGXH7-YI/AAAAAAAAAEA/xNvmiZ42OGg/s1600/IMG00128-20110317-1156.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" r6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ZXiStcug5WI/TYKBGXH7-YI/AAAAAAAAAEA/xNvmiZ42OGg/s400/IMG00128-20110317-1156.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez coronado Samalús, que desde hace poco viene con regalito (antes de llegar a la carretera de La Garriga a Llinars la pendiente se ha incrementado notablemente debido a unas obras) he puesto rumbo a Llinars. Por el camino he aprovechado para comer una barrita energética, no sé vosotros, pero para mi son indispensables en las salidas de más de dos horas. Una vez en Llinars, estaba dudando entre tirar hacia Vallgorguina-Pollastre o quedarme más cerca de casa y ver sobre la marcha como respondían las piernas, y al final he optado por&amp;nbsp;esta segunda opción. La idea era imitar en lo posible el recorrido que me encontraré el domingo, con un continuo sube y baja, y que mejor que quedarme por los puertecillos de la serralada litoral. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así pues, iban cayendo poco a poco, primero ha sido Can Massuet del Far, con parada técnica arriba para comer y&amp;nbsp;beber&amp;nbsp;y a continuación ha venido el&amp;nbsp;Collet. Las piernas cada vez respondían mejor y al llegar a la Roca&amp;nbsp;se me planteaba un dilema ¿Subía por Orrius (me hubieran salido 80km)&amp;nbsp;o tiraba hacia Vilanova-Font de la Cera?&amp;nbsp;Como que las piernas respondían bien, incluso con el viento den cara, he decidido tirar hacia Vilanova. No había hecho nunca esta carretera, y la verdad es que es bastante tranquila, las cosas cambian cuando coges la que te tiene que llevar a El Masnou, donde ya hay un volumen de tráfico importante, pero se podía soportar perfectamente. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-MI0A7IaL7P8/TYKD_p3ZIoI/AAAAAAAAAEI/zQLM4rnvUs8/s1600/IMG00131-20110317-1359.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" r6="true" src="https://lh6.googleusercontent.com/-MI0A7IaL7P8/TYKD_p3ZIoI/AAAAAAAAAEI/zQLM4rnvUs8/s320/IMG00131-20110317-1359.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El último kilometro de la Font de Cera se me ha atragantado bastante, el calor era importante, es más, creo que el próximo día saldré vestido de verano, y las piernas ya llevaban 80km encima, así que me he parado arriba y he aprovechado para comerme la última barrita que me quedaba. A partir de aqui, tocaba luchar contra el viento en la N-II. Pese a llevarlo de cara, conseguía aguantar bien los 30km/h y en poco rato me he plantado en Vilassar de Mar, si tiraba para casa me saldrían 93km, y noooo, yo quería llegar a los 100! Así que he seguido por la nacional hasta Mataró y una vez aquí he seguido por Argetona y Cabrera. El final se me ha echo pesado, pero ha valido la pena. Es la primera salida de más de 100km de este año y las sensaciones y velocidad han sido buenas. Estoy bastante nervioso por la marcha del domingo, pero hoy al llegar a Can Massuet, mi velocidad media era superior a los 22km/h, así que supongo que no habrá problemas en superar el fuera de control.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Al final ha salido este perfil:&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-0feYjtwOxZc/TYKC1TOqw7I/AAAAAAAAAEE/y8nCMBPhH6Y/s1600/234DEF76CF1F4D823CD01D4D823CB3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" r6="true" src="https://lh6.googleusercontent.com/-0feYjtwOxZc/TYKC1TOqw7I/AAAAAAAAAEE/y8nCMBPhH6Y/s400/234DEF76CF1F4D823CD01D4D823CB3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Espero poderos contar la marcha del domingo!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7794857936890444578?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7794857936890444578/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/afinando-las-piernas-de-cara-al-domingo.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7794857936890444578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7794857936890444578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/afinando-las-piernas-de-cara-al-domingo.html' title='Afinando las piernas de cara al Domingo.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-ZXiStcug5WI/TYKBGXH7-YI/AAAAAAAAAEA/xNvmiZ42OGg/s72-c/IMG00128-20110317-1156.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-8730095401057730783</id><published>2011-03-10T16:54:00.000+01:00</published><updated>2011-03-10T16:54:30.925+01:00</updated><title type='text'>Corto pero intenso</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya hacía días que planeaba esta salida, pero nunca acababa de concretarla ¡Hoy ha sido el día! He dejado el coche en el Coll de l'Obac. Hoy no he salido tan abrigado, ya que en las últimas salidas me había achicharrado. Al principio hacía fresquito, pero una vez terminado el descenso cuando he empezado a dar pedales se me ha pasado todo el frío.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin darme cuenta me he plantado en Castellbell i el Vilar, pero parecía que las piernas no querían funcionar hoy, pero por suerte ha sido un espejismo. En Monistrol ha empezado mi ascensión, no había escalado nunca este mítico puerto, y la verdad es que me ha sabido a poco. Será que estoy cogiendo la forma. Las vistas que ofrece la ascensión son espectaculares.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-_qVF7WuGdAk/TXjxIlHxloI/AAAAAAAAADw/xLLOp-SmT3A/s1600/IMG00121-20110310-1206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-_qVF7WuGdAk/TXjxIlHxloI/AAAAAAAAADw/xLLOp-SmT3A/s400/IMG00121-20110310-1206.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He subido bastante cómodo, sacando punta al 24 y a un ritmo constante de 13-14km/h exceptuando un trozo que hay justo antes de llegar a la barrera del parking, donde agarra bastante más y he tenido que meter el 27. La subida ha sido tranquila, sin demasiados coches. Ya había cumplido el primer objetivo del día.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-KXkvYeL99fE/TXjx1wk2GfI/AAAAAAAAAD0/vfo5634skJI/s1600/IMG00123-20110310-1242.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="https://lh6.googleusercontent.com/-KXkvYeL99fE/TXjx1wk2GfI/AAAAAAAAAD0/vfo5634skJI/s400/IMG00123-20110310-1242.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez aquí bajada vertiginosa hasta Monistrol, donde volvemos por donde habíamos venido. Me he ahorrado pasar por el pueblo de Castellbell tirando por el atajo de la estación, donde no pasa ni dios. Tras completar unos 5km de terreno irregular y pasado un puente empieza la segunda y última ascensión del día, el coll de l'Obac. Éste tampoco lo había subido nunca. El puerto se deja hacer hasta llegar a Rellinars, y a partir de ahi quedan 5km al 5%. He tratado de apretar bastante subiendo, siendo consciente de que la jornada de hoy era corta, pero debía ser intensa. Sant Llorenç del Munt queda a la izquierda y Montserrat a la derecha, así que te puedes entretener contemplando el paisaje.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-f1xi40VIn04/TXjzRLHMT2I/AAAAAAAAAD4/wSvAkli1xB8/s1600/IMG00125-20110310-1345.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-f1xi40VIn04/TXjzRLHMT2I/AAAAAAAAAD4/wSvAkli1xB8/s400/IMG00125-20110310-1345.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En poco rato me he plantado arriba, y ahí ha finalizado mi jornada de cicloturismo. He terminado cansado, y con dos puertos nuevos en mi haber. Estoy contento, y pensando en la Terres del Vi i Cava. La semana que viene pensaré más en sumar distancia y no desnivel. A ver si el tiempo nos deja salir este fin de semana. Aquí va el perfil.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-3Uir1tJ_Lcs/TXj0JB-CkVI/AAAAAAAAAD8/-UIazy23HIM/s1600/100311.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/-3Uir1tJ_Lcs/TXj0JB-CkVI/AAAAAAAAAD8/-UIazy23HIM/s400/100311.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-8730095401057730783?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/8730095401057730783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/corto-pero-intenso.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8730095401057730783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8730095401057730783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/corto-pero-intenso.html' title='Corto pero intenso'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-_qVF7WuGdAk/TXjxIlHxloI/AAAAAAAAADw/xLLOp-SmT3A/s72-c/IMG00121-20110310-1206.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-4657282446046563707</id><published>2011-03-06T18:15:00.001+01:00</published><updated>2011-03-06T18:18:38.200+01:00</updated><title type='text'>Sufriendo con los chicos de La Pobla.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por segundo Domingo consecutivo, ha tocado madrugar, y es que hoy he vuelto a subir a La Pobla donde iba a compartir pedales con Toni y con Adrià. Hoy volvía a hacer frío de buena mañana, como es normal en el Berguedà. Para no perder la costumbre hemos empezado con el Coll de Merolla y bajada rápida hasta Campdevanol. No sé porque pero hoy este primer puerto no se me ha atragantado tanto como el otro día.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La "fiesta" ha empezado una vez hemos dejado atrás Campdevanol para subir hasta Ribes. El ritmo era vertiginoso, ¡al menos para mi! aunque parece que ellos van así normalmente. Al principio mis relevos eran como los de mis dos compañeros, pero al final el ritmo se estaba haciendo demasiado exigente para mi, pero he aguantado sin descolgarme porque sabía que ya llegábamos a Ribes de Freser. A partir de aqui, subida a mi ritmo hasta Pardinyes, y es que cuando la carretera se pone cuesta arriba, síguelos... Yo a mi aire iba contemplando el paisaje.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-Q0SbIxFEx7U/TXO9t_iUxVI/AAAAAAAAAC8/f_MUcVmBQmc/s1600/IMG00115-20110306-1131.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh3.googleusercontent.com/-Q0SbIxFEx7U/TXO9t_iUxVI/AAAAAAAAAC8/f_MUcVmBQmc/s400/IMG00115-20110306-1131.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La subida a este pueblo no tiene ningún misterio, unos 5km al 5% y sin ninguna rampa exigente. Una vez aquí, media vuelta, y bajada hasta Campdevanol por donde habíamos venido. El tramo donde habíamos subido como motos no ha sido tan rápido como pensábamos, ya que entraba un poco de aire de cara que nos ha frenado bastante. Una vez en Campdevanol, subida tendida y llena de descansos hasta el Coll de Merolla. Hasta Gombrén vamos charlando y yo puedo seguir el ritmo, pero a partir de aquí, los dos se me vuelven a escapar y nos reagrupamos en la cima. Bajada hasta la Pobla donde aprovecho para sacar una foto con el Pedraforca al fondo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-7fxnF32HcEY/TXO_JW2fZOI/AAAAAAAAADA/cetcbClmrNw/s1600/IMG00118-20110306-1308.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-7fxnF32HcEY/TXO_JW2fZOI/AAAAAAAAADA/cetcbClmrNw/s400/IMG00118-20110306-1308.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en la Pobla encaramos el último puerto del día, el Santuari de Falgars. Toni ya nos había advertido de que el otro día la carretera estaba llena de nieve, pero con el calorcito que hacía hoy imaginábamos que no tendríamos que dar media vuelta. Al principio de la subida, como no, les he dejado hacer, sin calentarme, porque iba muy justo de fuerzas. Desde el principio había un poco de nieve en la cuneta, pero cuando nos faltaban dos kilómetros para coronar la carretera se ha puesto fea, y en el desvío hacia la collada sobirana hemos decidido girar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-MMaa1RDAQGc/TXPASHZEchI/AAAAAAAAADE/6HizYZfXilc/s1600/IMG00120-20110306-1347.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-MMaa1RDAQGc/TXPASHZEchI/AAAAAAAAADE/6HizYZfXilc/s400/IMG00120-20110306-1347.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Bajada hasta la Pobla y fin de la jornada. Ahora tengo 94km más en el bote, además de más de 1500m de desnivel, y unas piernas que son de madera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-h057M_2K9Nw/TXPA5DhNkxI/AAAAAAAAADI/iMguDQBZSW8/s1600/060311.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="257" src="https://lh5.googleusercontent.com/-h057M_2K9Nw/TXPA5DhNkxI/AAAAAAAAADI/iMguDQBZSW8/s400/060311.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Espero que os haya gustado mi crónica. Saludos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-4657282446046563707?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/4657282446046563707/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/sufriendo-con-los-chicos-de-la-pobla.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4657282446046563707'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4657282446046563707'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/sufriendo-con-los-chicos-de-la-pobla.html' title='Sufriendo con los chicos de La Pobla.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-Q0SbIxFEx7U/TXO9t_iUxVI/AAAAAAAAAC8/f_MUcVmBQmc/s72-c/IMG00115-20110306-1131.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-2952304235894259609</id><published>2011-03-01T17:58:00.000+01:00</published><updated>2011-03-01T17:58:05.361+01:00</updated><title type='text'>Cuando las cosas salen al revés.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy, como es habitual últimamente los martes me he permitido el lujo de salir a rodar. El objetivo era claro: El coll d'Estenalles, que pese a tenerlo a 30km de casa no lo había hecho nunca, y siendo cima no podía tardar en caer. Hoy por fin a caido, pero las cosas no han sido fáciles, ni todo ha salido como quería.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sobre las 11 de la mañana me he plantado en Terrassa, y mi idea era dejar el coche cerca de la comisaría de los mossos, y empezar la subida desde abajo, pero me he hecho un lío y me ha dado pereza tirar hacia atrás y finalmente he dejado el coche en Matadepera. El día no ha empezado bien, he hecho 3km en Matadepera intentando salir del pueblo... y mira que era fácil, pero no había manera. Cuando ya he conseguido salir y he empezado a subir, segundo chasco del día, viento moderado de cara. Por suerte, este puerto no es demasiado duro, y lo he podido subir bien. Pero hoy las piernas no iban, no tenía fuerza. El primer tramo del puerto es bastante aburrido, pero una vez nos vamos acercando a la cima, hay bonitas vistas, con el Montcau al fondo como principal espectador.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-5Bm2uaZ6t7s/TW0hCts5QCI/AAAAAAAAACs/Zfu3r7rENB8/s1600/IMG00112-20110301-1210.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-5Bm2uaZ6t7s/TW0hCts5QCI/AAAAAAAAACs/Zfu3r7rENB8/s400/IMG00112-20110301-1210.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Como he dicho, hoy las piernas no iban, o al menos me parecía que otro día hubiera avanzado a mayor velocidad, pero el puerto se deja hacer, y sin darme cuenta ya estaba arriba.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/--sziCSd7rSk/TW0hiRvMg7I/AAAAAAAAACw/8t1wcalBNps/s1600/IMG00113-20110301-1223.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh3.googleusercontent.com/--sziCSd7rSk/TW0hiRvMg7I/AAAAAAAAACw/8t1wcalBNps/s400/IMG00113-20110301-1223.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez empiezas a bajar descubres el lado que realmente es bonito de este puerto, las vistas bajando son espectaculares, se veían perfectamente los pirineos nevados. He tenido tentaciones de ir hasta Navarcles y hacerlo al revés, pero me ha dado mucha pereza, además, teóricamente me esperaba el coll de l'Obac.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-yQmHjm0vyeI/TW0iYJD-BxI/AAAAAAAAAC0/PNMEZ4ZuG-k/s1600/IMG00114-20110301-1227.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="https://lh4.googleusercontent.com/-yQmHjm0vyeI/TW0iYJD-BxI/AAAAAAAAAC0/PNMEZ4ZuG-k/s400/IMG00114-20110301-1227.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de aquí bajada totalmente solitaria y irregular hasta Rocafort, donde hay un repecho encimentado que te deja las piernas tiesas. Una vez superado este repecho corto pero matón sigue la bajada hasta El Pont de Vilomara. A partir de aquí ya no sabía muy bien por donde tenía que ir y no he hecho fotos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Del Pont de Vilomara he tirado hacía Sant Vicenç de Castellet, hasta aquí era difícil perderse, pero una vez aquí, menudo lío, no encontraba la forma de llegar hasta la carretera del coll de l'Obac sin &amp;nbsp;pasar por la C-55, y me he metido en ella. Que miedo, había muchísimo tráfico, sobretodo de camiones, y además había un túnel no demasiado bien iluminado. La verdad es que aquí el día se ha empezado a torcer de verdad. Siguiendo la C-55 me he plantado en Monistrol de Montserrat, y cuando pensaba que todo lo peor ya había pasado, me vuelvo a equivocar, y me meto por la C-58 en vez de la B-122. Por suerte aquí había tráfico pero no tanto. He subido un puertecillo, pero la verdad es que no tengo ni idea de como se llama. A partir de aquí bajada rápida hasta Terrassa. La nota más negativa del día es que un imbécil me ha escupido desde un coche, por suerte no me ha dado... en un León rojo tenía que ir...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cuando ya estaba casi llegando a Terrassa me he desviado por Can Tries, i despues de varios repechos de los que hacen pupa he llegado a la ronda nord. A partir de aquí me quedaban 2km suaves hasta Matadepera. La verdad es que las ganas que tenía de llegar al coche han hecho que los hiciera rápido pese al cansancio. Al final la salida ha quedado así.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-phrLXTS2KO0/TW0lVJlOniI/AAAAAAAAAC4/34DVQR2dpF4/s1600/010311.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="https://lh4.googleusercontent.com/-phrLXTS2KO0/TW0lVJlOniI/AAAAAAAAAC4/34DVQR2dpF4/s400/010311.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No todo ha salido bien hoy, pero al menos ya tengo otro cima en el bote, y un puñado de kms más en el saco. Ahora la bicicleta quedará aparcada hasta la semana que viene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Saludos y hasta la próxima!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-2952304235894259609?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/2952304235894259609/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/cuando-las-cosas-salen-al-reves.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2952304235894259609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/2952304235894259609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/03/cuando-las-cosas-salen-al-reves.html' title='Cuando las cosas salen al revés.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-5Bm2uaZ6t7s/TW0hCts5QCI/AAAAAAAAACs/Zfu3r7rENB8/s72-c/IMG00112-20110301-1210.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-8682140705433575424</id><published>2011-02-27T19:44:00.000+01:00</published><updated>2011-02-27T19:44:09.369+01:00</updated><title type='text'>Luchando contra viento y nieve.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy ha sido un día especial, todo empezó ayer por la noche, cuando medio en coña le dije a Toni Pons que &amp;nbsp;hoy subía hacía la Pobla de Lillet para salir con él. El chico se quedó incrédulo pero aceptó que le acompañara.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy, despues de dormir tan sólo 3 horas, me he despertado y he subido con el coche hasta la Pobla. Justo antes de llegar veía como la temperatura estaba bajando en picado (+1ºC ) a la altura de Guardiola. Yo mismo pensaba que hacía yo ahí cuando podía disfrutar de mucha mejor temperatura bordeando la costa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegué a la Pobla y una vez descargada la bici, llegó Toni enseguida. Hacía fresco, y viento, pero eso sólo era un aviso de lo que nos esperaba por delante. Empezamos a subir el Coll de Merolla, y claro, entre que esto es su pan de cada día y que está más en forma que yo, empiezo la salida totalmente ahogado, y pensando si aguantaré. Coronamos entre copos de nieve que traía el viento.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-5MY8RkiNhnM/TWqVMhiQeLI/AAAAAAAAACQ/0unFnUgJW-k/s1600/SANY0483.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-5MY8RkiNhnM/TWqVMhiQeLI/AAAAAAAAACQ/0unFnUgJW-k/s400/SANY0483.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aquí rápida bajada hasta Campdevanol, y Ripoll, el viento a favor nos hacía volar. Yo iba siempre a rueda, ya que no tenía claro poder acabar si le quería echar una mano tirando de los dos. De Ripoll a St. Joan de les Abadesses la carretera pica levemente hacía arriba y me costaba seguir la rueda de Toni, y en algún repechillo la perdía... ¡y tan sólo llevabamos 30km! En Sant Joan paramos un momento y encaramos el segundo puerto del día, el coll de Santigosa. Puerto tendido, Toni se me escapa y yo voy subiendo a mi ritmo, sin presión y con mejores sensaciones. Sin darme cuenta corono. Foto de rigor y bajada hasta el coll de Coubet.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-u5NAGNWWI10/TWqW2eRHqAI/AAAAAAAAACU/bGDT8EEIctg/s1600/SANY0479.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh3.googleusercontent.com/-u5NAGNWWI10/TWqW2eRHqAI/AAAAAAAAACU/bGDT8EEIctg/s400/SANY0479.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Despues de una bajada bastane irregular que nos lleva al coll de Coubet queda afrontar los últimos kms del coll de Canes. Voy hablando con Toni y en un momento nos plantamos arriba.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-O__gxFRuhRs/TWqXW2BsLII/AAAAAAAAACY/brxAQrZBRIQ/s1600/SANY0481.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/-O__gxFRuhRs/TWqXW2BsLII/AAAAAAAAACY/brxAQrZBRIQ/s400/SANY0481.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aqui, a luchar contra el viento, empezamos a bajar, y si no damos pedales avanzamos a muy baja velocidad. En la bajada esto no se convierte en problema, pero al llegar a Ripoll empieza el suplicio. De Ripoll a Campdevanol no puedo seguir la rueda de Toni, pese a ser prácticamente llano no consigo avanzar a mas de 20km/h, el viento es bastante fuerte, y añadirá un puntito de dureza a la salida. Una vez llegamos a Campdevanol, nos dirigimos de vuelta hacia casa. Ahí si que entraba fuerte el viento, y totalmente de cara. La subida al coll de Merolla se hace muy pesada, y hace frío. Se me congela el pie izquierdo, y no me extraña, porque el tiempo pinta muy mal.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-TJDwv3AbLAk/TWqZfEAWkNI/AAAAAAAAACg/AeJgNRNAXSg/s1600/SANY0482.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="https://lh5.googleusercontent.com/-TJDwv3AbLAk/TWqZfEAWkNI/AAAAAAAAACg/AeJgNRNAXSg/s400/SANY0482.JPG" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;En Gombrén la nevada es considerable, y si se amplía la foto se aprecian los copos de nieve. Yo ya me veía haciendo autostop por culpa de la nieve. Además, hacia más arriba el tema pintaba peor.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-sW4ACDGg6hA/TWqabBwpkTI/AAAAAAAAACk/7sCuvrVZL0U/s1600/IMG00109-20110227-1250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh4.googleusercontent.com/-sW4ACDGg6hA/TWqabBwpkTI/AAAAAAAAACk/7sCuvrVZL0U/s400/IMG00109-20110227-1250.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al final, coronamos y la nevada no pasa de ser una cosa anecdótica. Yo he terminado muy cansado, pero satisfecho por la salida. Récord de kms y desnivel, y el ritmo, pese al viento de cara ha sido bastante bueno gracias a Toni. Los dos hemos acabado contentos, así que espero que repitamos pronto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La salida ha quedado así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-5_KUr1m7F6o/TWqbGF8-IWI/AAAAAAAAACo/qPO_sP0t47Q/s1600/270211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="https://lh5.googleusercontent.com/-5_KUr1m7F6o/TWqbGF8-IWI/AAAAAAAAACo/qPO_sP0t47Q/s400/270211.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;No olvideis visitar el blog de toni!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Saludos y hasta la próxima.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-8682140705433575424?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/8682140705433575424/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/luchando-contra-viento-y-nieve.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8682140705433575424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/8682140705433575424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/luchando-contra-viento-y-nieve.html' title='Luchando contra viento y nieve.'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-5MY8RkiNhnM/TWqVMhiQeLI/AAAAAAAAACQ/0unFnUgJW-k/s72-c/SANY0483.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7294826029634979426</id><published>2011-02-24T17:05:00.001+01:00</published><updated>2011-02-25T01:40:31.498+01:00</updated><title type='text'>Good vibrations!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pues eso, como dice el título de la entrada, hoy ha sido un día de buenas vibraciones. He empezado a dar pedales a las 11 de la mañana, y no tenía muy claro cual iba a ser la ruta, ya que tenía que estar en casa a las tres porque más tarde la ronda se pone imposible.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como siempre he tirado hacía Argentona, y he empezado muy motivado como el Martes, en un abrir y cerrar de ojos me he plantado en Argentona y he seguido dando pedales hasta la Collada de Parpers. He ido subiendo a una velocidad de entre 14 y 16km/h que no esta mal comparado con los 10-12km/h que había subido hasta ahora este año. También es verdad que hoy iba solo, y podía apretar lo que quisiera sin preocuparme de esperar a nadie.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-t4fRhJp0wc4/TWZ-Iq7AVzI/AAAAAAAAACA/heDKRiVAySM/s1600/IMG00105-20110224-1139.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-t4fRhJp0wc4/TWZ-Iq7AVzI/AAAAAAAAACA/heDKRiVAySM/s400/IMG00105-20110224-1139.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He aprovechado la bajada para comer una barrita, ya que sabía que el día sería duro. Antes de llegar a la Roca he cogido el desvío hacia Cardedeu, y a lo Cancellara me he plantado en Marata. Hoy era el segundo día que subía a Samalús, y la primera vez que lo hacía por esta vertiente. Los primeros kms son muy tendidos y permiten llevar un buen ritmo, además es una zona muy tranquila y bonita.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kdhtboRBPWM/TWZ--4SEmpI/AAAAAAAAACE/ipRF9v6jInc/s1600/IMG00106-20110224-1214.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-kdhtboRBPWM/TWZ--4SEmpI/AAAAAAAAACE/ipRF9v6jInc/s400/IMG00106-20110224-1214.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El tramo final es un poco más duro, pero lo he subido bien. Una vez coronado me he comido otra barrita, y he encarado la carretera que va hasta Llinars. El otro día subiendo parecía que la bajada iba a ser más favorable, pero había que darle a los pedales con ganas para avanzar a buena velocidad.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en Llinars he decidido que se había hecho tarde y que mejor dejara para otro día lo de tirar hacia &amp;nbsp;Collsacreu-Pollastre, y he decidido que iba a probar mis piernas en St Bartomeu (vía la Roca). En el tramo de carretera general entraba un poco de viento de cara, que no me permitía ir comodo. Con un esfuerzo mayor al esperado me he plantado en La Roca y he encarado la última subida del día.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este puerto era el más duro que subía en lo que va de año, y he notado su dureza. He subido todo el rato entre 10-12km/h, con todo metido, supongo que no está mal para llevar 50km de tralla en las piernas. Además no lo había subido nunca, así que desconocía exactamente su dureza. Sin pena ni gloria he coronado y he aprovechado para sacar una foto del Vallés desde la última curva de la subida.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-K4zvxHTxrJE/TWaAfrGo4EI/AAAAAAAAACI/PxFHLp24sQs/s1600/IMG00107-20110224-1338.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-K4zvxHTxrJE/TWaAfrGo4EI/AAAAAAAAACI/PxFHLp24sQs/s400/IMG00107-20110224-1338.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez arriba he ido directo hasta Cabrera con el objetivo de alcanzar una media de 24km/h. Al coronar &amp;nbsp;llevaba una media de 22,8 así que tocaba dar pedales en la bajada. En el tramo favorable hasta Argentona ya he alcanzado los 24, así que en la recta de la Petrocat he procurado ir todo el rato por encima de 25km/h, con un último apretón en la minicuesta que hay al terminar la recta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He llegado al coche, bien sudado y cansado, y cuando he llegado a casa he notado que me había pasado, ya que ahora tengo 2 horas de clase, y luego trabajo 7horas. Veremos como acabo el día!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De todos modos estoy contento porque las sensaciones han sido buenas. Ahora hace falta hacer una salida más larga para confirmar estas sensaciones. Al final la salida ha quedado así.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-D7qtCuhM1nM/TWaBjT9NxlI/AAAAAAAAACM/4I2QkE6jHKs/s1600/240211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="http://3.bp.blogspot.com/-D7qtCuhM1nM/TWaBjT9NxlI/AAAAAAAAACM/4I2QkE6jHKs/s400/240211.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Espero no haberos aburrido demasiado. Nos vemos el domingo :)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7294826029634979426?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7294826029634979426/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/good-vibrations.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7294826029634979426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7294826029634979426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/good-vibrations.html' title='Good vibrations!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-t4fRhJp0wc4/TWZ-Iq7AVzI/AAAAAAAAACA/heDKRiVAySM/s72-c/IMG00105-20110224-1139.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-1941191804532736572</id><published>2011-02-22T17:47:00.001+01:00</published><updated>2011-02-23T00:31:35.709+01:00</updated><title type='text'>Ampliando horizontes</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy por fin he vuelto a salir, pese a que se anunciaba viento fuerte, yo estaba convencido de que saldría, y dependiendo de las condiciones meteorológicas alargaría más o menos. Me he plantado en Cabrera de Mar a las 11 de la mañana, despues de haber cumplido religiosamente con la universidad. Hacía sol, y el termómetro del coche marcaba 17ºC. Tenía ganas, hoy estrenaba pedales y zapatillas de btt.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-N8hmRJnCIRg/TWPm3rOHlAI/AAAAAAAAABw/txWG_zYlvzs/s1600/220211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://2.bp.blogspot.com/-N8hmRJnCIRg/TWPm3rOHlAI/AAAAAAAAABw/txWG_zYlvzs/s400/220211.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy no iba acompañado y he decidido que hoy me iba a exprimir, sólo salir, primer repecho y de pie dándolo todo, despues a venido la recta de la Petrocat, y en un momento ya me había plantado en Argentona. A partir de aquí me lo he tomado con un pelín más de calma, porque aunque no lo parece, la carretera siempre hace un falso llano que te puede dejar exhausto. A partir del desvío del Collet ya he visto que en las subidas me queda mucho por entrenar, ritmo tranquilo, no porque quisiera, sinó porque las piernas no daban para más. El tramo final de Can Bordoi se me ha atragantado bastante, y me he acordado de todos esos pitillos que no debería de fumar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bajada rápida hacia Llinars y enfilo la carretera de Cánoves. Ahí saco el móvil por primera vez en el día, y me doy cuenta de que Xavi (XGR) me había llamado, pero yo aún lo tenía en silencio. Aprovecho y saco una foto (con el móvil). Hoy la visibilidad era muy buena, y se apreciaba perfectamente la silueta del coloso.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JyOsMcuTjy4/TWPnmftK1eI/AAAAAAAAAB0/n5POVaPrVRA/s1600/IMG00099-20110222-1200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-JyOsMcuTjy4/TWPnmftK1eI/AAAAAAAAAB0/n5POVaPrVRA/s400/IMG00099-20110222-1200.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;He quedado con Xavi en el Alt de Samalús, carretera que no había transitado nunca, y que me ha gustado mucho, por la tranquilidad y vistas que ofrece. A partir de ahí ya nos hemos juntado Xavi y yo y hemos tirado hacia Marata y posteriormente hacia Cardedeu.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vj3PaF15xkk/TWPoLrw0gXI/AAAAAAAAAB4/4SbTan5EfRw/s1600/IMG00103-20110222-1224.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-vj3PaF15xkk/TWPoLrw0gXI/AAAAAAAAAB4/4SbTan5EfRw/s400/IMG00103-20110222-1224.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez ahí hemos cogido el atajo hacia Llinars y hemos empezado a subir Can Bordoi, yo me encontraba bastante bien y he apretado hasta arriba, y he aprovechado para sacarle una foto a Xavi.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PQjooq0-ubs/TWPohCzr5TI/AAAAAAAAAB8/eej0cBMqd3M/s1600/IMG00104-20110222-1320.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-PQjooq0-ubs/TWPohCzr5TI/AAAAAAAAAB8/eej0cBMqd3M/s400/IMG00104-20110222-1320.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El dúo de Xavis se ha dirigido entonces hacia la urbanización El Far, yo lo desconocía, pero sabía que si me lo había propuesto Xavi ahí había gato encerrado. ¡Como le gustan a este hombre las urbanizaciónes y los rampotes! y como no ahí me ha pasado factura el esfuerzo hecho en la subida anterior.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hemos parado arriba y hemos cogido agua, y a partir de aquí bajada vertiginosa hasta Dosrius, los dos hemos superado los 70km/h, eso al revés tiene que picar mucho...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El ha tirado hacia&amp;nbsp;el coll de Sant Bartomeu&amp;nbsp;para volver a casa y yo he tirado hacía Argentona, pero el día no había acabado, en la rotonda de Argentona se me empaparra un hombre que de poco no me triplicaba la edad, se ha quedado ahí detrás mio, sin decir nada y sin apenas hacer ruido. A mi estas cosas no me gustan, y he apretado un poco más a ver si lo soltaba, ¡pero que va! el tío seguía detrás. A la altura de la Petrocat le dejo pasar y entonces el hombre deja de pedalear... que morro el tío... Por suerte, ya llegaba a casa y lo he perdido de vista.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si no hay nada raro, el jueves volveré a salir &amp;nbsp;:)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Saludos!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-1941191804532736572?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/1941191804532736572/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/ampliando-horizontes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1941191804532736572'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/1941191804532736572'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/ampliando-horizontes.html' title='Ampliando horizontes'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-N8hmRJnCIRg/TWPm3rOHlAI/AAAAAAAAABw/txWG_zYlvzs/s72-c/220211.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-4205320078579462960</id><published>2011-02-10T23:44:00.004+01:00</published><updated>2011-02-12T14:14:35.755+01:00</updated><title type='text'>¡Que el ritmo no pare!</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Hoy había que demostrar que lo de la última salida era una excepción. Un mal día que cualquiera puede tener. Así que hemos empezado fuertes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Eran las 10h de la mañana. Hemos ido, como de costumbre, Xavi y yo, y la propuesta del experto eran 70km de recorrido. Como siempre, unos pocos más que los de la última jornada de entreno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Así que hemos salido de Cabrera de Mar, hemos subido hasta Argentona y en Òrrius empezaba el primer reto. Ya lo hemos subido un par de veces (Xavi alguna más), pero hoy lo hemos hecho a conciencia, con un ritmo más ligero pero, eso sí, constante. Con ello coronábamos nuestra primera montaña: el Coll de Sant Bartomeu.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-C4_L767aPeY/TVVFYtKFc_I/AAAAAAAAABI/ydJoU9TWhnc/s1600/IMG00095-20110210-1114-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-C4_L767aPeY/TVVFYtKFc_I/AAAAAAAAABI/ydJoU9TWhnc/s320/IMG00095-20110210-1114-1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Para relajar las piernas hemos bajado hasta la Roca del Vallès. Yo he ido más lenta de lo normal porque el suelo estaba muy húmedo y no tenía ganas de comérmelo…&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Después hemos entrado en la nacional en dirección a Vallgorguina. Los dos nos encontrábamos genial, pero a medio camino hemos parado en una gasolinera para recuperar fuerzas y para que Xavi estirara esos pies que siempre le duelen tanto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Como siempre, un poco de azúcar le da vida a este chico. Así que después de coger energías ha vuelto a marcar el buen ritmo. Este camino, de unos 25km, está bien para estirar las piernas y relajarse un poco. Pero se pasa miedo: constantemente pasaban muy cerca de nosotros camiones, autobuses, furgonetas…y si a ello le sumas el viento que soplaba, la inestabilidad era notable.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Terminado el camino por la nacional, hemos salido dirección a Vallgorguina. Un pueblo que te recibe con una subida al 1234325485% de desnivel. Al verla, pregunté: “Xavi, ¿esta subida hay que hacerla?” Su respuesta fue un: “No lo sé”, aunque yo sospeché que sí, que me la comería con patatas. Era corta, pero ya os digo, muy dura. Tan dura que cuando estaba arriba me parecía que mis piernas eran de hierro…que pesaban 10kg más después del esfuerzo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1iplx9C1BVc/TVVFoQ7foqI/AAAAAAAAABM/eh2Bhn43vsQ/s1600/IMG00096-20110210-1258.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://1.bp.blogspot.com/-1iplx9C1BVc/TVVFoQ7foqI/AAAAAAAAABM/eh2Bhn43vsQ/s320/IMG00096-20110210-1258.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;La excursión ha continuado por carreteras interiores, acompañadas de un bonito paisaje boscoso y lleno de árboles verdes. Entretenido. Como lo que venía después: el Collsacreu. Subida corta y amena.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;A partir de ahí ya sólo quedaba el Coll del Pollastre. Xavi decía: “Nada, esto es más fácil que la Collada de Parpers…y es cortito”. Y una se cree que va a ser un paseo. Pero no, fue un coñazo de subida. No se terminaba. Seguramente eso es lo que yo sentía, después de llevar unos cuantos quilómetros encima. Evidentemente arriba del todo paramos y volvimos a coger fuerzas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-w2MCGaVFhvg/TVVF5-DOB7I/AAAAAAAAABQ/PDUS6-kwMCo/s1600/IMG00097-20110210-1332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-w2MCGaVFhvg/TVVF5-DOB7I/AAAAAAAAABQ/PDUS6-kwMCo/s320/IMG00097-20110210-1332.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Pero ahí yo ya estaba motivada: todo lo que quedaba era bajada hasta llegar a Cabrera de Mar. “Excepto alguna subidita sin importancia”, decía Xavi. Aunque yo eso lo cuestionaba, obviamente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Y sí, los dos seguíamos con buen ritmo y con fuerza. Casi todo era bajada, pero siempre había alguna subida que ya se hacía pesada. Yo quería volver. Así que lo dimos todo hasta Cabrera: pasamos por Sant Vicenç de Montalt, Sant Andreu de Llavaneres, Mataró y, por fin, Cabrera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Todo ello se resume en 73,5km durante 3h y 40 minutos. Vamos progresando. Hay que seguir así: que el ritmo no pare.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7S8fBdzWadQ/TVVGGU_Am-I/AAAAAAAAABU/P-IG0mEeaCU/s1600/100211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-7S8fBdzWadQ/TVVGGU_Am-I/AAAAAAAAABU/P-IG0mEeaCU/s320/100211.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 150%;"&gt;Clara.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-4205320078579462960?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/4205320078579462960/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/que-el-ritmo-no-pare.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4205320078579462960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4205320078579462960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/que-el-ritmo-no-pare.html' title='¡Que el ritmo no pare!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-C4_L767aPeY/TVVFYtKFc_I/AAAAAAAAABI/ydJoU9TWhnc/s72-c/IMG00095-20110210-1114-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-4292472833039668194</id><published>2011-02-08T20:45:00.006+01:00</published><updated>2011-02-12T14:12:29.080+01:00</updated><title type='text'>Jet Lag!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy hemos vuelto a salir, Clara y yo, como casi siempre. Así me narraba ella la primera parte de la salida de hoy:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ha sido la mezcla de muchas cosas: dormir poco, salir después de un viaje de tres días intensos y haberme levantado agotada. Sin embargo, sin pensármelo he cogido la bici y he empezado la marcha con Xavi. Al principio las piernas no respondían como siempre, pero una piensa que eso siempre pasa al inicio. Pero empieza a ser preocupante que, después de unos 30km (Cabrera de Mar- Argentona- Dosrius- Canyamars- Can Bordoi) ya pensaba en volver a casa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;﻿﻿﻿ &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGj1VpgMjI/AAAAAAAAAAw/4ZS58s04CAQ/s1600/SANY0445.JPG" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGj1VpgMjI/AAAAAAAAAAw/4ZS58s04CAQ/s320/SANY0445.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;﻿﻿﻿&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me encanta ir en bici, y más si voy acompañada de Xavi. Pero cuando el cuerpo lo pide, hay que parar. Cada vez costaban más las subidas, y las piernas pesaban el doble de lo normal. Además, un pequeño esfuerzo suponía mucha carga. Pero aún así, después de Can Bordoi hemos seguido por Llinars del Vallès...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida finalmente ha quedado así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGdOvG0upI/AAAAAAAAAAo/68grXF-UZr8/s1600/169038_10150089789739420_510679419_5952849_2313390_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGdOvG0upI/AAAAAAAAAAo/68grXF-UZr8/s400/169038_10150089789739420_510679419_5952849_2313390_n.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Tal y como ha dicho Clara, hoy ha sido una jornada de esas en la que te quedas con mal sabor de boca, hemos vuelto a superar el récord de kilómetros, pero ella ha no ha tenido demasidas buenas sensaciones. Normal, ayer llegamos a casa pasadas las 12 de la noche, después de patearnos otra ciudad durante 3 días. Ya gracias que hemos salido. Como dijimos la última vez, ahora lo importante es sumar.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGlhwD7_5I/AAAAAAAAAA0/6VwR_9rnH9U/s1600/SANY0451.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGlhwD7_5I/AAAAAAAAAA0/6VwR_9rnH9U/s320/SANY0451.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Cuando hemos llegado a Llinars nos hemos perdido, la idea era tirar hacia Sant Antoni y Cánoves y bajar por Cardedeu, pero entre que nos hemos equivocado y que sus fuerzas no daban para más, el perfil final ha salido diferente.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La zona de Cánoves está bien, pero había mucho tráfico, me lo esperaba más tranquilo. El próximo día espero coronar Samalús, porque pese a tenerlo a tocar, no lo he hecho nunca.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La subida a El Collet se le ha hecho muy dura a Clara, y yo trataba de animarla, darle algún que otro empujoncillo, vamos las cosas que me gustaba que me hiciera mi padre cuando yo era un crío y&amp;nbsp;estaba en apuros. Nos hemos dejado ir en la bajada hasta Dosrius, y luego yo me he puesto delante todo el rato,&amp;nbsp;ofreciéndole mi rueda y poniendo un ritmo muy&amp;nbsp;y muy tranquilo, por momentos, pensaba que&amp;nbsp;no llegaríamos, pero esta chica está fortísima, y con más pena que gloria, hemos llegado a casa. Un 10 para ti, Clara, ¡Si sigues así en un par de meses me tendrás que esperar tu a mí!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Saludos y si todo va bien, hasta el jueves.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-4292472833039668194?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/4292472833039668194/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/jet-lag.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4292472833039668194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/4292472833039668194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/jet-lag.html' title='Jet Lag!'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TVGj1VpgMjI/AAAAAAAAAAw/4ZS58s04CAQ/s72-c/SANY0445.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5907038548275311444.post-7754196569758584199</id><published>2011-02-04T23:05:00.003+01:00</published><updated>2011-02-12T14:11:41.558+01:00</updated><title type='text'>El motor empieza a carburar</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy he vuelto a salir, acompañado de Clara, ella estrenaba el año hoy, y menos mal, porque si llega a ir rodada me da una paliza. Como he hecho desde que empezó la temporada, he intentado incrementar la dureza de la etapa. Hoy tocaba intentar enlazar cuatro puertos, pero no seguro de que ella fuera a aguantar, porque como ya he comentado era su primer día del año sobre la bici. Al final lo hemos conseguido, a ritmo tranquilo pero ahora lo que toca es no parar de sumar. Aquí os dejo el perfil.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx1mQ0KD3I/AAAAAAAAAAY/J0XzOWH3jgU/s1600/2D4DB9659F314D4C2B96304D4C2B83.jpg" imageanchor="1" style="height: 426px; margin-left: 1em; margin-right: 1em; width: 611px;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx1mQ0KD3I/AAAAAAAAAAY/J0XzOWH3jgU/s320/2D4DB9659F314D4C2B96304D4C2B83.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Aquí tenemos a Clara afrontando el tramo final de Sant Bartomeu. En algunos tramos de esta subida se podía contemplar el Montseny nevado.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx5jSRuuzI/AAAAAAAAAAc/pP16FoLX8N8/s1600/clara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx5jSRuuzI/AAAAAAAAAAc/pP16FoLX8N8/s320/clara.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Una vez coronado el puerto, hemos bajado tranquilamente hacia La Roca, para afrontar la segunda subida del día. El sol ha hecho de las suyas y ha estropeado mi foto, que ya de por si era de baja calidad.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx7DM0FvsI/AAAAAAAAAAg/cS1t6VH68lw/s1600/clara2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx7DM0FvsI/AAAAAAAAAAg/cS1t6VH68lw/s320/clara2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Hemos parado a descansar un momentito y hemos seguido con nuestra etapa. Ahora tocaba el Collet, puerto inédito para ambos, al menos por la vertiente de Dosrius. Hemos bajado y hemos cogido la comarcal. Había bastante tráfico, y pese a que el arcén no es escaso, no gusta rodar con camiones pasando a escasos metros. Así que hemos tratado de apretar y sacarnoslo cuanto antes mejor.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Al llegar al a rotonda de Llinars hemos encarado el último puerto del día: Can Bordoi. El principio le ha hecho bastante daño a Clara, que no está habituada a las rampas (será porque aún no conoce a todo el grupo Ciclocat.. ). Yo me he distanciado y le he sacado una foto coronando.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUyAEFgrmHI/AAAAAAAAAAk/eg7JOuJ5wgY/s1600/clara3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUyAEFgrmHI/AAAAAAAAAAk/eg7JOuJ5wgY/s320/clara3.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;A partir de aquí ya se nos hacía muy tarde, y hemos optado por bajar lo más rápido posible. Yo tenía que matricularme para el segundo semestre de la universidad, y ella llegaba tarde a comer. Esto ha sido todo por hoy, el fin de semana estaré fuera, pero espero volver a rodar el Martes. Saludos a todos.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5907038548275311444-7754196569758584199?l=mrbeiru.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mrbeiru.blogspot.com/feeds/7754196569758584199/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/la-motor-empieza-carburar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7754196569758584199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5907038548275311444/posts/default/7754196569758584199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mrbeiru.blogspot.com/2011/02/la-motor-empieza-carburar.html' title='El motor empieza a carburar'/><author><name>beiru</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10205657160813164686</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-i0d5b3fDexA/Tlyav0AzxiI/AAAAAAAAARQ/Z35b3L-76ko/s220/IMG_1004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sSeEGr5v954/TUx1mQ0KD3I/AAAAAAAAAAY/J0XzOWH3jgU/s72-c/2D4DB9659F314D4C2B96304D4C2B83.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
